"Пукане" в задна лява част на колата

[refractory1899 Профил]

При потегляне с малко повечко газ И / ИЛИ леви (май само при леви завои се случва) доста често има нещо като пукане точно зад шофьорското място. Дълго време мислех че е нещо по самото купе, но се чува отдолу и не мисля, че е.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[ivoaudi Профил ICQ]

Има теми с обяснения за скъсване на заден мост, колега. Вдигнете на подемник и огледайте добре отзад

[refractory1899 Профил]

Има теми с обяснения за скъсване на заден мост, колега. Вдигнете на подемник и огледайте добре отзад

Успях само за фабричен проблем при е46 преди фейслифта да намеря, моята е фейсова и нито е въртяна нито се тръгва на 3000 оборота постоянно с нея нито нищо, на 195.000 километра

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[HackeD]

Успях само за фабричен проблем при е46 преди фейслифта да намеря, моята е фейсова и нито е въртяна нито се тръгва на 3000 оборота постоянно с нея нито нищо, на 195.000 километра

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Това не е гаранция, че моста е здрав.
Да се погледне хубаво отдолу всички тампони, на мен ми се беше случило големия тампон на дифа мястото където се набива, се беше отчупило метала, и удряше в легена на резервната гума при тръгване.

[xterminator Профил]

И моята е фейслифтова и пукаше при подаване на газ и пускане на газга/натискане на спирачката и се оказа, че е скъсано купето отзад. Така я купих. По принцип се отстранява лесно и евтино при добър заварчик, но откриването на мястото на пропукване е по-трудно от ремонта

[refractory1899 Профил]

Мерси колеги, утре / други ден ще я карам на посемник да се види какво става.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[HackeD]

Най-често се пука на предния тампон в ляво.

[mu6a4 Профил]

Извинявам се, че се намесвам в темата на колегата, но при мен също има изпукване отзад, което се случва само при рязко тръгване напред след като колата се е движила назад.
Пример:

маневриране при паркиране - тръгвам по-рязко назад и спирам = изпукване
после при рязко потегляне напред = изпукване.

Като че ли се случва само при по-рязко преместване на тежестта

Купето е подсилено при задния мост кажи речи превантивно и не е скъсано.
Проблемът го има от ~3г и нито се е задълбочил нито се е самоизлекувал.
Къде евентуално трябва да се търси проблема? Заден мост, тампони заден мост, каре кардан, диференциал, тампони диференциал?

[ivoaudi Профил ICQ]

Според мен при теб са още по-добре описани симптомите при скъсано купе. Може съвсем малко да е, но е твърде вероятно да има скъсано. Друга възможност, но доста по-малко вероятна, това са механизмите по ръчната

[dbanchev Профил]

Може да пука от скърцащите втулки (буретата) или леглата им в шенкела, ако са разбити. При е39 това е често срещан проблем и при разбити уши продължава да пука дори след сменени бурета. Като гледам и при е46 не е мн по- различно.

[mu6a4 Профил]

Според мен при теб са още по-добре описани симптомите при скъсано купе. Може съвсем малко да е, но е твърде вероятно да има скъсано. Друга възможност, но доста по-малко вероятна, това са механизмите по ръчната

Симптомите може да са подобни но съм почти убеден че няма даже спукано, камо ли скъсано. Още повече, че при подсилването е инспектирано купето, а този "проблем" го имам от както съм я взел колата.
Също така съм карал e46 323 със много скъсано купе при задния мост и звукът беше по-скоро като хрупане и го имаше постоянно, напред-назад като се мести колата, при смяна на предавки и т.н.

При мен е като че ли се заклещва/зацепва някъде нещо и после само при рязко потегляне се отклещва и звукът е все едно от удар на чук в наковалня

[ivoaudi Профил ICQ]

Може и да греша колега, на твое място обаче бих опитал нещо много просто, предвид разясненията ти:
Вкарай 1-ва и я разклатете яко, ама наистина яко поне 3-ма души напред-назад. Виж дали ще чуеш "наковалнята"?

[VladiE Профил]

Огледай гуменото каре между кардана и кутията.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[mu6a4 Профил]

Update по моя проблем: не е за вярване какво се оказа... НЕ-затегнат болт на задния тампон на диференциала Съответно диф-а се е размествал при тръгване назад и направо се е удрял в задния мост при рязко тръгване напред. Радвам се, че след 3г проблемът се откри най-накрая и се оказа дреболия в крайна сметка...но как е останал незатегнат този болт след смяна на тампони на диф-а остава мистерия

[djsmash Профил ICQ]

В кой сервиз намериха проблема?

Мерси предварително!