Ремонт на фаровe след фейслифт Hella - снимки

[tonni2007 Профил]

Аз днес си смених моите колата е 2002г първо пробвах с нагряване ама това така е залепено че няма мърдане само може да спукаш пластмасата нищо друго и почти се бях отказал и видях едно клип че как става без да го разглобяваш ,този до мигача се сменя точно за 10 минути с другия си е малко играчка но трябва да си спокоен ето го клипа които гледах аз
https://www.youtube.com/watch?v=JnRPg5o45Ik

Пластмасови водачи ли сложи?

да пластмасовите че не намерих други

[Елкенев Профил]

Здравейте колеги!
Някой от Бургас, който разбира от тази процедура?
Благодаря!

[bumer530 Профил]

Метални водачи продава един търговец в ибей, от Австралия. В UK форумите четох доста мнения, че поставянето на металните крие по-скъпи рискове, а именно, че в последствие се чупи гнездото на самия фар. Логика има, металните не са пластични и при вибрации ще оказват повече натиск там, освен това тази пластмаса на водачите изглежда като POM, която е много здрава и износоустойчива на триене, от нея се правят зъбни колела. Метала определено има друг коефициент на триене и ябълковидното съединение може да износва повече гнездото, което е от ABS. Аз лично не бих си сложил такива, ремонта не е особено труден.

Принципно си прав,но аз 5 година и 120000 км (след смяната им)-нямам проблем

[Snoop Профил]

Аз днес си смених моите колата е 2002г първо пробвах с нагряване ама това така е залепено че няма мърдане само може да спукаш пластмасата нищо друго и почти се бях отказал и видях едно клип че как става без да го разглобяваш ,този до мигача се сменя точно за 10 минути с другия си е малко играчка но трябва да си спокоен ето го клипа които гледах аз
https://www.youtube.com/watch?v=JnRPg5o45Ik

Благодарности на колегата за линка.
Вече съм със сменени водачи и остава само да се позиционирам срещу някоя стена и да ги настроя.
Колкото до процедурата - пригответе си около 6 часа за всичко - от свалянето на фаровете от колата до връщането им обратно.
Първият фар ми отне около 3-3,5 часа. Вторият ми отне около час-час и 15. Най-шибаният момент е ваденето на строшените ябълки от ямите и надяването на водача за нагоре-надолу.

Съвет от мен - действайте както е показал пичът на клипа и се въоръжете с огромно търпение, ако не сте някакъв факир на инструментите и пипкавостта.
Ако сте от нерваците и трошите след поредния неуспешен опит изобщо не се захващайте.
Успех!

[Sagat]

6 часа и на мен не ми мръднаха!
Хората какви кораби правят в бутилка, а аз едвам се сдържах да не пиша до Hella един груб любовен мейл

[jorfii Профил]

И аз си строших нервите с тия водачи и накрая се ядосах и ги срязах, но не това е най лошото вижте какви ги надробих след опит да почистя неразглобяем фар с вода и препарати

DSC_0016.jpg

има ли оправяне това някой ако знае нещо че съм откачил

[hummer Профил]

С нови стъкла

[SteveSR Профил ICQ]

И аз си строших нервите с тия водачи и накрая се ядосах и ги срязах, но не това е най лошото вижте какви ги надробих след опит да почистя неразглобяем фар с вода и препарати

DSC_0016.jpg

има ли оправяне това някой ако знае нещо че съм откачил

Колега, махаш изцяло покритието и слагаш алуминиево фолио (най обикновенно за печене), като гледаш лъскавата част да е на вън.
За да прилепне към пластмасата, мажеш леко с разтвор от веро и вода.
Изчакваш малко да изсъхне и монтираш.
При мен след тази операция трябва бая да се загледаш за да познаеш че не е оригиналното покритие.
Успех и сподели снимки след операцията.

