Проблем при всеки м52, м54, дали?

[Acoto® Профил]

Здравейте! На две места в чуждоезичните форуми срещам следната препоръка. На около 200 хил. км. да се сменя разширителното съдче на водния радиатор. В противен случай било опасно, защото се пукало, двигателят прегрявал и кривил главата... Та въпросът ми е така ли е наистина, редно ли е да се сменя този детайл на такъв пробег?

[empar Профил]

По принцип е слабо място.
Дали на точно определен пробег да се сменя вече е друга тема.
Следиш дали се е надуло и сменяш превантивно САМО И ЕДНИСТВЕНО С ОРИГИНАЛНО ТАКОВА.
Водният радиатор също се подува от долната страна и трябва да се следи.
При мен и двете неща бяха в начална фаза на подуване към 290к и ги смених, да ми е мирна главата.

[HackeD]

На предишната ми кола Е46 328ТУ, термостата и водната помпа изправни, никога над 97градуса не е вдигала всичко работи перфектно, но ми се случи казанчето просто от нищото да се пръсне, беше хела или бер ако не се лъжа, ако имаш проблем и губи вода или видиш нещо нередно по него смениго, с оригинално да ти е мирна главата.

Но пък ако нищо му няма видимо не губи вода, термостата и водната помпа са ти изправни няма логика да сменяш, защото може да изкара още 200к може и утре да се пръсне от нищото.

П.п Сменял съм 2пъти казанче, първия път беше адски тъпо случи се следното... Радиатора нали има 2 винта гумени които го държат отгоре, десния се беше скъсал посредата, и видимо отгоре всичко беше наред но при движение радиатора се наклонил към ролките и едната ролка беше изяла ръба на казанчето...

[zvetiko Профил]

Добре е да се смени капачката на разширителният съд с оригинална. Дали работи правилно клапана за високо налягане в нея може да се разбере, ако около капачката има оцветяване с цвета на антифриза. В противен случай клапана или отваря при по-високо налягане или изобщо не отваря и започват проблемите.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Значи за тия коли на тия години е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да подмениш не само казанче а всички компоненти по охладителната система иначе все ще ти тече. Поне моят случай беше такъв.

[zvetiko Профил]

Всички е малко в повече. Обикновено когато започват да бъгват едно след друго няколко неща, проблема е в клапана на капачката.

[dr.peshev]

Или в степените на перката за охлаждане.