Фири предното стъкло на е46

[refractory1899 Профил]

Еми, резултат никакъв, да не кажа дори отрицателен, ама сигурно си внушавам.. Не знам кво да правя друго.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ivoaudi Профил ICQ]

Нямам навика да подвеждам хората и сега сериозно се замислих, чак ми стана съвестно. Тия дни ще огледам моята си кола колега и ще помисля на място.

[refractory1899 Профил]

Чак пък да си ме подвел. Очевидният отговор беше, че е от стъклото, ОСОБЕНО СЛЕД КАТО Е СМЕНЯНО. Ако това е някаква информация, има нещо като постоянна "студена вълна" долу при барчето (точно между скоростния лост и подлакътника), ама просто не виждам как това ще е свързано със звука, който идва от основата на стъклото.

[refractory1899 Профил]

Днес разглобих всичко, покриващо тази зона - капаците на мотора, цялата сглобка на филтър купе, лайсната под чистачките, огледах всичко много много основно (5 часа съм се занимавал), и не намерих абсолютно нищичко, което дори да наподобява някаква пробойна. Това започва да ме навежда на мисълта, че този всичкия въздух може би влиза някак си през въздуховодите, и може би се чува от въздуховода, дето духа на предния прозорец. Мисля да направя следния тест, с микрофона на телефона да проверя точно откъде идва този въздух. Дали има шанс да е това?

[ivoaudi Профил ICQ]

И аз си оглеждах днес колата и умувах. Истината е, че нищо не ми текна и нещо ми стана интересно: казваш, че ти духа в скоростния лост, защо не погледнеш под кожата там седи ли онова изкуственото уплътнение? Изобщо как са нещата там, да не са разглабяли нещо по сервизите и да са оставили всичко отдолу да зее? Някак неестествено ми се струва да ти вее от стъклото, а да го усещаш в конзолата долу.

[refractory1899 Профил]

И аз си оглеждах днес колата и умувах. Истината е, че нищо не ми текна и нещо ми стана интересно: казваш, че ти духа в скоростния лост, защо не погледнеш под кожата там седи ли онова изкуственото уплътнение? Изобщо как са нещата там, да не са разглабяли нещо по сервизите и да са оставили всичко отдолу да зее? Някак неестествено ми се струва да ти вее от стъклото, а да го усещаш в конзолата долу.

Всичко е огледано там, всички уплътнения и маншони са на място. Почвам все повече и повече да умувам по тва с въздуховодите. Изглежда ми логично евентуално да навлиза от някъде въздух във въздуховодите и да излиза през въздуховода дет духа на стъклото.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[The Heartlistener Профил]

Пробвал ли си да караш с опция "рециркулация", демек да затвори клапите за свежия въздух отвън и да върти въздуха само в купето...

[refractory1899 Профил]

Пробвал ли си да караш с опция "рециркулация", демек да затвори клапите за свежия въздух отвън и да върти въздуха само в купето...

Откакто почнах да обмислям като опция въздуха да е от вентилационната система си го мисля това (от вчера), и точно това мисля да пробвам сега.

[refractory1899 Профил]

Така, опитах тва с рециркулацията, разлика няма. Може би просто самата клапа не се затваря, тва вариант ли е?

[ivoaudi Профил ICQ]

Клапата дори и физически цялата да я няма там не може да провокира този шум и течение в колата ти. Иначе идеята на колегата не бе лоша насока. На мен сега ми текна една малка идея:
Можеш докато караш да поразходиш един телефон насам-натам по таблото. Навсякъде, ама буквално навсякъде по таблото. Микрофоните "чуват" доста по-различно от нашите, човешките уши. Аз така често диагностицирам чукания по двигателите и наистина много помага! Ако пък записваш с видео, можеш да насочваш постоянно камерата така, че да знаеш във всеки един момент къде ти е микрото.

[refractory1899 Профил]

Клапата дори и физически цялата да я няма там не може да провокира този шум и течение в колата ти. Иначе идеята на колегата не бе лоша насока. На мен сега ми текна една малка идея:
Можеш докато караш да поразходиш един телефон насам-натам по таблото. Навсякъде, ама буквално навсякъде по таблото. Микрофоните "чуват" доста по-различно от нашите, човешките уши. Аз така често диагностицирам чукания по двигателите и наистина много помага! Ако пък записваш с видео, можеш да насочваш постоянно камерата така, че да знаеш във всеки един момент къде ти е микрото.

Забравих да кажа колега, идеята ти с телефона е много добра, ама вече ми хрумна, и я пробвах, не успях да доловя нищо.. Може би вятъра не успява да стигне отгоре на таблото, а се завихря някъде вътре.

[groznika Профил]

Така като гледам ти остава само с някакъв пушек да пробваш.

[refractory1899 Профил]

Така като гледам ти остава само с някакъв пушек да пробваш.

Ей виж тва е много добра идея. Да взема някъв джигит с голф 1.9 тди +++ пред мен да го изреже на втора Веднага ще си каже.

[VladiE Профил]

Момчета, чета темата и в началото е записано, че духа от долната част на челното стъкло, а сега е описано друго място - между скоростен лост и подлакътник. При мен също има подухване леко от към скоростния лост и си знам причината - малка дупка в маншона на лоста. При варианта да духа отпред, логиката е че от някъде вкарва въздух във въздуховодите и от там влиза вътре. Свалян ли е вентилатор купе и всичко ли е сглобено обратно. Имаше там няколко капака по спомен. На сравнително достъпно място е и не е много за разглабяне.

[refractory1899 Профил]

Момчета, чета темата и в началото е записано, че духа от долната част на челното стъкло, а сега е описано друго място - между скоростен лост и подлакътник. При мен също има подухване леко от към скоростния лост и си знам причината - малка дупка в маншона на лоста. При варианта да духа отпред, логиката е че от някъде вкарва въздух във въздуховодите и от там влиза вътре. Свалян ли е вентилатор купе и всичко ли е сглобено обратно. Имаше там няколко капака по спомен. На сравнително достъпно място е и не е много за разглабяне.

Къде е този вентилатор купе, за който говориш колега, може ли малко да уточниш? Не съм го свалял, разглобих цялата сглобка на филтър купе (леглото, онова тежкото), лайсната под чистачките и кората задната на маторя и поогледах отзад дето е клапата, ама не видях никакви пробойни.