Алтернатор Е46.

[abracadabra Профил]

Алтернатора при 2000 об/мин. преди ми зареждаше на 13,88 V, а сега замирих и показа 13,57 V. Акумулатора е 74 А/ч. Има ли начин да се засили зареждането, например 14 V?.
Също как да премеря с мултицет тока на зареждане на зарядното (стар токоизправител имам без регулатор), като знам че силата на тока да е 1/10 от капацитета на акумулатора (при мен трябва да е 7 А). Нали при зареждане трябва да се свърже посредователно на минуса като самия акумулатор ще е тук консуматор а зарядното е източника на ток. Ще се получи ли замерването и ако не споделете.

[BABHOMED Профил]

13.57 е в рамките на нормалното напрежение при зареждане .И да за да измериш тока трябва да свържеш Ампермера последователно на веригата .

[abracadabra Профил]

Да благодаря. Някъде 3-4 А е но го мерих с китайски мултицет. А, зарядното ми е старо българско.... метална кутия токоизправител... Как става зареждане с заряд-разряд? Ако някой го прави да сподели. Също, купен нов акумулатор дозарежда ли се и как се прави. Чул съм че някой процедират така и са били доволни.

Също си мисля ако си купя ЛЕД крушки за габаритите и ги поставя (Е46 преди фейс), ще свети ли достатъчно за да не пускам късите? Че вече смених и двете крушки на късите изгоряха... взех за по 8лв. немски пак Бош.

Иначе ейнджъл айс е хубаво но не знам къде ги слагат и дали не е много скъпо (защото да не са пък и някакви баш-ментета).

Всичкото това го мисля защото се угледах на това че духалки, климатик, фарове, джипиес пускам в запалката и той хаби ток и всичко това дали изобщо алтернатора смогва да зареди акумулатора? Може да сложа в багажника и още един акумулатор 55А имам стар но добър Бош ама дали ще стане? Има ли такива експерименти?

[VladiE Профил]

Нямаш проблем колега. Относно да караш на гарабити - ако имаш излишни 50 лева, можеш да пробваш но не ти го препоръчвам.

[abracadabra Профил]

А, има ли разлика в крушките за къси и дълги светлини? Аз мисля че няма, само в рефлектора на фаровете.

И също четох това: http://infoobzor.net/archives/10861
Дали е вярно? Че може да се кара и на габарити без да те глобят?


Мисля че не е нито актуално това по-горе, нито вярно. Само на къси или оригинални (или правени но по закон) дневни диодни светлини. Дори и за самоделки можело да се заядат.

[Challenger Профил]

Пусна ли консуматори? За мен 13.5 вече може да се ориентираш към четки и реле. На 39ката бях 13.5 и като гасях колата за една секунда ми премигваше лампата за зареждането. Смених четки и реле(старите бяха кажи речи тотал щета).. сега съм на 14.2.

[abracadabra Профил]

Колега, колко ти излезе ремонта? Или ако ти си го правил, в сервиз колко ли ще е? Защото дори и да не е за смяна сега то натам отива.

[Challenger Профил]

2 бири време. Щом от 13.8 падаш на 13.5... то е ясно. Може и още да кара, но аз обичам да се застраховам.
За някой може и да е ок 13.5.. ама за мен 14.1-2-3 е нормалното. Пък и едва ли някой преди теб ги е сменял.

[abracadabra Профил]

Така е. Ще се орииентирам вече за смяна.