Климатикът спря :( - проблем намерен

[ivan_krilov Профил ICQ]

Колеги, привет! След като вчера ми изгоря едната бобина и днес направих невъзможното, за да успея в събота да се сдобия с поне една бойка, спря и климата. Страшна поредица Закачих колата с ИНПА и не дава никакви грешки. Клапите работят, вентилаторите и те, идва напрежение на 3-те измервани кръга, налягането на фреона е около 8-9 бара, ужким отива напрежение към компресора, но хладно няма. Това налягане, ако е вярно, показва, че компресорът изобщо не се включва, но защо? Каква може да е причината, хем да не се включва, хем да не го отчита като грешка? Благодаря предварително на всички отзовали се, че то е ясно, че ще се ходи на майстор, но поне да знам, какво да очаквам, нов компреспр или?!

[Challenger Профил]

Перката видя ли я?

[ivan_krilov Профил ICQ]

Честно да си призная, не съм я гледал. Според инпата работи, де. А и ако е тя, не би ли трябвало да вдига налягането на фреона? Има ли запознати, когато не работи перката на предния радиатор, записва ли някаква грешка?

[bborisov567 Профил]

Компресора има бобина, трябва да има 2 кабела, в предната му част. Виж дали идва 12в там когато климатика трябва да работи.

[ivan_krilov Профил ICQ]

Честно казано, без да се поразглобят някои неща, е почти невъзможно да се стигне до там. Имам набелязан план, започващ с проверка на вентилатора на радиатора, реле за компресор зад бушоните в жабката и подаване на директен + на компресора, чак после физическо разглобяване на самия компресор. Само ще трябва да си подсигуря повечко време. И все пак, остава въпросът, защо не записва никакви грешки и кое е това, което няма да се регистрира като грешка, а няма да позволи да се включи климата?
П.С. Сега забелязвам, че вентилаторът на мотора не се развърта изобщо, при включване на климатик. Дали това е причината или следствие, обаче?

Edit: Проблемът е в бобината на компресора. Има напрежение, има фреон, роторът се развърта свободно на ръка, но при подаване на напрежение не зацепва. Не записва грешки в IHKA-та, явно няма обратна връзка ( нормално, като е само с един кабел). Сега се чудя, дали да търся компресор втора ръка или само нова бобина? И също се чудя, дали ще успея да я сменя на място Не искам да разбутвам фреоновата част, която е в момента без течове и пропуски, но играчката ще е голяма, ако изобщо е възможна.
Някой да има представа, откъде мога да купя само бобината на електромагнитния съединител?

[pepi_laki Профил]

При мен сензора за външната температура като отбележеше минусуви градуси през лятото, климатика автоматично спираше студеното и пускаше топлото . т.е. проблем с датчика за външната температура.

[ivan_krilov Профил ICQ]

Да, това ясно. При мен, въпреки мнението на всички квартални майстори да заредя фреон, се оказа изгоряла бобина на компресора. Сменена е и засега всичко е наред. Интересното е, че успях да я сменя на място, без да демонтирам компресора. Общо около 2 часа е времето за монтаж/ демонтаж максимум. А размерите на бобината са 44 вътрешен отвор/96/29мм дебелина. Има я в Алиекспрес, ако на някой му трябва.