[ivailo Профил]

Колеги някой да се занимава с това в София,понеже мисля че имам счупени водачи на левия фар но ще се правят и двата,да ми препоръчате някой дето знае какво прави,гледах темата но мисля е по-добре да я закарам да я правят да не пипам аз че с това нагряване,вадене слагане нещо си нямам вяра да устискам с нервите,много е сръткаво

[fissikela Профил]

Евала когела

[Zlatiyan_Genchev]

Колеги някой да се занимава с това в София,понеже мисля че имам счупени водачи на левия фар но ще се правят и двата,да ми препоръчате някой дето знае какво прави,гледах темата но мисля е по-добре да я закарам да я правят да не пипам аз че с това нагряване,вадене слагане нещо си нямам вяра да устискам с нервите,много е сръткаво

Колегата geraka , в София е , кв. Симеоново, ул. Витошки езера 19, професионално се занимава с ремонт на фарове на всякакви автомобили. Можеш и рефклеторите да ти рециклираш, като направо сменя вътре покритието с ново и светват като нови

[FireFoXa Профил]

Здравейте. Някой във Варна да се занимава с ремонтиране на фарове? Става въпрос за е39 декември 2001 фарове Хелла с полеуретан залепени.

[app83 Профил]

Здравейте, колеги
Днес смених и аз водачите с пвц такива (и на двата фара). Направо се разпадаха като отворих. Да споделя и моя опит...Колата е е39 фейс 2003г., а фара е hella с оранжевия мигач. Та да ви кажа, че нямаше проблем със разлепянето на стъклото. Пистолет на горещ въздух на 300 градуса, на минимум 10-15см. от фара. Не бързайте... поне 4 минути обдухване около целия фар. Никога не задържайте пистолета на едно място за повече от 3-4 секунди, защото шипките се топят лесно. От там на сетне почвате да дърпате от някоя страна (добре е първоначално да си помогнете с голяма права отвертка или пвц инструмент). После пак поетапно обдухвате и леко дърпате. Пипкаво е, но става. Лепилото си остава на мястото, защото е разтегливо и се връща там, където е било. Същата тази процедура се повтаря при монтажа на стъклата. Важно!!! Много внимавайте със препаратите при почистването на хромираните елементи, защото хрома почва да пада! Ползвайте НЕ агресивни препарати или разредени такива. Аз лично ползвах препарат за стъкла със спирт, но е добре да се разреди. Аз не го разредих и тръгна леко да пада хрома. Трябва обаче да кажа, че малко ме е яд, че не ги пратих на Geraka, защото отражателите бяха за смяна на покритие, а реално това е главната причина фара да не свети добре (давал съм му фарове за туарег и ги направиха като нови). Пригответе се с търпение и за ваденето на старите, счупени държачи от гнездата...пипкаво е. Друг важен момент е да регулирате свободно (междинно) тези държачи, защото след като залепите обратно черната пластмаса и стъклото и сложите автоматичното регулиране, може да излезе някой държач от гнездото. При мен стана точно така, но Слава Богу, успях да го навра пак. Иначе не е сложно, но се иска голямо търпение. Задължително предварително смажете и самите врътки за регулиране и ползвайте камък а не отвертка или шестограм! За смяна без разлепяне, просто не знам как ще стане, особено за държача на дългите. Не съм правил снимки, защото съвсем не бях убеден въобще дали ще успея

Желая успех!

[Vladocbr Профил]

Здравейте.
В край на сметка, някой успя ли да отвори фарове залепени с полиуретан, освен по начина с рязането?
Преди време четох, че един пич ги отваря и писа, че ще сподели със снимки цялата тая работа, но нищо.
Моите фарове са октомври 2002г. и като забия отверката в лепилото се забива все едно в гума. Предполагам в този случай е полиуретан.
Някой нещо???

Изпратено от моят RNE-L21 с помощта на Tapatalk

[Dimitar_VN Профил]

Бих дал един съвет колеги.Когато сменяте водачите и тези ябълки които остават в гнездата са доста опечени, не се мъчете да ги вадите цели,аз лично с една отвертка ги раздробявам лесно се трошат ))