Проблем с ел. вакуум клапан турбо

[shark1986 Профил]

Колата е БМВ Е46 136 К.С 320д. На диагностика излиза неприемлив сигнал от вакуум клапана на турбо! Сменихме го на два пъти само с нови различни марки клапани и грешката излиза пак и колата забива и все едно турбо няма. Ускорението е доста слабо. Гася колата паля я и се оправя! Понякога след 300метра може и след 4-5км забива пак. Прави го различно и винаги се оправя след гасене и повторно палене на колата. Колата е със рециклирано турбо, а проблема го имам преди това! Къде да търсим проблема?

[stefan_suny Профил]

Колега нещо бъркаш превода или бъркаш диагностиката. Вакуум клапана който управлява турбото на този двигател няма обратна връзка и няма как компютъра да следи директно резултата от работата му.

[shark1986 Профил]

Колега нещо бъркаш превода или бъркаш диагностиката. Вакуум клапана който управлява турбото на този двигател няма обратна връзка и няма как компютъра да следи директно резултата от работата му.

Диагностиката е правена в Бош сервиз! Даже и на живи данни сме я гледали и майстора каза, че нищо и няма само когато си махна крака от педала на газта налягането в турбината излизало извън норми. И винаги след забиване записва тази грешка "неприемлив сигнал вакуум клапан турбо" Ако я карам колата извънградско с повече наискане може и 15-20 км. да измине без проблем, но когато в градско я карам с по малко натискане или с еднакво подаване или задържане на педала на газта забива и след 500м- 1 км. макс Както писах проблема го имам преди рециклиране на турбината, защото мислехме, че е от там имаше голям луфт, но не се оправи! Дали може да е от дебитомера?