скъсана панта на комби

[B U L L I]

хвърлил съм колата в един сервиз и ще пиша по памет,
та скъсана ми е пантата на багажника,до колкото си спомням те като че ли бяха две една за джама и
още една за самата врата.
въпроса ми е от какъв материал са тия джаджи,могат ли да се заварят,откачат ли се и ако не
по добрия ми вариант ли е да взимам цяла врата

[Bavarcho]

И аз имам някакъв такъв спомен, че се сваля тапицерията на тавана и под нея има болтове за пантата. При капака е ясно.

[gentata]

От накаква алуминиева сплав (дуралуминии) не подлежи на заваряване. Това им е обичайна повреда просто клеясват всичката вода където се събира в "двойния таван" и стават като заварени. Направо си търси втора употреба комплект и идвете (те реално са две сдвоени панти) желателно да е от фейс комби че по-нова. Сменя се без да се маха каквото и да било от тавана (интериора), само корите отзад около пантите. Има две сдвоени панти за големия капак и за малкия (стъклото). Захванати са с по четири болта от към купето с по два към капаците (малкия, големия). Малко е тънък момента с махането и слагането на амортисьорите така че с повишено внимание да се работи! Другия тънък момент е напасването
Ето и снимки кое как.
И още http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... ate+shocks

[B U L L I]

От накаква алуминиева спалв (дуралуминии) не подлежи на заваряване. Това им е обичайна повреда просто клеясват всичката вода където се събира в "двойния таван" и стават като заварени. Направо си търси втора употреба комплект и идвете (те реално са две сдвоени панти) желателно да е от фейс комби че по-нова. Сменя се без да се маха каквото и да било от тавана (интериора), само корите отзад около пантите. Има две сдвоени панти за големия капак и за малкия (стъклото). Захванати са с по четири болта от към купето с по два към капаците (малкия, големия). Малко е тънък момента с махането и слагането на амортисьорите така че с повишено внимание да се работи! Другия тънък момент е напасването
Ето и снимки кое как.
И още http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... ate+shocks

алееее баси филма само от снимките се ужасих...
акъла ми не го побира,кой ще е тоя майстор дето ще му се занимава

[gentata]

...
Втория линк не ми го отваря.
А как се стига и как се развиват болтовете?

При мен се отваря линка.
Махат се корите които съм отбелязъл с червено. С жълто са отбелязани ориентировъчно къде са болтовете с които са захванати пантите към купето.

Kori1.jpg

E39Taigate01.JPG

Останалото се вижда от линковете
Ето тук (втория пост) го има втория линк.

[gentata]

Тези кори на капака се махат че да се стигне до болтовете с които са захванати пантите към капаците

bmw_5seriestouring_e39_ser2_08-1.jpg

Има едни контролни отвори на големия капак (т.е. трябва да се махне и неговата кора в горния край отвътре) от които има достъп до единия от двата болта на всяка една от пантите на малкия капак. Като се стигне до напасвването и се оправи вече големия капак през тези отвори се фиксира и малкия в затворено положение. В последствие се стягат и вторите болтове на малкия капак като се отвори.

[shmotza Профил]

Под тавана се развиват амортисьорите за задния капак и са стъклото му...а не съм сигурен, че без да се откачат амортисьорите ще могат да се сменят пантите - имам в гаража един свален заден капак барабар с амортисьорите и пантите, та по-късно ще го снимам и ще сложа снимки в темата...май ще бъде от полза.

[B U L L I]

дали няма да е по добре за нервната ми система ако си купя цяла порта барабар с пантите,
така по има шанс да намеря кой да монтира
защото ще трябва само да фиксира пантите към мястото където са били хванати старите

[gentata]

Пак ще трябва да се напасва т.е най-малкото да се разхлабят всички болтове. И работата пак толкова обаче с XXXлв. за цялата врата по-назад. И това ако е същия цвят но ако не е още ХХХлв. за боядисване назад.