Счупена ключалка -как да отворя колата ?

[tngeorgiev Профил]

В петък са ми насилили и превъртели ключалката на вратата, сега ключът влиза, но не отваря и се върти свободно..
-само една ключалка има колата, защото е комби Е46,а дистанционното в ключа отдавна не работи..

Има ли отваряне или след счупената ключалка само с чупене на стъклото ще се отвори?
С "открехване" и дърпане на палеца мисля няма как да стане, той потъва целия при заключване.

[kkrumov Профил]

В петък са ми насилили и превъртели ключалката на вратата, сега ключът влиза, но не отваря и се върти свободно..
-само една ключалка има колата, защото е комби Е46,а дистанционното в ключа отдавна не работи..

Има ли отваряне или след счупената ключалка само с чупене на стъклото ще се отвори?
С "открехване" и дърпане на палеца мисля няма как да стане, той потъва целия при заключване.

Има отваряне, колега. Изкърти патрона, така и така е счупен, след което бъркаш с широка отверка и я отваряш. Другият вариант е някой да прежалиш някой от прозорците...

[mi6obmw Профил]

На петата врата нямаш ли ключалка?

[gentata]

Счупването на прозореца едва ли ще е от полза, както и повдигане на палчето, дърпане на ръчката за отваряне от вътре или натискане на вътрешния бутон на централното. Като е заключена колата отвън няма отваряне отвътре, така да го кажа. Така че май варианта с отверткатра е удачния.

[tngeorgiev Профил]

Счупването на прозореца едва ли ще е от полза, както и повдигане на палчето, дърпане на ръчката за отваряне от вътре или натискане на вътрешния бутон на централното. Като е заключена колата отвън няма отваряне отвътре, така да го кажа. Така че май варианта с отверткатра е удачния.

Успях да я отворя сам, при това снощи по тъмно. Ще постна снимка на нужните неща, взех ги от приятел ключар, а дръжката отвътре я дръпнах с дебела тел

[Maverick81 Профил]

Здравейте, колеги. Моят проблем е същият('Е46 седан - преди фейслифта). Като беше топло, при отключване палчето се вдигаше наполовина и трябваше да приложа малко сила с ключа наляво, за да се вдигне докрай и да отворя вратата. Тази сутрин в студа, не искаше да завърти, нито наляво, нито надясно и след малко време, топлене и сила успях да завъртя ключа и в двете посоки, но вече свободно и сега нищо не се случва. Дистанционното не бачка по принцип, откакто я имам. Интересно ми е, ако сте имали подобен случай или автора на темата, да кажете, как сте си отворили колата. Утре ще пробвам с тел или въже да отворя пасажерската, чрез минимално открехване в ъгъла горе и закачане на дръжката, но не знам дали ще стане. Помня, че стъклата се пускаха и сваляха, след като се загаси двигателя(има някаква памет и енергия), но не знам дали и бутона за централното в купето, ще сработи така. А и ключа не е на стартера, може би и това има значение. Някой от вас успявал ли е и с какво да вдигне палчето(хващайки оста му) нагоре, като бръкне през външното уплътнение на стъклото пред палчето? Как сте отремонтирали след това патрона си(има ли ремонтни комплекти), за да сработят пак всички механизми или трябва нов патрон и нов ключ който вече да е само за отключване? Може ли нов патрон да се направи, да става за същия ключ? Благодаря предварително за вниманието и отговорите на отзовалите се от вас.

[alincoo Профил]

При мен е същото и е брава, не е патрон. Сега търся по моргите, че 120 кинта за китаец не ми се дават ...

[veskot Профил]

репейр кита за ключалката ти е няколко долара от алиекспрес
виж как се прави https://www.youtube.com/watch?v=f-f-rkejtuY
относно аварийното отварянето - може би чупене на прозорец, влизане, даване на контакт и отключване на бутона. ako doublelock е активирано (и то най вероятно е така) - при заключена кола ръчките отвътре са неактивни . попитай ключар за цена преди да правиш каквото и да е

[maksim_uk Профил ICQ]

100лв. с ремонта на ключалката.

[Maverick81 Профил]

Дотук пробвах с двете предни врати, чрез дръжките и не успявам да я отворя, както и спомена колегата по-горе. Сега достигнах до бутона за заключване/отключване в купето зад скоростния лост. Поблемът е, че за момента не мога да приложа нужната сила, за да го натисна. Не съм и сигурен, че ще стане нещо, но все пак преди ключар да пробвам всичко, за което се сетя. Мисля, че на Е36, ако позавъртиш ключа и дърпаш леко, ще изкараш патрона, но тук е хванат странично с болт, ако не се лъжа. Батерията на ключа опитах да я заредя индукционно със зарядно за електрическа четка(има такива клипчета), но след като би трябвало на контакт да се зарежда, а при мен не работи дистанционната функция, предполагам или е мъртва или са се затрили настройките. Знаете ли, ако сменя при ключар батерията, дали биха се загубили настройките за палене на двигателя и, ако се загубят, той може ли да ги възстанови, като прочете EWS-a? Надеждата ми е, при нова батерия, да сработи дистанционното отключване/заключване и така да проникна в колата. Какво ще кажете за легендите за отваряне с тенис топка? Аз виждам, че тук патрона и палчето не са един срещу друг, така че и да става на някои други марки и модели, тук сигурно няма да стане номера.

[BAYRON Профил]

Колеги, знаете ли когато ти е паднал акумулатора може ли да се отвори лявата врата. Преди няколко дни, имах такъв проблем. На косъм се отвори и сега ме е страх, ако стане гаф с акумулатора дали ще мога да вляза в колата.

[NikVanov Профил]

От дистанционното не може.

[VladiE Профил]

:OT: Колеги, знаете ли когато ти е паднал акумулатора може ли да се отвори лявата врата. Преди няколко дни, имах такъв проблем. На косъм се отвори и сега ме е страх, ако стане гаф с акумулатора дали ще мога да вляза в колата.

Може. Шофьорската винаги може да се отвори механично.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk