Акумулатор за дизел-след 2 год.употреба?

[Пресиян Василев Профил]

Ебаси каръка съм.Преди седмица ми замина акумулатора на 39-ката,който е БОШ на 1.5год и днес ми замина акумулатора на джипа,също БОШ,купуван заедно с другия БОШ.Съвпадение ли,кофти партида ли,не знам.

Тея Бощове и Варти само ядове създават,не си карък колега просто са боклуци

[exstasy Профил]

Тея Бощове и Варти само ядове създават,не си карък колега просто са боклуци

И аз това им разправям, ама с по-фин тон.....

[МИТАКА1654 Профил]

Понеже ми писна от "марки",си наредих 2бр некви словенски ZXZ,С 2год гаранция са и са на ебаси смешните цени в сравнение с "марковите" батерии.

[vas33 Профил]

Като купих петицата от немеца гледам някав никъв акумулатор. Викам си ще ме изкара да се прибера.
Така си ме кара трета зима. Нов монбат за предната кола 2 години и мъртвец.

[Zapa Профил]

Понеже ми писна от "марки",си наредих 2бр некви словенски ZXZ,С 2год гаранция са и са на ебаси смешните цени в сравнение с "марковите" батерии.

колега, имаш ли някакви цени на тези акумулатори, и по-точно на 100 амперовите, че ме интересуват
Мерси

[cls6666 Профил]

Тези не се ли предлагат от евро 07?

[boksioraE39]

И накрая какъв взе?

[cls6666 Профил]

засега не съм ,моя си върти но на две-три седмици го дозареждам ,мненията са противоречиви ,но съм се спрял на гигават пък и цената му е поносима

[boksioraE39]

засега не съм ,моя си върти но на две-три седмици го дозареждам ,мненията са противоречиви ,но съм се спрял на гигават пък и цената му е поносима

Сменяй да че отказват тотално в най-големия студ.

[МИТАКА1654 Профил]

Тези не се ли предлагат от евро 07?

Да,евро 07 ги предлагат,74 ач,необслужваем е 165лв или нещо такова.Нямаха в момента 100ач!

[miro20 Профил]

Здравейте.
Да се включа в темата с мойте "2 цента" както се казва.

Преди известно време /години/ и аз бях луднал с тези зарядни , марки, амперчасове, но след ровене в доста форуми , и най вече по специализирани, стигнах до малко по различни изводи каквито съм си мислел до сега.

Най важното което всеки може да прави - е редовно да се грижи за акума. Всеки месец да се проверява по детайлно , и най вече работата на динамото.
Трябва да ви е в рамките на 14.00-14.4 в. , падне ли около 13.8-13.6 - недозарежда.
Зимата - гледал съм някакви графики бяха, капацитета пада драстично при ниски температури , затова ако ви е в гараж и не карате колата повече от седмица, приберете го на топло.
Нивото на водичката съо е важно, дори да е "необслужваем" , няма такова животно "необслужваем" - Ако акум-а е изкарал повечко години и е минал гаранцията, спокойно може да се погледне на светлина как са клетките, и при необходимост, хващате отвертката и махате капака , или на някои модели се прави малко отворче над клетката, и се долива дестилирана.
Доста хора са си възстановили така и карат дълговреме още.

Същото важи и за UPS акумулаторите

Плътността на електролита няма смисъл да се мери, обикновеннно новите така ги правят че плътността е разпределена неравномерно между пластините и на повърхността, така че отгоре "лъже".
Дори това че "окото" ви на акума след време почва да не показва и седи черно нищо не значи. тва око си е обикновен аерометър, а акума може да ви служи още дълги години.

Единствения критерий дали ви е добър акумулатора и коло му е истинския капацитет - е да се направи тренировъчен цикъл - десетчасов разряд с 0.1А от капацитета. Обикновенно се прави с навързани автомобилни лампички, или с нещо такова.
Има разбира се и по специализирани зарядни които имат разрядна верига, и смята само амперчасовете, с "интелигентно" включване изключване.

Та.. на няколко месеца е хубаво да се дозарежда акумулатора /дори при изправна автомобилна инсталация/ , а веднъж годишно - тренировъчен цикъл с разреждането.

Разбира се, няма нито един случай , това доста хора са го писали тук там, акумулатор да отдаде паспортния си капацитет какъвто го пише.
Така че вземайки 100 Ач акум, реално ако отдаде 50-60 Ач е добре !

Примерно съм тествал нов EAS 100Ач в перфектна форма, при разряд до 12 в отдаде около 40 Ач, а до 11.5 в - около 60 Ач.
Може би до нула ще отдаде още повече , но разряд под 11.5 в за калциеви и под 10.8 в за обикновенни - се води разрушаване и умъртвяване на акума. А за какво ми е такова самоубийство ??
Затова и тренировъчния цикъл се прави до около 12 в. и никога под 11.5.

А една тригодишна варта 70 Ач, която видимо също бе в мн добра кондиция и весело въртеше на джип, при теста отдаде.... 15-20 Ач !

Единствено на което горе долу отговарят по параметри е стартовия ток.
с един друг уред съм замервал 100 Ач акум - е , пак не са паспортните 900А а около 700-800А което пак си е супер разбира се.

За зарядните у-ва - висчко що е на масовия пазар е пълен боклук /както казват руснаците - кипятильник/ .
Дори по скъпите маркови CTEK , въпреки уж добрите режими които имат също не пазят и не зареждат съвсем правилно акумулаторите.

Понеже имам и такъв, на него поне черно на бяло си пише - зарежда до 80% !

Най доброто е импулсно зарядно , има и по професионални има и любителски, но във всички случаи зарядното не трябва да нагрява и да бълбука акума.

уф.. уморих са да ланкам.. сещам се още някои неща, н за сега това от мен и успех със акумулаторите - купете си според джоба, не се хвърляйте на най скъпите, и си го обслужвайте правилно. ще ви изкара години.

[mavro1978 Профил]

Колега вземи си Bosch silver S5 100Ah Мойта я карам с такъв и като види ключът и пали от раз никакви ядове нямам

[bobi_81xx Профил]

Колега вземи си Bosch silver S5 100Ah Мойта я карам с такъв и като види ключът и пали от раз никакви ядове нямам

Точно същият при мен изкара точно 2години и 10 месеца,2 месеца преди да изтече гаранцията.От рекламацията се сдобих с същият нов,а той до кога ще изкара е "Божа работа"По принцип не е този BOSCH който беше преди време сега ги правят много по-некачествени за жалост!!!

[dbanchev Профил]

С Bosh 530д на роднина вчера го палихме с кабели, боша беше на няма и 3г., развалили са ги много, а и са много дебели като пари. Утре ще му метнем един турчин и да забравя за акумулатор близките 4г и цената ще е с 1/3та надолу от прехваления BoshОН .

[go6ko0 Профил]

Моя е оригинален на БМВ вярно че е малко по скъп но 4 години и нещо и няма проблеми.