Виж темата - М43Б19 проблем с газта

от **R.Konkyov** » 12 Фев 2019, 11:21

Привет , от както застудя се появи един проблем който е доста неприятен , лятото го нямах . Свързан е с газта (колата е сГИ) когато я запаля сутрин и да кажем изчакам 5-6 мин и потегля. При достигането на температурата нужна за да обърне на газ 40 градуса колата или почва да тресе ,да забива муцуната или просто гасне. Пробвах също и при напълно загрял двигател да я обърна ръчно , не притресе а само заби муцуната и е доста неприятно. Когато е обърната един път на газ ( първият път) следващите обръщания не можеш да разбереш кога ги прави нито претриса нито забива муцуни и т.н.

От последното ми ходене при газаджията каза че всичко е наред имала добро налягане и на бензин и на газ. Реално погледнато от смяната на филтри и т.н колата има работени 350 ч на газ.

Марката на газовия инжекцион е ловато.

от **djkita** » 12 Фев 2019, 18:30

Може да има добро налягане, но не и добри настройки. Смени газаджията - проблема е в настройките, които е направил. Газовия инжекцион даже има и корекция на определена температура да обогатява или да обеднява сместа!

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

от **BukToP** » 13 Фев 2019, 8:57

Имал съм 318 със газ Ловато - да ти погледнат изпарителя някой, който разбира от газ!

от **R.Konkyov** » 13 Фев 2019, 21:20

djkita написа:Може да има добро налягане, но не и добри настройки. Смени газаджията - проблема е в настройките, които е направил. Газовия инжекцион даже има и корекция на определена температура да обогатява или да обеднява сместа!

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

Той ги смени градусите от 30 ги направи на 40 и още някакви секунди бара там. Ама пак същата работа.
Трябва да търся друг газаджия .

П.С от Бургас съм ако някой знае добър газаджия , който се занимава с Ловато да пише.

от **ivoaudi** » 15 Фев 2019, 1:58

Колегата нямаше предвид на колко градуса ти минава на газ колата, а да се коригира сместа при по-студен мотор да е по-богата да речем.

Иначе според мен проблема ти е съвсем елементарен - някъде ти бяга налягането нощем и то СЛЕД клапана. Теча е много малък и вечер има достатъчно време да ти изпразни рейката например. Може да е дюза. Затова сутрин докато ти напълни тръбата и изпарителя има проблеми.

от **R.Konkyov** » 15 Фев 2019, 15:21

ivoaudi написа:Колегата нямаше предвид на колко градуса ти минава на газ колата, а да се коригира сместа при по-студен мотор да е по-богата да речем.

Иначе според мен проблема ти е съвсем елементарен - някъде ти бяга налягането нощем и то СЛЕД клапана. Теча е много малък и вечер има достатъчно време да ти изпразни рейката например. Може да е дюза. Затова сутрин докато ти напълни тръбата и изпарителя има проблеми.

Много вероятно и рейката да остава празна или да бяга газта някъде , защото не един път съм усещал да ли намирисва на газ когато карам , но не е сигурно може и от друг автомобил да ми е замирисало. Та ако оставаше празна рейката и маркуча който идва от изпарителя минава през клапана и после към инжекторите нагоре към рейката , според мен и лятото ще го има този проблем , понеже и миналата зима го имаше също.

Другата седмица ще ходя на друг газаджия не при този който ходих , та да видим какво ще направи.

от **ivoaudi** » 15 Фев 2019, 15:44

Само да доуточня, че снощи малко неразбираемо съм го написал. Като казах клапан, имах предвид тоя, дето е на входа на изпарителя. Тоест, всичко след него, което може да изпуска може да ти създаде тоя проблем. Рейката да, маркучи, дюзи, дори самия изпарител.

от **R.Konkyov** » 15 Фев 2019, 19:01

ivoaudi написа:Само да доуточня, че снощи малко неразбираемо съм го написал. Като казах клапан, имах предвид тоя, дето е на входа на изпарителя. Тоест, всичко след него, което може да изпуска може да ти създаде тоя проблем. Рейката да, маркучи, дюзи, дори самия изпарител.

Само че на мен този клапан ми е след изпарителя. Преди изпарителя е само кранчето на бутилката отзад. Та при всяко газово различно.

от **ceco_kd** » 15 Фев 2019, 20:22

Да не се бъркаш колега. Клапана на по-старите уредби(тея дето нямат втори, който е на бутилката) би трябвало да е на изпарителя. Но се намира на входа на изпарителя, т.е. не е след него.

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

от **xenolith** » 16 Фев 2019, 9:58

Като загрее и обърне на газ, вдигай капака и души като куче. Ако изтърва, дори малко, ще усетиш. Но щом казваш, че ти мирише от време на време, надали е от други коли. По-скоро успява да стигне до парното ти в определен момент. Аз така на всеки светофар се обгазявах след сервиз и като бяха разкачвали сума си работи не бяха затегнали медната тръба към изпарителя добре. Така че - души! :paranoid: