4 бутални апарати на Е39

[racing_team_vidin Профил]

Преди време имах апарати от е38 и планове за монтажа им в е39 (http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 5&t=221532)
, но смених концепцията, а именно c 4 бутално Брембо от Порше Бокстер С.
Апаратите бяха факт и започнах да търся дискове в каталога, след щателно преглеждане на размери и смятане, избрах такива от е90 330D/XD - 330x24mm
Проблем се оказаха адапторите, след 3 месеца на прехвърляне от стругар на стругар, намерих читавия и 2 седмици по късно адапторите бяха готови (тук е момента най-искрено да благодаря на Sherman, който безвъзмездно ми даде шенкел, за да го ползваме като макет с майстора(стругаря).
Идеята беше: Възможно най-големите дискове, които да влязат в 17" с Брембото.

Ето и крайния резултат:






Ламарината се изрязва малко, защото апаратите са малко по- големи



Маркучите се сменят с нови по дълги, или се поставят малки маркучета за удължение- има ги в магазините


Това е 20км след монтажа, дискове и накладни изобщо не са слегнали


това е от днес 400км след монтажа



Ако някой има въпроси съм насреща, критика също търпя



4pot brembo e39, brake upgrade bmw e39, 330mm brake kit

[dr.peshev]

[kokitcha73 Профил]

Евала колега , кажи как я усещаш колата сега, баланса промени ли ти се към предните повече? И колко парички ти излезна всичко? Още веднъж страхотна работа

[racing_team_vidin Профил]

все още не са слегнали на 100%, но разликата е осезаема.
Като цена около 1200лв ми стъпи всичко, това по груби сметки- точно не съм ги смятал

[ibar Профил]

понеже ми се върти в главата и на мен подобно упражнение, исках да попитам дали си направил чертеж или скица на тези планки?

[qwertyu Профил]

Много добре е станало.Аз тези дни ще правя по-елементарен процес от малки дискове и апарати към големи.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Добре изглежда , ама на апарата вместо ` Порше` да пишеше `Брембо` поне. Изглежда някак си , като 316-ка с табелка ///М на задният капак .

[racing_team_vidin Профил]

Добре изглежда , ама на апарата вместо ` Порше` да пишеше `Брембо` поне. Изглежда някак си , като 316-ка с табелка ///М на задният капак .

Сравнението ти е неуместно, разбирам да съм си налепил стоковите апарати с разни лепенки- Да, но все пак, апаратите са си от такава кола.
И "Брембо" да пишеше, пак щеше да има въпроси: "от къде съм си купил капаците за спирачките"

[mad_presley]

Евала за ентусиазма

Я да те питам, сега педала на спирачките не стана ли по-твърд? Имахме с един приятел приключения с една Е30-ка с педал бокс и след ходене по мъките и доста четене се оказа, че спирачната помпа се произвежда с точен дебит по апаратите. Един вид, ако сложиш 4 бутални апарати на нормална помпа, дебита на помпата не стига, ако пък помпата е с по-голям дебит, педала става твърд...въобще едно голямо приключение беше с тези спирачки, като накрая всичко приключи с D2 дискове и апарати и сипрачна помпа от Е90.

Ако имаш възможност, пробвай със спирачна помпа от Е38 ТДС, да видиш как ще се държи (така и така си се вкарал в приключението). При нея по спомен усилието е 50/50 предни-задни.

[racing_team_vidin Профил]

Педала, има разлика... преди, като че запчваше да спира по-късно, т.е. натискаш и.... натискаш по- силно за да спре (старите накладки бяха ТРВ)
Сега натискам и спира, ако натисна по-силно или заковава или се включва АБС-а, зависи от скоростта. За момента помпата се справя перфектно, но ако изпадне помпа от 750 няма да и простя.

П.П педала става твърд, ако сложиш голяма помпа с малки апарати(или има въздух в системата), ако е обратното, педала е мек с малко по-голям ход.

[Nickelback]

Колега, интерсно ми е да разбера какъв е материалът, от който са изработени адаптерите? Предполагам стругаря не е хванал първите две парчета желязо, които са му попаднали, а се е спрял конкретно на даден клас стомана, защото...

[racing_team_vidin Профил]

Аз му занесох материал, но той категорично отказа да ги прави с моя, и след 10тина дни намери някакъв- незнам какъв е

[chris71ano Профил]

Определено трябва да се мисли за подобряване на спирачките че при е39 нещо са

[Nickelback]

Определено трябва да се мисли за подобряване на спирачките че при е39 нещо са

Чак зле не ми се виждат Може би при интензивно спиране издишат нещо. Сравнявам със спирачки от E46 330i монтирани на Е36...
Пробвал ли си да ревизираш системата, да видиш буталцата как са, движат ли се нормално, маркучи, спирачна течност, сервото как е и т.н? С коя кола сравняваш и казваш, че са зле?

[racing_team_vidin Профил]

Хора, въртят ми се едни брутални мисли в главата, които не са хубави...
...В момента съм с едни 19ки и се замислям да ги напълня подобаващо