Клапите в колекторите (пеперудки, Swirl Flaps)

[Владо Профил]

Значи че имаш пеперудки!

маке... не лажи ората

[kalingk Профил]

Аз сум я свалял моята и съм ги стягал по преценка, че по принцип е тегаво да скъсам някоя в главата.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[alachr1 Профил]

Значи че имаш пеперудки!

маке... не лажи ората

http://halil1988.snimka.bg/radio-amateu ... 5.32539067
ми номер 9 за какво е колега

[Владо Профил]

Виж ся, да ти обясня... колегата е постнал грешна снимка, поради не знам какви причини, така че леко с оборотите на главата
Тъй като карам абсолютно същата кола, ето ти и коректната диаграма:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=11_2333&hg=11&fg=40

За проблемите с пеперудите се интересувам още от 2007-8 година, когато излезнаха първите статии в BMW Car Magazine.
Поради това се постарах да изчистя проблема още с покупката

Все пак да допълня... Ако си бях взел кола с пеперуди, при всички случаи щях да сменя колектора с нов, пак с пеперуди... не ме питай защо.
Цената щеше да е споделена, с продавача... ако не, следващата

Ай със здраве, и като идвам на езерото, ще сигнализирам

[LUCIFER'S Профил]

...Все пак да допълня... Ако си бях взел кола с пеперуди, при всички случаи щях да сменя колектора с нов, пак с пеперуди... не ме питай защо.
Цената щеше да е споделена, с продавача... ако не, следващата

Ай със здраве, и като идвам на езерото, ще сигнализирам

хората сън не спат докато ги махнат нашиот ще слага нов колектор с пеперуди..... Отчайвате ме, тука от 5 години тоя форум върви на зле...зле... и по зле.... Вярно много злета са останали... Ех какво беше преди 7- 8 години......

[WALL Профил]

Ta така може би ще се повторваме, потретваме....после и ще се бършем Ръчни скорости Е39 са без клапи! Автоматични скорости са с клапи в колектора. За 100% безпроблемност от тях преглеждате имали и ги махайте, че не се знае кой какво се е майсторил на колата Ви .

[Владо Профил]

Колега, много добре знам какво е било преди 7-8 години, а и преди това... Е30-то го карам от 2001г, вече 13 години ще станат след месец.
Не давам акъл никому, както и не искам някой да ми дава как да си поддържам колите, включи и себе си тук.
Преди да коментираш конкретната тема си изясни ЗАЩО са сложени тези клапи... не само в бмв, а и в доста други мотори.
Иначе ми е пределно ясно, че между пластмасов м-паркет н-та употреба, и нов колектор за мотора, 99% от "феновете" ще изберат паркета... и това е жалкото на форума вече, не друго
Карай си със здраве, и не ме мисли

[WALL Профил]

Аз много преди теб съм си изяснил.... и такава грешка няма да направя да се набутам с нов колектор та и с клапи.... упс пиша от другия си ник

[Владо Профил]

Както казах, всеки с мнението си

По-здрави и на другия ти ник

[LUCIFER'S Профил]

Мерси мерси... Първият обаче вече не съществува.....

[alachr1 Профил]

Виж ся, да ти обясня... колегата е постнал грешна снимка, поради не знам какви причини, така че леко с оборотите на главата
Тъй като карам абсолютно същата кола, ето ти и коректната диаграма:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=11_2333&hg=11&fg=40

За проблемите с пеперудите се интересувам още от 2007-8 година, когато излезнаха първите статии в BMW Car Magazine.
Поради това се постарах да изчистя проблема още с покупката

Все пак да допълня... Ако си бях взел кола с пеперуди, при всички случаи щях да сменя колектора с нов, пак с пеперуди... не ме питай защо.
Цената щеше да е споделена, с продавача... ако не, следващата

Ай със здраве, и като идвам на езерото, ще сигнализирам

[SDLS Профил]

Трябва ли след премахването им да се пипа колата софтуерно???
Премахнах моите и колата умря, няма мощност, вдига оборотите до 4500 преди да смени скорост и т.н.
Имам поставен чип в Германия и според момчето в сервиза много от настройките са заключени. Може ли и тази опция да е заключена ако въобще трябва да се пипа нещо софтуерно, за да лъже колата или да и каже, че вече няма клапи.

[Elesar74]

Не ти е проблема в клапите и не са нужни никакви софтуерни вмешателства след премахването им.

P.S. Аз поддържам мнението на Владо в тази тема за клапите, обаче ги махнах не защото нямат смисъл, а защото са направени слаби конструктивно.

[todorakis82 Профил]

Колеги аз като премахнах клапите колата стана една идея по мудна в ниските "изтрелва" се след 2000 оборота и при вас ли е така.
Колата е 530ДА 193к.с. 2001г. фейслифт.

[Z3Ro* Профил]

Колеги аз като премахнах клапите колата стана една идея по мудна в ниските "изтрелва" се след 2000 оборота и при вас ли е така.
Колата е 530ДА 193к.с. 2001г. фейслифт.

Така става, нормално е...
За намаляване на този ефект в чуждите форуми препоръчват ремап. Иначе за протокола - мен също ме е яд, че ги отрязах...