Thermal Oil Level Sensor (BMW Scanner)

[n1k1to96 Профил]

Здравейте, колеги! Моля за помощ, преди няколко седмици ми се появи грешката с дразнещата жълта лампа на аладин Та се поразчетох в няколко форума (както и в нашия) и навсякъде пишеше, че МОЖЕ да се изключи датчика за следене на нивото на маслото. Днес най-накрая намерих време да пробвам. До колкото разбрах в IKE раздела трябва да я има опцията...

maxresdefault.jpg

Тъй като не намерих друга опция, махнах тикчето на тази в ограденото. След Write-a, си изписа ОК. Запалих колата за да видя дали всичко е наред, но отново се появи жълтата лампа. Влезнах да видя какви грешки има и този път бяха 2 - "internal fault eeprom checksum coding incorrect/incomplete" и "thermal oil level sensor"
Изтрих грешките, отново запалих колата и вече си излиза само грешката за маслото (както и жълтата лампа на таблото).
Та някаква идея може ли всъщност да се изключи този датчик, или просто да си върна настройките както бяха...

[Вуйчо Профил]

а

[volk Профил]

Мнението ми е да си смениш датчика. Не е сложно, хем ще спре да свети, хем ще ти показва ако се понижи нивото на маслото.

[n1k1to96 Профил]

Не е проблема в сменянето на датчик-а. Ясно, че това е най-добрия вариант, но на фона на разходите от близо 2.5к за месец по колата, не е вариант за момента. В близките месеци ще го сменя, просто ми се искаше за момента да не ми се набива на очи.
Благодаря за съветите все пак.

[streetz Профил]

А къде се намира датчика? За М54 ако има значение питам.

[vvasilev1 Профил]

А къде се намира датчика? За М54 ако има значение питам.

На картера е. По - точно, на дъното.

Изпратено от моят SM-A600FN с помощта на Tapatalk

[empar Профил]

Само смяната спасява реално положението. Замазването си чиста загуба на време според мен.
Особено при М54, известен със завидния апетит към смазочните материали на някои конкретни бройки си е направо опасно да имате неработещ датчик и/или несвещата сигнализация на таблото.

[n1k1to96 Профил]

Аз пък нямам доверие на този датчик, маслото си го преглеждам всяка седмица, защото карам доста извънградско, макар и колата изобщо да не го пипа (320d M47N), точно за това исках да го изолирам за момента... или дори да не се занимавам да го сменям ако стане както трябва.

[DoesNot]

Купуваш си го от ebay, сменяш на следващата смяна на масло и си решаваш проблема https://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Lev ... 3004337359

[cww Профил]

При мен светна и като я закарах свалиха видимо нова Хела, която се окоти след няма и 6 месеца (беше на колата като я взех). Нов ОЕМ датчик с грозна цена и нещата заспаха.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[djkita Профил]

Махаш буксата на датчика и тогава го спираш от скенера иначе пак ще свети.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[val_mcrae Профил]

Странно, но на моя Скенер са малко по различни отметките за кодиране! При мен се появява и опция за изключване на сигнала от датчика. Ако има значение модела и екстрите на автомобила може да има разлики... Моята е 330 бнзин. И понеже си купих датчик, на следваща смяна на маслото ще подменя и него.

[cgm Профил ICQ]

Колега, само не взимай от ebay.

Пробвано е за нищо не стават.

Само оригинална Хела, другото е загуба на пари и време.

[DoesNot]

Колега, само не взимай от ebay.

Пробвано е за нищо не стават.

Само оригинална Хела, другото е загуба на пари и време.

Кое му не става на датчика Аз карам вече 7ми месец без проблем