Включване на сигнализация за колани.

[cls6666 Профил]

с DIS става активирането ,но от там включва само мигачите при заключване ,най-добре с ncs и ще мигат и при отключване(два пъти) но когато няма диода и сензорите записва грешка в блока ,сега вече ще я слагам тая пуста аларма
между другото опитвам се да активирам звукова и от таблото сигнализация ,че забравям колана и ще взема някой фиш ама не се получава

[badsharki Профил]

с DIS става активирането ,но от там включва само мигачите при заключване ,най-добре с ncs и ще мигат и при отключване(два пъти) но когато няма диода и сензорите записва грешка в блока ,сега вече ще я слагам тая пуста аларма
между другото опитвам се да активирам звукова и от таблото сигнализация ,че забравям колана и ще взема някой фиш ама не се получава

Какво те бърка грешката за Led-a.
Сигнализацията за забравянето на колана забрави да я активираш, не става на нашите коли или по-точно нашите години.

[cls6666 Профил]

не че ме бърка.....излизат три грешки и излизат при всяка проверка
колана ми е по голям проблем ,че забравям при LCM3 дали може?
при американските версии не може да го няма.

[Ilko Ivanov]

Сигнализацията за коланите не е проблем да се пусне,но трябва да имаш контактори в закопчалките на коланите.
Иначе няма да има как LCM-а да разбере че си си сложил колана

[El Diablo Профил]

Колко луд трябва да си, за да си сложиш да ти пищи че си без колан

[mad_presley]

Колко луд трябва да си, за да си сложиш да ти пищи че си без колан

Колкото 60лв на ден по рушвети на полицаите

Аз също искам отдавна да си го направя това за коланите, но прекалено скъпо излиза удоволствието.

Вие да не си помислихте, че нещата стават само с бръкване в настройките

[Ilko Ivanov]

Между другото на моите седалки има такива контактори и окабеляване,но тази екстра най вероятно няма да бъде активирана при мен

П.С. сега тъкмо активирам една друга екстра E39 – M Sports Suspension II

[cls6666 Профил]

[quote="ivanov 530d"]Сигнализацията за коланите не е проблем да се пусне,но трябва да имаш контактори в закопчалките на коланите.
Иначе няма да има как LCM-а да разбере че си си сложил колана
e няма ли го в ключалките контакта сега и ключалки ли да търся?
аз мислех че е опция която се активира допълнително както ''американските''светлини,гонга за забравен ключ,паник бутона или светлинната и звукова сигнализация на алармата , екстри които се правят по избор или са задължителни в определени държави
пресли вече каза какъв е смисъла и колко лев ще спести вбъдеще

[badsharki Профил]

А защо просто не си изградите навици за коланите.
Аз като седна зад волана и не съм сложил колана не се чувствам комфортно и все едно нещо ми липсва.

[cls6666 Профил]

Сигнализацията за коланите не е проблем да се пусне,но трябва да имаш контактори в закопчалките на коланите.
Иначе няма да има как LCM-а да разбере че си си сложил колана

според вдс-а и бмв фанс каталога при всички има контакти в ключалките и разликите са в годините и схемите са едни и същи
утре ще видя дали изобщо има тези пинове в лайтмодула и съответно дали излизат от ключалката

G_325077.png

[Ilko Ivanov]

Ти сигурен ли си че това на снимката не е пиропатрона на колана ?

[cls6666 Профил]

driver seat belt buckle switch -три пина един към лайтмодула ,втори към модула на айрбага и трети маса кофтито на вдс е че не мога да пратя снимка и линк, а трябва да се отваря един по един
никъде не пише че има колан с контакт и без? снимката е от вдс и 778 е буксата дали има кабели оттам до лайтмодула утре ще ти кажа

kolan.png

[Ilko Ivanov]

driver seat belt buckle switch -три пина един към лайтмодула ,втори към модула на айрбага и трети маса кофтито на вдс е че не мога да пратя снимка и линк, а трябва да се отваря един по един
никъде не пише че има колан с контакт и без? снимката е от вдс и 778 е буксата дали има кабели оттам до лайтмодула утре ще ти кажа

Номер 1 на снимката и буксата на него е пиропатрона.Тая букса не я барай
Ако имаш и втори кабел,който идва от самата закопчалка - действай

[cls6666 Профил]

при теб как е с втори сноп ли е?
като гледам снимката на ключалката ми се струва че буксата е една ,за задействането на патрона трябват два кабела ,а в буксата има 3 пина и единия отива в лцм-а,не съм поглеждал под седалката ама се справям с схемите и мисля че просто не е пуснат кабел към лцм

[Ilko Ivanov]

При мен има втори сноп с 2 /или 3 не помня вече/ кабела които излизат от самата закопчалка и нямат нищо общо с тези двата на пиропатрона.