Проблем с фабрична аларма - пищи 5 сек след включване

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте,
търсих из форума и из нета, но никъде не намерих моя случай. Става дума за Х5 2001г с фабрична аларма.
Колата стоя 24 часа с разкачен акумулатор, поради ремонт. Днес закачих акумулатора и всичко изглеждаше да е ОК. Но когато паркирах колата и натиснах бутона за заключване на ключа (ромбоидния) колата се заключи, алармата се включи и докато се обърна се разпищя. Изключих и пак я включих след 5сек започва да пищи пробвах няколко пъти, но след 5сек започва да пищи.
Отворих предния капак откачих буксата на бутона, но нямаше промяна. Пробвах и с ръка да държа бутона наиснат пак нямаше ефект. Закачих БМВ Сканера и изключих датчика за движение - ефект никакъв. После изключих и тилт датчика отново никакъв ефект. НЕ съм пробвал да ги изключа двата едновременно, но утре ще пробвам и това. Ефект имаше само като деактивирах алармата със сканера, но това не е решение.
Като затворя всички врати плафоните в купето гаснат, като включа алармата също гаснат. Като затворя багажника и неговите си плафони също гаснат. Докато колата е в движение не ми изписва да има отворена врата. Като заключа с ключа алармата пак се включва, плафоните гасната и след 5сек пак се разпищява.
Имам втори ключ с него ситуацията е идентична, колата има и някакъв имобилайзер монтиран от Армеец, но мисля, че той има отношение само към паленето.
Едниственото нещо, което забелязах е, че докато алармата пищи мигачите не светят или мигат. А съм ги активирал да мигат при включване и изключване на алармата.

[onicks Профил]

И аз имам имобилазер на е39 от задължителните монтирани ма времето.Бързо им свършва батерията и
.почват мизериите,аз винаги си июам резервна в жабката.

[racing_team_vidin Профил]

Щом имаш бмв скенер, виж какви грешки е дало, и ще разбереш защо се включва алармата.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Щом имаш бмв скенер, виж какви грешки е дало, и ще разбереш защо се включва алармата.

За съжаление в zke модула няма записана грешка. Когато активирах задния сензор за движение се появи грешка за изгорял бушон или прекъснат кабел. Когато деактивирах сензора вече не записваше грешки.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Днес деактивирах едновременно тилт сензора, датчика за движение и откачих буксата на бутона за предния капак. Никака промяна включвам алармата и след 5сек писва без мигачите да мигат. Прекодирах да светят дългите вместо мигаите, алармата писна, но дългите не мигаха. Забелязах, че диода на огледалото си мига без промяна докато свири сирената. Което ме навежда на мисълта, че проблемът може да е в нея, защото модула не включва лармата. Ако я включваше щеше да активира и светлинната сигнализация, а диода в огледалото щеше да мига след деактивиране на алармата, за да покаже, че е се е включвала.

[racing_team_vidin Профил]

Днес деактивирах едновременно тилт сензора, датчика за движение и откачих буксата на бутона за предния капак. Никака промяна включвам алармата и след 5сек писва без мигачите да мигат. Прекодирах да светят дългите вместо мигаите, алармата писна, но дългите не мигаха. Забелязах, че диода на огледалото си мига без промяна докато свири сирената. Което ме навежда на мисълта, че проблемът може да е в нея, защото модула не включва лармата. Ако я включваше щеше да активира и светлинната сигнализация, а диода в огледалото щеше да мига след деактивиране на алармата, за да покаже, че е се е включвала.

Сирената- тя е с вградени батерии и може да се е побъркала

[tsb_bg Профил]

Сирената не е само за сигнализация а има и и изпълняващи функции.
Опитай да я смениш за проба.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Оказахте се прави, за сирената или по-точно батериите. Днес след няколко теста изолирах само нея. Посчупих я малко (няма друг начин за отваряне) и вътре заварих жалка картинка...

разтечените батерии и напълно унищожена буксичка за включване към платката

Батериите са Varta v250h, a целия блок от 6 батерии Varta 6/v250h В Комет електроникс имат на доставка по 3.3Евро/бр. Та дилемата е дали да инвестирам в батерии и да се чудя как да ги направя в блок, защото оригиналния не намерих никъде да се продава или да си намеря работеща "девствена" (неотваряна) сирена.

[racing_team_vidin Профил]

намери в продава кола на части и си ти
около 20-30 лв е сирената

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

На първо време ще взема втора употреба, за да имам сирена, не че е нещо, което ще спаси от кражба ама искам да ми пиука като я заключвам
Ще поръчам батерии, защото тези на вторатаупотреба няма да са в много по-различно състояние от мойте.
Явно сирената си чеква батериите след прекъсване на захранването и открива, че не стават. Защото това на снимките няма как да стане за 24 часа с разкачен акумулатор, а до преди това си работеше отлично. Закачих сирената без батериите за колата и пак писна веднага, та явно си иска бетрии. Явно като се сложи сирената, тя си чеква батериите вижда, че са ок и ако няма срив в захранването повече не я интересуват зареждат ли се или не.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Ново инфо - замерих пакета батерии на мултицета показа 7,34V. Което значи, че батериите най-вероятно са ОК, защото целлия пакет е 7,2V. Едната жичка за минуса се разпои от площадката. Така, че най-вероятната причина е лошия контакат в следствие окисление на буксата и лошата спойка. Ще намеря такава букса и ще презапоя батериите после ги мятам в сирената и правя тест. Ще пиша за резултатите.

[sakata01 Профил]

Колега, има ли някакво развитие по този въпрос, че и аз имам дерт с тази аларма. Моите наблюдения са същите - не включва мигачите и диода не сигнализира за включване. Моята се активира обикновено след отключване и като потегля - свирня.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Купих сирена втора употреба сложих я и всичко е ОК. Проблема е бил в буксата на батериите. Въпреки окислението батериите са си ок. Сега ми се прецака антената за сигнала от ключа и трябва да отключвам и заключвам колата през ключалката.