ТУПКАНЕ ОТЗАД ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ НА 1-ВА

[Neoo Профил]

А като се върти диференциала от към кардана усещаше ли се луфт между кардана и чашките на полуоските? Става дума за стария диф.

[chervanskyi Профил]

И аз имах "ТУП" и моето беше при по-силно потегляне или при по-рязко пускане на съединителя с повечко газ и на 1-ва и на 2-ра и на 3-та... май винаги.Смених 3 тампона на диференциала и 4 на задния мост и всичко се оправи.Задния мост малко го завариха, ама важното че се оправи.

[Icooo]

Здравейте колеги,
Да споделя моя опит с тупкането:
Имах въпросното тупкане. Беше скъсан тампона. Смених го. Тупкането намаля усезаемо. След 2 месеца положението стана същото. Тампона не беше мръднал.

Въпреки това се ядосах и свалих целия мост. Замених и 7те тампона с полиуретан (3те на дифа и 4те на моста). Смених диференциал. Отново намаля, но няма огромна разлика. Има луфт в кардана. Задното каре клопа - предното не погледнах.

Предстои смяна на маховик и съединител (М20 маховик едномасов) - той също клопа и се чува.

Въпроса ми е следния:

Как стои въпроса с каретата? На прима виста не видях зегерки. Какви пари са каретата и има ли някакви особености около смяната?

Спроред мен възможните места от които може да клопа са следните:
- маховик/съединител
- скорости
- предно каре на кардана
- задно каре на кардана
- диференциал
- тампони на диф/мост
- полуоски

Поздрави.

[govedarov Профил]

При мен тупка на 1-ва и 2-ра понякога , на задна много рядко но вече му свикнах и не ми пречи толкова , даже като се кача на служебната кола все чакам да думне от зад ама няма.

[Kristiqn_3613 Профил]

И на мота 320-ска е36 тупа. Но ако задържа съединитела натиснат повече време на светофара и след това включа от свободна на 1-ва не тупа. Това ме кара да си мисля да не би да е заради вала в скоростната кутия защото той не спира да се върти веднага след като натиснеш съединитела и се пак има няква инертност :? та тази сила която е нужна за да спре движението на приемния вал във скоростната кутия задвижва леко дифа и той се пак си е на доста години и има луфтове и затова се чува това тупане.

[Strike Профил]

Здравейте, и аз си тупкам от известно време , не постоянно но 3-4 пъти седмично се чува това гадно туп при потегляне
След изчетеното във форума го приех за нещо "нормално" и спрях да му обращам внимание , но вчера ми направи впечатление следното .
При незапален двигател само при натискане на съединителя гадината изтупка
Това според мен изкл. вероятността за тампони на дифа , карета полуоски и т.н
Май тупкането при мен ще се окаже съединител или това гумено каре което е за обиране на вибрациите

[Raptor 22 Профил]

Здравейте, при мен от вчера се появи някакво тупкане, но не е при превключване, а постоянно и интензитетът му зависи от скоростта. Чувам го някъде отзад вдясно и е доста силно като се учестява при вдигане на скоростта и съответно намалява до почти пълно изчезване при много ниска скорост. Е46 320D. Някакви идеи?

[Gqbriel]

Здравейте, при мен от вчера се появи някакво тупкане, но не е при превключване, а постоянно и интензитетът му зависи от скоростта. Чувам го някъде отзад вдясно и е доста силно като се учестява при вдигане на скоростта и съответно намалява до почти пълно изчезване при много ниска скорост. Е46 320D. Някакви идеи?

Отиди да я прегледат в сервиз,може да са доста неща,а от къде идва звука понякога е лъжливо усещане

[IKN Профил]

Здравейте, и аз си тупкам от известно време , не постоянно но 3-4 пъти седмично се чува това гадно туп при потегляне
След изчетеното във форума го приех за нещо "нормално" и спрях да му обращам внимание , но вчера ми направи впечатление следното .
При незапален двигател само при натискане на съединителя гадината изтупка
Това според мен изкл. вероятността за тампони на дифа , карета полуоски и т.н
Май тупкането при мен ще се окаже съединител или това гумено каре което е за обиране на вибрациите

От луфтове в дифа е .
На канал връткай кардана и слушай как пляска в дифа .

[Драгослав Профил]

Въпросното тупкане го имах на Е36 цата (1,8),не успях да го оправя след смяна на N на брой тампони. Сегашната ми кола Е46 325хи има пак отвратителното тукпане. Ходих при двама майстори от форума,при който съм ходил и преди и знам че разбират. И в двата сервиза единодушно ми отговориха ,че тампоните са здрави,карето на кардана също,задния мост не е тръгнал да си ходи и т.н. Днес оставих колата в дару кар да видя какво ще кажат. Първоначално ми казах,че сменят тампона на дифа,на раздатката и евентуално карето на кардана и ще е ок. Сумата беше не скромна,но казах ок правяте я. След час ми се обадиха че тампоните са здрави и няма смисъл да се сменят. Имало луфтове,които тръгват от съединителя,маховика и по кардана,като имат съмнения и за раздатката. Съответно тези неща за да се сменят с нови ще струват повече от колата и приемчика ми каза да не се замниавам с ремонта на тупкането,а да отпускам плавно съединителя. Взеха ми 31 лв с външно миене. Сега идва въпроса какво да правя? Бих сменил съединителя и маховика,въпреки,че си отделя съвсем добре и няма вибрацйи. Но тези луфтове по кардана не може ли да се оправят без да се сменя целия кардан? Ако действително има луфт в раздатката,не може ли да се ревизира?без да се сменя с нова? Или просто да си карам колата така?

