Висока консумация от акумулатора при загасен двигател

[kluna_ Профил]

Здравейте,
проблема е следния:
Колата е 520и 96год. и има консумация от акумулатора 1А при изваден ключ и всичко изключено!
След като си купих нов акумулатор, защото старият умря забелязах, че и с новия нещата не са на добре тогава чак измерих консумацията и бях шокиран
Оказа се, че лампата в жабката е светила през цялото време и я опрявих -300мА но останаха 700мА.
Днес открих, че не ми свети и лампата на задната колонка но не е изгоряла, а на изводите има пълно късо (това пък защо?) - махнах предпазител номер 4(помпа чистачки и осветление -всичко си работеше) и нещата се закротиха на 300мА. След това пробвах да махам последоявателно и другите бушони но нямаше голяма промяна, а с малко (т.е. от различни консуматори)
Та въпроса ми е колко горе-долу е нормално да ти е консумацията на изключено всичко по колата, защото и тези 300мА ми се виждат доста!
(проверил съм ЦД-то и газовата не е от тях)

[Alexi Профил]

нормално е около 40-70 мА ,до около 150 е поносимо нагоре ще ти пада акумулатора дори и да е нов ... според мен е падал от крушката в багажника ,може и уреда ти да дава отклонения че има неземни ментета не знам с какъв мериш ..

[kluna_ Профил]

Уреда е много точен - служебен FLUKE около 3 бона... така че измерванията са вярни (при изгасена крушка в багажника са измерванията)

[Alexi Профил]

е явно не е от уреда

[n_dinkov Профил]

А понеже не си писал, изчака ли 16мин. да ''заспи'' колата,
като симулираш затворени врати и багажник?

[kluna_ Профил]

Не съм чакал - не знаех че толкова трябва да се чака 16мин .
А може ли проблема да е в ЛЦМ-модула (не знам дали светлините в купето се управляват от него)

[Ivo_Borisov Профил]

Изчакай да заспи и тогава мери! На мен ми е показвала 500мА а след заспиване рязко пада на 50-60. Може да нямаш проблем, първо мери!

[zegher Профил]

Колега, твоята машина да не е комби???
Ако е така е много вероятно нивомата да хаби акумулатора - той работи и при изключен двигател. Това е признак, че някоя от въздушните възглавници (2 на брой - вместо пружини отзад) е започнала да изпуска. Единственото решение е смяна - около 450 лв. с работата.

Успех М.

[kluna_ Профил]

Седан е !
Ще изчакам да заспи и ще меря - само аз да не задрема преди нея
ще пиша...

[B.Tunchev Профил]

Седан е !
Ще изчакам да заспи и ще меря - само аз да не задрема преди нея
ще пиша...

Това е първото което е трябвало да направиш.
Не забравяй да бутнеш езика на багажника, че да е така все едно е затворен. После мери, точно на 16-тата минута, ако всичко е наред, консумацията рязко ще падне на под 50мА.

[kluna_ Профил]

Така проблема се оказа, че е някъде в осветлението на купето.
След като извадих бушон номер 4 всичко си идва на мястото и консумацията е 90 мА
Лошото е, че не знам как да отстраня проблема (всички лампи светят и изгасват след това) дали осветлението на купето се управлява от ЛЦМ-а?

[IMB Профил]

Мериш при извадена крушка на жабката нали. Мисля че GM модула управляваше осветлението на купето.

[DAEL Профил]

Колега, защо не провериш на какво дередже е "таралежа"?

[kluna_ Профил]

извинявам се за тъпия въпрос но на кое викате "таралежа" и "GM модул"
меря на извадена крука от жабката

[Ivo_Borisov Профил]

Таралежа е един от виновниците са висока консумация на ток когато е повреден, напиши в търсачката таралеж и ще разбереш какво е и за какво служи.