Катализатор

[NAUGHTY Профил ICQ]

Имам проблем
Казаха ми,че е възможно катализатора да ми е запушен.Има ли начин да разбера дали е така?

Става дума за 320д,ако това е от значение.

[Stanchev Профил]

няма ли кой да ти го отпуши, колежке?

[NAUGHTY Профил ICQ]

Ами не...
Но и как да съм сигурна,че е запушен...

[versaceto Профил Уеб-сайт]

А кой е сигурен,че ти е запушен?
Отиди в някой сервиз за профилактика(без да им казваш нещо за катализатора,че кажеш ли им-здрав нездрав,сменят го )

[ogit0 Профил]

аз в момента се оръсих 600евро за 2-та катализатора защото умните ми маистори ми ги бяха махнали защото според тях бяха запушени ...и накрая излезна 4е няма нищо такова и ми се смъкна някои друг лев за тяхна сметка , единиа катализатор в М кар или Дару е кам 1100лв аз си ги взех от Германия защото наще тука много клатят , ако ти е запушен катализатора колата няма да върви като хората и ще вади пове4е пушак ако няма нищо такова с твоита кола не даваи на маистори да ти барат колата ! на мен отгоре на тва ми скъсаха и меката връзка като са ми махали катализаторите .............

[NAUGHTY Профил ICQ]

Аз точно за това търся мнения по въпроса,за да не стане някоя излишна набутвация.
Какво точно имаш в предвид с "няма да върви като хората"?

[© Профил ICQ]

двата катализатора оригинални и нови 600 евро? мисля че е добра цената
никога през живота си, както всички българи, не съм си и помислял, че може да ми се наложи да купувам катализатори но това време наближава
За сега ако можеш да минеш технически преглед без тях, не мисля че има някакъв проблем за колата, единствено може би ще има проблем със звука

[ICE]

Попълни си в профила от кой град си, за да знаем с какво можем да сме ти полезни!

По принцип катализаторите се демонтират и едва тогава се разбира дали са запушени! В БГ ня ма кой да ги тества, защото трябва да закупи много скъпа апаратура, която няма да му се изплати. Махайки каталиката, колата олеква, мотора не се души и се развърта по-леко.
Аз моите 4 броя (!!!) ги махнах, но си ги запазих.
Успех!

[Agande Профил]

Привет колеги.
Лекичък . Полезно ли е да се махне катализатора на дизелите ? Какви са последствията освен многото чернилка която излиза отзад
Мерси в аванс

[NAUGHTY Профил ICQ]

Попълни си в профила от кой град си, за да знаем с какво можем да сме ти полезни!

От София съм.
Колкото до свалянето-това ми е ясно.На всичките ми коли до сега съм ги сваляла.Идеята ми беше да разбера дали е зле,без да го свалям,но както разбирам от мненията ви-явно няма начин
Тоталното сваляне е най-лесно,но съм чувала,че за дизела било препоръчително да си е с катализатор.Някой нещо в тази насока да знае...?

[© Профил ICQ]

По-добре се чувства без катализатор. Логично е - колата е по-отпушена
имаше теми за обратното налягане върху турбината, риска за нея при запушени катализатори и т.н. в които със сигурност има поне малко истина, проблема е че скоро ще ни задължат да караме само с катализатори както е в цяла Европа. Ако не ме беше страх от това давам 300лв в Крафт и сбогом на катализаторите

[ogit0 Профил]

при дизела е добре да има катализатор , първо 4е колата пуши и е много грозно , а другото е 4е се 4ува много турбото и мен този звук ме дразни защото преди да ми изгърми турбото се 4уваше пак по силно и сега този звук не ми е приатен ,а обратниа ефект да ти са запушени катализаторите ... БУМ НА ТУРБОТО .
Доколкото знам на турбото му дават да издържи м/у 200 000/300 000 км,добре е било на 200 000 да се смени , както като се сменя турбото да се сменят и катализаторите.

[VIRUSS Профил ICQYIM]

Èìàì ïðîáëåì
Êàçàõà ìè,÷å å âúçìîæíî êàòàëèçàòîðà äà ìè å çàïóøåí.Èìà ëè íà÷èí äà ðàçáåðà äàëè å òàêà?

Ñòàâà äóìà çà 320ä,àêî òîâà å îò çíà÷åíèå.

Êîëàòà ñå êàðà íà ãàñ àíàëèçàòîð è òàêà ñå îïðåäåëÿ äàëè å íàðåä!!!

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Статията е от в-к: СЕГА: От догодина ще се спират от движение автомобилите със свалени катализатори и тези, които замърсяват околната среда с вредни газове над допустимите норми. Това обяви вчера изпълнителният директор на агенция "Автомобилна администрация" Володя Киров и напомни, че от 1 януари влизат в сила промените в Наредба 32 на транспортното министерство за изискванията за емисиите вредни газове.
Според промените за произведените преди 1986 г. автомобили нормата за вредните емисии е 4.8% въглероден окис, а за произведените след 1986 г. - 3.5%, ако нямат катализатор. Всички автомобили, произведени след 1992 г., имат фабрични катализатори за вредни газове. По думите на Киров обаче не са редки случаите собственици им да демонтират устройствата. Тези коли също ще се спират от движение, докато катализаторите не се сложат отново.

[nikibmwcompact Профил]

аз си го свалих и от 1 година нема проблеми !!!! маьаи ги тиа буклуци