Какви могат да бъда последствията при слагането на чип?

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги, върти ми се една идея в мислите да сложа чип на колата, понеже я няма тая мощност която ми се иска на мен. Обаче другото което идва е, че след слагането на чипа, частите които са за смяна ще се обадят по бързо отколкото ако е без. Попринцип турбото ми е тръгнало да заминава (много свисти и започна да вие напоследак при извънградско при настъпване и след това се чува как вие). Та въпроса ми е като сложа чипа и би трябвало само и единствено турбото да си обади ако е за смяна, понеже през него минава цялото натоварване? Или има и други части които могат да заминат след слагането на чип ? Питам просто информативно, че да знам какви пари да се подготвят а не да остана изненадан изведнъж Някой ако има опит или информация нека сподели, че ми е интересно и ефекта забележим ли е при TDS-а - като ускорение, разход и т.н.

[buller Профил]

Освен турбината (за която сам си се сетил), другият много натоварен детайл е съединителят...

[monogamnia Профил]

Освен турбината (за която сам си се сетил), другият много натоварен детайл е съединителят...

Ами ако е автоматик ?

[doomy525 Профил]

Не е автоматик, но да предположим и за колегите с автоматиците.
Съединителя ми е здрав, но маховика не е и като е студена дрънчи на метал. Ще окаже ли влияние това, че да знам да го сменям ли със турбото преди да сложа чипа ?

И ефекта ще бъде ли осезаем след слагането на чип на ТДС

[twake Профил]

Ефект от чипа на ТДС има и то доста. По-добре е обаче да си оправиш турбото и там каквото имаш да оправяш и чак тогава.

[boksioraE39]

Слагай чип,няма да имаш никакви проблеми.

[Elesar74]

Хм,аз имам един чип, ама нещо не смея да го сложа. Слагал съм го, ама като че ли почва повече да пуши колата. И понеже тази работа не ми харесва, махнах го. А за евентуалния демидж върху двигателя, незнам, все противоположни мнения чувам.

[Alexander Alexandrov Профил]

Аз съм с чип.Ефекта е осезаем.Но те съветвам да си прегледаш всичко по колата-съединител,скорости турбо и т.н.Най вероятно ще си смениш начина на каране-ще ти стане по тежък десният крак.Това натоварва всички тези елементи, а не чипа.Според мен.

[eddy Профил]

Хм,аз имам един чип, ама нещо не смея да го сложа. Слагал съм го, ама като че ли почва повече да пуши колата. И понеже тази работа не ми харесва, махнах го. А за евентуалния демидж върху двигателя, незнам, все противоположни мнения чувам.

По всяка вероятност това което имаш се казва " Power box". Принципно е отделно устройство, което се монтира към компа Те са универсални за дадените модели и понякога са малко бъгави, а в БГ ( поне аз не знам ) някой да има възможности да ги регулира

По темата:
И аз съм с чип, колата пуши повече, върви много повече, харчи малко повече, турбото при мен започва от 1200 - 1300 об/м да надува. Слагай и не го мисли, ако турбината ще сдава багажа я ползвай до последно, ако така или иначе ще я сменяш. Накладките ще почнат да ти се износват доста по-бързо, кофти страничен ефект Гледай чипа да ти го сложат хора, които разбират, да няма нови компове после, че при теб се сваля компа Това за съединителите дето приплъзвали, според мен са малко градски легенди и митове, аз поне не съм го виждал Няма какво да и се плашиш на тая кола, проверявай маслото, чакай колата да загрее и давай лудата газ

[hriskoss Профил]

Колега,аз съм имал 3-коли с чип,колата почва да върви доста по добре в малките обороти,внимаваи кой ти слага чипа,има страшно много китайски ментете и тогава счупените работи стават много,ако не го караш до червено съм сигорен,че няма да счупиш турбината заради чипа.Съединителят ако е тръгнал ще се прецака много бързо,а маховика е пътник,щом дрънка,ако го караш леко разхода ще ти падне.успех

[buller Профил]

...Това за съединителите дето приплъзвали, според мен са малко градски легенди и митове, аз поне не съм го виждал...

Съединителят е проектиран да издържа до определено натоварване. При дизелите въртящият момент се вдига осезаемо след поставянето на чип (то зависи и какъв чип е сложен) и съединителите се предават много по-бързо, отколкото ако колата се кара със заводските си параметри

[Веселин|Василев Профил]

На тези на които им пуши до колкото знам трябва да си погледнат ГНП-то и по конкретно плочката, вижте колко гориво пуска.

[eddy Профил]

...Това за съединителите дето приплъзвали, според мен са малко градски легенди и митове, аз поне не съм го виждал...

Съединителят е проектиран да издържа до определено натоварване. При дизелите въртящият момент се вдига осезаемо след поставянето на чип (то зависи и какъв чип е сложен) и съединителите се предават много по-бързо, отколкото ако колата се кара със заводските си параметри

Като казах за накладките, че по-бързо свършвали, точно това имах предвид Консумативните части по-бързо заминават спор няма, но дали е от чипа или е от карането след поставянето му е друг въпрос Относно митовете и легендите за приплъзването, имах предвид, това което се казва, че след чипосване едва ли не колата е толкова мощна, че съединителя не може да зацепи и като се подаде газ направо почва да приплъзва Единственото което приплъзва повече ( осезаемо ) според мен е задницата

[Николай Диянов Профил]

Колеги да ви кажа тая работа с чипа по мое мнение не е много читава. Всичко се износва много по-бързо, тъй като колата реално работи на капацитети, които не са й зададени заводски. Това, което си е оригинално от завода германците са си го замислили най-добре с оглед качество издръжливост и мощност.

[bobih Профил]

Аз имах чип на моята и този "филм", че падал разхода е просто лъжа и измама