Автомат 5L40e въпроси

[Stanimir330 Профил]

Здравейте колеги, имам няколко въпроса относно GM автомата 5L40e.
Когато колата е студена, превключва перфектно, но загрее ли, при кикдаун влиза в авариен режим от 4та на 5та и остава само на 4та.
Това е грешката, която е записала


За хидро ли е автомата или пакетите са заминали ? Имал ли е някой същия проблем и същата грешка ?
При студен мотор имам едно играене на оборотите и се чудя дали не е от автоматика този проблем.
Също така, искам да й сложа по голям охладител на автомата, някой сменял ли е оригиналния с по - голям да каже има ли смисъл от тази интервенция, защото тия 97 градуса от грешката не ми се струват много добре за кутията.

[zvetiko Профил]

Колега, от BMW едва ли не са можели да си изчислят охладителя на скоростната кутия, за да слагаш по-голям.
За грешката най-добре да се види каква е реално с ISTA-D, а още по-добре от този, който ще прави кутията.

[Stanimir330 Профил]

Ами за охладителя явно не са го изчислили правилно, защото хем е малък, хем седи долу зад водния радиатор и се пълни с боклуци, хем има опасност да се прецака и да влезе антифриз в кутията и да приключи курса.
За грешката питам хора, които са имали същия проблем, тя кутията че най - вероятно е за правене е факт, въпроса ми е от къде се появява този проблем. От хидротрансформатора или от пакетите в самата кутия.

[zvetiko Профил]

Според теб колко трябва да е голям- ей толкова ли? Една кола е съвкупност от много елементи и при изчисляването и разположението им се вземат в предвид много фактори. Виждал съм ашладисването ,за което питаш, измисления радиатор се слага върху водния, охлаждането на двигателя започва да страда, някои ремонтни дейности стават трудни, с риск за счупиш нещо.
Това, с което четеш грешките не ти дава никаква реална информация, за да можеш да предполагаш и анализираш каквото и да е. Самият ти си се убедил, защото не желаеш да направиш ремонт и харчиш пари в резултат на показанията му.

[Stanimir330 Профил]

Виждам, че и ти си от тези дървените философи, които обичат да си изказват мнението без абсолютно никой да ги е питал.
Имам въпроси задавам ги тук във форума, защото имам проблем и следователно, ако някой е имал подобен проблем с автомата си, да си изкаже мнението какъв е бил проблема при него. Ти явно не си от тези, но както и да е.
Аз колата ще си я оправя, пари ще дам колкото е нужно, пич, не ме мисли.

Ако има останали модератори или администратори в тоя форум, нека изтрият тази тема, защото явно няма да се случат нещата, да получа адекватни отговори, от хора, които са имали същия или подобен проблем.

Благодаря!

[Biogame Профил]

За мен имаш подпушване,запушване някъде по самия охладител. Аз съм с Zf кутия и нямам проблем с температурата на маслото,а охладителя е същия като размер.
Напоследък двама приятели изреваха от маслото на ZF, държеше им високи градуси. Смениха го с такова на бмв и казват че не държи високи градуси.

[stefan_suny Профил]

Тези 97 градуса са си съвсем добре, хич не ги мисли. Относно грешката - проблем с хидравличния блок най вероятно , което води след себе си запалване на някой пакет съединители ако се кара така. В общи линии вероятно кутията е за доста пълен ремонт, на тези километри хидрото ще отлети всеки момент.

[dxd Профил]

Щом ти играят оборотите хидрото е пътник,то си е консуматив на определени км.Моето го смених на 440к км оригинално,не играеха обороти,но не набираше както трябва колата.Огт елит кар рециклиран Закс и нещата заспаха.Почваш от там,гаранция е за смяна ако е оригиналното и продължаваш натам ако продължи с мизериите.

[stefan_suny Профил]

Не бих сложил ново хидро на кутия която има шепа стружки в картера или много скоро ще има. По каквото и причина да изтърва съединител нищо хубаво не се случва.......

[Kurtov Профил]

Според теб колко трябва да е голям- ей толкова ли? Една кола е съвкупност от много елементи и при изчисляването и разположението им се вземат в предвид много фактори. Виждал съм ашладисването ,за което питаш, измисления радиатор се слага върху водния, охлаждането на двигателя започва да страда, някои ремонтни дейности стават трудни, с риск за счупиш нещо.
Това, с което четеш грешките не ти дава никаква реална информация, за да можеш да предполагаш и анализираш каквото и да е. Самият ти си се убедил, защото не желаеш да направиш ремонт и харчиш пари в резултат на показанията му.

Точно БМВ не са изчислили правилно възможностите на тази кутия и е коментирано не веднъж във форума.
Няма да се изненадам и ако охлаждането не е изчислено, както трябва.

[Stanimir330 Профил]

По принцип оборотите играят само когато колата загрее и то не винаги. Тая грешка 2 пъти до сега ми е излизала, изстине ли колата, грешката изчезва.
Според вас, кой е по адекватния вариант.
Да намеря друга кутия, по възможност здрава на която да рециклирам хидрото, или да правя тази, която ще е за основен ремонт.
Аз все пак да кажа и тук, че си търся читав 5L40e от Е46 или Е39, на задно. Може с хидро, може без, няма значение. Важното е, кутията да е здрава и да не е подпалена като моята.

[Biogame Профил]

По принцип оборотите играят само когато колата загрее и то не винаги. Тая грешка 2 пъти до сега ми е излизала, изстине ли колата, грешката изчезва.
Според вас, кой е по адекватния вариант.
Да намеря друга кутия, по възможност здрава на която да рециклирам хидрото, или да правя тази, която ще е за основен ремонт.
Аз все пак да кажа и тук, че си търся читав 5L40e от Е46 или Е39, на задно. Може с хидро, може без, няма значение. Важното е, кутията да е здрава и да не е подпалена като моята.

Моята кола в момента е в сервиз за кутията. Не е евтино да ,но прецених че колата няма да се продава в близко бъдеще и е по добре да я правя.
Мислих също да я правя ръчка,да купувам кутия втора употреба но там каква ти е гаранцията че след месец или година няма кутията пак да е за ремонт.

[Stanimir330 Профил]

Взех си друга кутия с хидрото. Ще рециклирам хидрото, ново масло и ги качвам с кутията на колата.
Знам, че е по - добре да се направи и кутията, но някак си не ми се дават 3+ бона за ремонт, а и не знам дали биха я направили качествено и колко километра би изкарала след пълен ребилд.