е46

[santo3 Профил]

Това е…успех

[VladiE Профил]

Това е временно решение колега. Скоро вентилатора изобщо няма да работи и причината както сам си установил е в таралежа. Има и трети вариант освен посочените от теб два - да го рециклираш. Има колеги във форума които го правят.

[santo3 Профил]

Това е временно решение колега. Скоро вентилатора изобщо няма да работи и причината както сам си установил е в таралежа. Има и трети вариант освен посочените от теб два - да го рециклираш. Има колеги във форума които го правят.

Да, имаш право колега, но при варианта за 4-5 лв. може да си кара и години. Това е в случай, че не му се дават на човек 30-50 лв. за рециклиране, при което се сменят просто 2 транзистора.
Както е казал колегата :
oci написа:
М....да таралежа се рециклира вече на 90 процента успешно досега от 10 таралежа 9 са ми тръгнали без проблем. Проблема е в транзисторите многа рядко се прецаква и платката, но транзисторите се сменят и направено веднъж така работи без проблем с новите транзистори дори аз слагам не оригиналните а заместител който е по мощен и реално за да изгори трябва ел. мотора да направи къси, но пък предпазителя е по слаб от транзистора и първо гори той преди таралежа.
Рециклирането излиза в пъти по евтино и реално ако тръгне таралежа е по надеждно от нов таралеж.
Ако някой има нужда от помощ да свирка

Така, че опции има и всеки може да си направи своя избор.
Благодаря за пояснението колега VladiE.

[dr.peshev]

Първо се рециклира, второ щом е тръгнал твоя, скоро ще изгуби високите скорости или ще започне да работи на импулси! Не само временно, но и безсмислено "решение"!

[valio2686 Профил]

Днеска примерих и ми даде 0.08,след свалянето на предпазител номер 39 които се явява за телефона на колата ми падна на 0.01.Незнам какво общо има един прост телефон,които и без това липсва.