Е46 330d - тресене при потегляне / ниски обороти

[Spit-Fire]

Колеги, здравейте.

Не помня дали преди съм писал за проблема, но последните дни взе да се появява по-отчетливо, може би заради ниските температури сутрин/вечер.

Колата е 330d комби. Проблема се изразява в следното:
- при потегляне на задна скорост (ниски обороти, под 1000) - задницата тресе брутално, в купето се чува ужасен басов звук. Ако оборотите са над 1000-1200, проблема отсъства (или поне не тресе толкова отчетливо).
- при потегляне на първа, понякога се случва същото, но в много по-малка степен.
- вчера забелязах, че се случва и на 2/3 скорост, примерно ако се движа без газ и натискам спирачката, за да паднат оборотите под 1000 - отново започва да тресе и да се чува този звук, докато не пусна спирачката и колата не стигне някакви обороти, в които се движи пак сама без газ.
- ако има значение, изглежда проблема да се появява по-отчетливо при студено или влажно време, докато колата се покара малко. След по-продължително каране (20+ минути) проблема го няма/не е толкова отчетлив.


Четох, че може да са много неща, и все пак някой имал ли е такива симптоми? Единственото, за което мога да кажа е съединителя - отделя нормално, не се чуват никакви шумове при натиснат/пуснат съединител, при гасене на мотора няма нетипични звуци или вибрации а и също така не приплъзва (предполагам, че ако приплъзва ще се разбере доста лесно на 400+ нютона мотор).

Бих се радвал ако споделите мнение, понеже не ми се иска да сменя части за 1000+ лева, ако е ненужно.

[VladiE Профил]

Най вероятно е маховика. Симптомите са на счупени демпферни пружини.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[Dirty M5 driveR Профил]

Аз съм го усещал това на клиентско 330д ръчка. Човекът каза, че има маховик за смяна. Намери читав сервиз да кажат на 100% и действай.

[Spit-Fire]

Привет, колеги.

Гледаха я в сервиз и казаха, че не било маховик. Ако било - би трябвало да има шум при натиснат съединител според тях и други симптоми които забравих какви са, но при мен нямало нито един.

Дали може да е от тампони на скоростната? Когато ги сменяхме майстора сложи някакви, които ми се видяха по-тънки от тези, които свалихме, та може би са и по-меки.

Другото което ми казаха като причини са части по кардана - онзи гумения тампон или висящ лагер. Те могат ли да се диагностицират по някакъв начин?

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Закачай на диагностика и гледайте дюзи/егр/дебитомер абе при спец човек да знае кво да гледа, не само да види за грешки. Гледам си се писал и от Пловдив можеш да се свържеш с колегата Краси (atsalov)