Реставрация, поддържане, освежаване купе Е46

[Rothorm Профил]

Здравейте

Интересуваме някой сблъсквал ли се е с реставрация на купе (ходова част отдолу на колата , а не двуврата кола )
Неприятна процедура, но понякога се налага- в следствие на годините и на атмосферните условия ми се налага да освежа купето
в получила се корозия.
Кои са най-добрите и сигурни стъпки за това?
Какви материали да се ползват?

Подемник -> Шкурене до метал -> Ръждопреобразовател -> Грунд-> Боя

Мнение за ръждопреобразовател Wurth?
Мнение на FERTAN ? https://fertan.bg/ Ползвал ли го е - гледам,че приложението му е точно такова, но ....

Всякакви насоки са добре дошли по темата!

[M17cH Профил]

Аз използвам продуктите на Bilt Hamber. Поръчвам го от UK директно от техния сайт. Шкурене, Surfex HD, Deox gel, измиване с вода, тук вече трябва да е само метал без точка ръжда, после пак Surfex HD, Electrox, отгоре пръскам боята. Ако е баш отдолу на шасито запечатвам с Valvoline Tectyl Bodysafe. Ако е някво глупаво място което не мога да обработя по горния метод директно върху ръждата Hydrate 80 и отгоре боя.
Продуктите са бая качествени, купето ми го обработх преди 3 години, все още никва следа от ръжда.

[Rothorm Профил]

Какви разфасовки си ползвал за цялата процедура?
Сам ли си го правил или друг човек (сервиз)?
Колко ти струваше цялата операция

[M17cH Профил]

За радост, ръждите които имах не бяха дупки, а по-скоро повърхностна ръжда и точно преди да пробие. Използвах 2 флакона Electrox цинковия грунд, 1 бутилка surfex обезмаслителя, и 1 тубичка deox gel преобразувател. Боя на спрей, тъй като ръждите бяха предимно отдолу. А битумното покритие използвах 4 флакона, за горе-долу цялата долна страна на колата (смятай стария модел като тоя от аватара ти ). Честно казано ако трябваше пак да сложа stone chip/битумно покритие бих използвал Hаmmerite Waxoyl с четката... мисля че по-евтино щеше да излезе.
Всичко ми излезе към 200-250 лв... не ги купувах наведнъж, та не ги помня точно колко са общо.