Колеги, много сериозем проблем с Е39 525д, моля помагайте

[veigan Профил]

Господа!
От много скоро съм фен на марката. До преди това съм имал какви ли не коли и предимно японски. Карам Е39 525д 2000г, с фейслифт. Преди 3 седмици си я докарах от Германия, но не можах да и се нарадвам. Тази кола влезе в БГ и полудя. Докато я докарвах на едно задръстване за секунда разлюля оборотите и като я изфорсирах на място се оправи. Варвеше си, но стигна Русе подуши ОМВ и край. Сега като я запаля студена що годе работи, но като се стопли нещата се влошават. Колата люлее обороти огасват цилиндри и няма мощност. Казаха дюза. От обратната нафта видях коя пуска най-много и я смених. Не се оправи! Казаха помпа - смених и нея и пак все тая. Горивен филтър сменен. Казаха датчика на коляновия вал сминих го и него. На диагностика ходих нищо не излиза. Нафта си има какво стана не знам. Помагайте, че незнам вече, ако някой е имал такъв проблем кажете от какво е излязло. За жалост не съм близо нито до Варна, нито до София.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[i4koo]

Имали буквичката <D> човек може да очаква всичко Сега сериозно за мен е плочка -ГНП ,успех колега

[veigan Профил]

да,закачаха я на тестер за BMW и нищо неизлиза дори няма една грешчица в тая кола

[veigan Профил]

ГНП-т.е?

[pazokolarov Профил]

Имали буквичката <D> човек може да очаква всичко Сега сериозно за мен е плочка -ГНП ,успех колега

Колегата бърка двата щата - колата е комънрейл, не е ТДС и няма "плочка".

[veigan Профил]

идея нямам какво да я направя тази кола,иде ми да я кача на платформа и да я засиля на някаде и едновремено така ми свиди.
Многи си ми харесва защото е full за модела ама няма да си зареждам акумолатора само и да си глеткам ТВ в гаража.Ако някой е имал такъв проблем моля дасподели!!!

[pazokolarov Профил]

За проблема:
закарай колата за диагностка на дизелови двигатели, без значение за каква марка автомобили става дума, там ще ти кажат най-точно дали имаш проблем с горивната система.
Ако нямаш тази възможност, поне и премери компресията. Имаше тема за едни пеперудки в смукателния колектор ....

[veigan Профил]

Ще пробвам и това, а ако ли не ще посетя някой сервиз на марката във Варна.

[anzak Профил]

Колеги не се изказвайте така неподготвени за плочки и гнп-та че е смешно колата е комън рейл все пак а относно колегата както виждам си от шумен там имате един мога да го нарека гений на темата коли сервиза му е в старата ви автошкола там до един комплекс с басейн мисля парадайс се казваше иди там да ти я оправи човека че тука с тия гнп-та и плочки дето ти дават акали далеч няма да стигнеш

[Anthony_J Профил]

Аз имах подобен проблем, но колата ми е бензинова. Гаснеше произволно, не искаше да пали, понякога се оправяше за час-два. Ходих на различни диагностики и нищо не отчиташе. Отидох в Дарукар накрая и ми казаха, че е датчик на разпределителен вал. Смених го и се оправи. Съвета ми е да идеш в оторизиран сервиз.

[ivo1bg]

ще пробвам и това,а ако ли не ще посетя някой сервиз на марката във варна

Мисля, че това е правилното решение колега. Не се ядосвай и не псувай марката много при всяка кола може да стане нещо такова, което в първия момент да те изкара от равновесие, но след като го оправиш отново да си много доволен. Всичко си е до късмет. Пожелавам късмет в отстраняването на проблема и пиши какво е било, дано да е нещо малко.

[veigan Профил]

точно при въпросния гений колата ми ще ходи утре,и се надявам скоро да тръгне.Що се отнася до късмета всяка кола която съм докарал е минала през сервиза на въпросния гений още щом е стъпала на българска земя

[anzak Профил]

споко колега той ти е човека мисля ще си доволен

[veigan Профил]

След като близо 2 седмици се боря с проблема няма да повярвате какво излезе.
Буксата на датчика за налягането, след като смених дюза, и още какво ли не.
Проблема е решен благодарение на този гений, за който говорихме.