DIY: Връзване на седалски с подгрев на кола без?

[iNfoster` Профил]

Привет колеги, четох доста из темите и само се обърках повече отколкото да разбера как да ги свържа. На кратко аз съм с обикновен кожен салон без подгрев без ел. Закупих си кожен рекаро салон с подгрев от Facelift ( моята също е Facelift ). Взел съм конзолата с бутоните и буксата към нея както и 2-те букси на седалките отдолу. Интересува ме какви кабели трябва да пусна и как да ги свържа за да подкарам подрева.
Благодаря предварително за отделеното време!

[AsenD Профил]

Здравей колега, аз правих подобна интервенция на фейсово е46 купе с ел кожено рекаро в моите седалки си сложих реотани от седалки с подгрев и си прокарах инсталацията за самия подгрев, както и цялото блокче с копчетата. За инсталацията и монтирането на реотаните се водих по тази тема - https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=341242 . Накратко от всяка букса за седалките се пуска 1 кабел маса към купето и 2 кабела към копчетата за управление( 1 тънък и 1 по-дебел), това го правиш по двете седалки поотделно, тоест до копчетата идват 4 кабела от седалките. За самите копчета аз съм фейс, тоест цялото блокче с кабелите с голямата букса и имам налягане в гумите, харман кардън и ДСЦ, и не ми се наложи да пускам кабели от копчетата към бушониерата. Дефакто боцнах четирите кабела от седалките в буксата и всичко си тръгна. Ако ти трябва още инфо, пиши

[VladiE Профил]

Колегата Stilko беше предоставил подробна информация.
Има описана схемата на свързване в тоя PDF.

https://dox.abv.bg/download?id=8d2cb6fae4# - Линк за сваляне

[iNfoster` Профил]

Колеги благодаря ви за отделеното време! Днес свалих стария салон и видях точно какво трябва да се прави. Това със кабелите от седалката до буксата за управлението го разбрах. Само, че при мен има 2 проблема конзолата с копчетата не влиза в жабката, защото при мен е само един бутон ASC и ще трябва да си намеря и жабка за ляв волан която е била с DSC и подгрев. Другия и по-важен проблем е, че нямам кабелите от бушониерата до централната конзола. До колкото видях на схемата си пише кой кабел към кой бушон номер бушон ще трябва да се сложи. Но не знам на бушониерата как се връзват към плюс-а и не знам коя е тази К-линия и какво означава?

Колегата Stilko беше предоставил подробна информация.
Има описана схемата на свързване в тоя PDF.

https://dox.abv.bg/download?id=8d2cb6fae4# - Линк за сваляне

Колега към тази схема няма ли някаква легенда точно как трябва да се свърже кое към кое и т.н.? Защото гледам, че са номерирани под номера.

[iNfoster` Профил]

Също като пробвах с бутона DSC да си гася блокажа без да съм захранил платката с кабелите които трябва да се пуснат от бушониерата. И не го гаси все едно не го натискам. А с моя бутон който е ASC си гасне веднага. Дали ако захраня платката с кабелите ще се гаси после или няма да стане? Защото буксата е една и съща иначе влиза си бутоните светкат обаче нищо.

[AsenD Профил]

Също като пробвах с бутона DSC да си гася блокажа без да съм захранил платката с кабелите които трябва да се пуснат от бушониерата. И не го гаси все едно не го натискам. А с моя бутон който е ASC си гасне веднага. Дали ако захраня платката с кабелите ще се гаси после или няма да стане? Защото буксата е една и съща иначе влиза си бутоните светкат обаче нищо.

За да ти влезне блокчето с копчетата ще ти трябва такава конзола - https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... M5jLo4h65M:

А относно кабелите за АСЦ в линка, който ти бях прикачил пича обяснява точно кои и къде се връзват на бушониерата, аз при мен не съм ги връзвал, защото си ги имаше.

[iNfoster` Профил]

Поръчах си конзола за копчетата. Прекарах кабелите свързах буксите, остана само да се свържат към бушониерата. Но така и не разбрах на тази К-линия има ли значение къде ще го вържа кабела? Предполагам при другите които са със същия цвят? После трябва ли да се кодира нещо или всичко си тръгва без проблем.

[AsenD Профил]

Поръчах си конзола за копчетата. Прекарах кабелите свързах буксите, остана само да се свържат към бушониерата. Но така и не разбрах на тази К-линия има ли значение къде ще го вържа кабела? Предполагам при другите които са със същия цвят? После трябва ли да се кодира нещо или всичко си тръгва без проблем.

C - K-bus (WT/RD/YE) Fuse Box Joint Connector X10116 (Trigger/Accessory Wire) Pin 23 - Console Switch

2 - 16 Gauge Wires ~ 7 ft each
- Red/Yellow (Run this wire from the comb connector that has all the Red/White/Yellow Wires on the fuse panel to the center console area. This is basically turn on Lead for the Heated Seats)

Мисля, че това е К-линията, но не знам дали има значение къде точно е вързан. Не би трябвало да имаш нужда от кодиране, поне аз нямах. Ако всичко е вързано като хората, трябва д тръгне.

[iNfoster` Профил]

Няма нужда от кодиране. К-линията е свързах към К-линията на климатроника и всичко си тръгна. Разликата ми е само, че като натисна подгрева на лявата седалка тръгва на дясната и обратното . Най-вероятно защото ги вързах по-цветове както са си. Но явно има разлика защото салона го купих от кола с десен волан. Отново едно благодаря колеги за помощта!