пс. Карал съм няколко Е46-ци, автомат и ръчни, Х и само на задно,всичките имаха някакво тукпане. Трябва да има нормално решение на този проблем според мен.

[NGneer4eto Профил]

Въпросното тупкане го имах на Е36 цата (1,8),не успях да го оправя след смяна на N на брой тампони. Сегашната ми кола Е46 325хи има пак отвратителното тукпане. Ходих при двама майстори от форума,при който съм ходил и преди и знам че разбират. И в двата сервиза единодушно ми отговориха ,че тампоните са здрави,карето на кардана също,задния мост не е тръгнал да си ходи и т.н. Днес оставих колата в дару кар да видя какво ще кажат. Първоначално ми казах,че сменят тампона на дифа,на раздатката и евентуално карето на кардана и ще е ок. Сумата беше не скромна,но казах ок правяте я. След час ми се обадиха че тампоните са здрави и няма смисъл да се сменят. Имало луфтове,които тръгват от съединителя,маховика и по кардана,като имат съмнения и за раздатката. Съответно тези неща за да се сменят с нови ще струват повече от колата и приемчика ми каза да не се замниавам с ремонта на тупкането,а да отпускам плавно съединителя. Взеха ми 31 лв с външно миене. Сега идва въпроса какво да правя? Бих сменил съединителя и маховика,въпреки,че си отделя съвсем добре и няма вибрацйи. Но тези луфтове по кардана не може ли да се оправят без да се сменя целия кардан? Ако действително има луфт в раздатката,не може ли да се ревизира?без да се сменя с нова? Или просто да си карам колата така?

пс. Карал съм няколко Е46-ци, автомат и ръчни, Х и само на задно,всичките имаха някакво тукпане. Трябва да има нормално решение на този проблем според мен.

Може да си си решил вече проблема, но реших да споделя. Имам досадно тупкане, което при 1-ва и задна не го усещам, но при тръгване и всяко подаване и отнемане на газ докато съм на скорост си се чува добре. Най-дразнещо е на 6-та на междуградско, когато трябва да регулирам скоростта - при всяко отнемане и подаване на газ тупка силно. Та по други причини смених маховик, съединител и каре на кардана. Майсторът провери щателно за луфтове раздатката и предния вал и каза, че всичко е перфектно. Висящият лагер мен ме съмняваше, но не го сменихме, тъй като нямаше никакъв шум, само мърдаше много, понеже има една мека гума около него. Та след тези процедури тупкането си остана. Тампони по дифа и задния мост не сме пипали, тъй като тупкането досега не ми беше приоритет. Просто не се занимавай със съединителя и маховика - почти сигурно не е от тях. Ако са здрави ще трябва да дадеш маса пари за нищо. А и за раздатката се съмнявам, тъй като съвсем ясно се чува, че тупа отзад, а не по средата(поне при мен). При тръгнала раздатка съм чел, че почва да трака, а не да тупка. Набелязал съм висящия лагер, тъй като гумата му изглеждаше супер мека и ми се струва, че той се движи и може да причинява това тупкане, а и тампоните по диференциала ще трябва да се проверят. При мен също има едно леко поклащане при подаване на газ, което най-вероятно идва оттам, откъдето и тупкането.

[Драгослав Профил]

Не съм отстранил проблема все още. Един приятел с Е46 купе 323 наскоро смени висящия лагер и гуменото каре на кардана. Каза,че почти е изчезнало тупкането. В близко време ще си ги купя и ще ходя някъде да ги сменят,въпреки ,че вече в три сервиза,включително дару кар ,казват че са здрави.

[streetracing12 Профил]

Не съм отстранил проблема все още. Един приятел с Е46 купе 323 наскоро смени висящия лагер и гуменото каре на кардана. Каза,че почти е изчезнало тупкането. В близко време ще си ги купя и ще ходя някъде да ги сменят,въпреки ,че вече в три сервиза,включително дару кар ,казват че са здрави.

+1 и от мен след смяна на каре на кардана и висящ лагер разликата е огромна.Като свалихме карето беше цялото разбито и на конци

[SlipX Профил]

Ако е преди фейслифта не изключвайте и откъсването на задния мост от купето. При мен беше това.

[donpatrona Профил]

+1 за откъсване на задния мост... Случи ми се при една ръчка на светофар...