Грешка 171 M43B19

[R.Konkyov Профил]

Здравейте , от известно време когато прочитам
колата с ИНПА ми се появяват няколко грешки 165 141 и също 171 . Четох в други форуми специално за грешка 171 , грешката е свързана с горивната система, понеже от време на време имам спад в оборотите държи 500-700 Об. и после се нормализират. Другите колеги от чуждите форуми казват , че когато са сменили филтъра за картерните газове проблема се е оправил.

[Moni_BMW Профил]

171 е за твърде бедна горивна смес, моята показва понякога същите симптоми с оборотите, по едно време като я запалех гаснеше веднага, при мен показа грешките 0170,0101 и 0111 смених дебитомера с такъв на бош и Слава Богу проблема се оправи, но това с оборотите още го имам чат пат. Мисля да почистят стъпковото моторче.

[R.Konkyov Профил]

171 е за твърде бедна горивна смес, моята показва понякога същите симптоми с оборотите, по едно време като я запалех гаснеше веднага, при мен показа грешките 0170,0101 и 0111 смених дебитомера с такъв на бош и Слава Богу проблема се оправи, но това с оборотите още го имам чат пат. Мисля да почистят стъпковото моторче.

Имам абсолютно същия проблем когато паля колата , доста трудно пали понякога и гасне. Забравих да спомена че има и газ колата , но е на 300 км от ревизия на главата. Аз я закачам с ИНПА и когато гледам на живи данни , данните на дебитомера ми се струват ниски 7-8 кг на час въздух. Ако можеш да ми кажеш някакви стойности.

[Moni_BMW Профил]

Стойностите ми са 8-9 на дебитомера. Проблемът в момента ми е падането на оборотите при първоначално стартиране на автомобила, когато я по карам и след това стартирам няма проблем, но ако поседи 8-10 не карана и я стартирам пак оборотите падат на 500-600 за секунда и после нормализира. В единични случай ми се е струвало че когато на 1 или 2ра пусна газта и рязко подам колата малко забива, има ли го това при теб колега?

[NikVanov Профил]

Грешката е доста честа, провери всички гумени съединения за видими дефекти, но най-добре да намериш дебитомер за проба. Аз се борих две години с проблема и след смяна на дебитомер грешката изчезна.

[R.Konkyov Профил]

Стойностите ми са 8-9 на дебитомера. Проблемът в момента ми е падането на оборотите при първоначално стартиране на автомобила, когато я по карам и след това стартирам няма проблем, но ако поседи 8-10 не карана и я стартирам пак оборотите падат на 500-600 за секунда и после нормализира. В единични случай ми се е струвало че когато на 1 или 2ра пусна газта и рязко подам колата малко забива, има ли го това при теб колега?

Не колега , не ми се е случвало да забива , но това с пропадането на оборотите в доста досадно. Даже по някога и за около 30-40 дек ми се е случвало колата да държи 500-600 оборота . Относно за дебитомера нямам от къде да намеря друг , по рано бях писал в форума някой ако има дебитомер работещ (за предпочитане нов ) от Бургас ,но никой не писа.

[Moni_BMW Профил]

Стойностите ми са 8-9 на дебитомера. Проблемът в момента ми е падането на оборотите при първоначално стартиране на автомобила, когато я по карам и след това стартирам няма проблем, но ако поседи 8-10 не карана и я стартирам пак оборотите падат на 500-600 за секунда и после нормализира. В единични случай ми се е струвало че когато на 1 или 2ра пусна газта и рязко подам колата малко забива, има ли го това при теб колега?

Не колега , не ми се е случвало да забива , но това с пропадането на оборотите в доста досадно. Даже по някога и за около 30-40 дек ми се е случвало колата да държи 500-600 оборота . Относно за дебитомера нямам от къде да намеря друг , по рано бях писал в форума някой ако има дебитомер работещ (за предпочитане нов ) от Бургас ,но никой не писа.

Далече си ми колега иначе нямам против да ти дам моя дебитомер за тест, на повече от 300км съм от Бургас. Сега се сещам че моята забиваше по същият начин както сега преди време и смених горивен филтър (страшна гняс протече от него тогава), сега на заплата пак ще го сменя, да видим дали ще изчезне забиването, което не всякога ми го прави при отнемане и рязко подаване на газ.

[R.Konkyov Профил]

Днеска ми се случи следното, не знам дали на някого от вас се е случвало. Тръгвам от нас на пуснат климатик и когато отнема газта и включа на свободна и оборотите стоят на 1200 около 3-4 сек. и постепенно падат до около 800. Което ме навежда на мисълта, че стъпковото моторче прави базици което е долу горе едно и също със спада на обороти. Някой има ли на представа как може да го проверя дали работи освен с ИСТА , дали може да се подаде някакъв волтаж за да се види дали работи или да се замери с мултицед.

[Moni_BMW Профил]

Нямам представа как да го замериш, че това не ми е силната страна (токовете), но за по сигурно го свали и го почисти хубаво и виж дали има промяна. Предполагам че ще има.

[R.Konkyov Профил]

Колеги , вие имате ли газово на колите си , мисля че моя проблем го реших , не съм сигурен напълно . Става въпрос за оборотите. Смених всички вакуум маркучи , както и свалих всмукателния колектор и дросела също до измих / почистих с обезмаслител , както и стъпковото моторче го разглобих и почистих. Нещата мисля че се нормализираха. А до това с трудното палене забелязах ,че вакуум маркуча на газовия изпарител ми мирише на газ , което съответно когато колата я оставя на бенз или я загася пълни колекторите с газ и затова паленето е малко кофти да кажем сутрин . Също така щом има теч компютъра газовия и бензиновия немогат да си направят правилните адаптации тъй като те си комуникатора един с друг.

[michev Профил]

Да споделя и моя опит с грешка 171, точно на М43В19, само че в Е36 компакт. При мен изписваше бедна смес, в същият момент перфектна работа на мотора. Идеални "живи" данни, но грешката си свети. Сетих се, че не бях сменял свещи над 35000 км, смених ги, изчистихме грешката и близо 2000 км ням а проблеми. Колата е с газ.

[R.Konkyov Профил]

Колеги да ви питам, специално за тези с M43B19, на живи данни какви стойности ви показва дебитомера и също когато махнете БУКСАТА на стъпковото си моторче и сложите пръста на моторчето отдолу където влиза БУКСАТА има ли вакуум ?

[michev Профил]

8-9 килограма си е в нормите да ти даде на живи данни, следи се и работата на сондите разбира се. Буксата не съм разкачл никога, но вакум там категорично не трябва да има.

[R.Konkyov Профил]

8-9 килограма си е в нормите да ти даде на живи данни, следи се и работата на сондите разбира се. Буксата не съм разкачл никога, но вакум там категорично не трябва да има.

Не знам но според мен 8-9 кг си е малко имам някакъв проблем когато примерно съм на първа и и навия масура до 3к обороти е много мудна докато се разватри чопля 1 пакет семки. Някой да има някакъв такъв проблем.

[PaLMaL Профил]

Виж да не ти се е цепнал маркуча за картерните. При мен хващаше същите грешки точно заради него. Нямаше обороти на студент старт също.