Панелен филтър K&N за 320d 150 к.с.

[Bmw30d Профил]

Здравейте, колеги. Предполагам доста хора са се питали дали има смисъл от такъв филтър и дали ще има положителен или отрицателен ефект за двигателите им. Идеята на поста ми е всеки, който има опит с такъв филтър на дизелов мотор да изкаже впечатление, защото от известно време чета постове в този форум, а и в други, че след слагане на панелен филтър к&n колата става по-мудна и ,,висвала" във високите (примерите са с 320д и 330д). На мен лично това ми се вижда лишено от логика, защото колкото повече въздух, толкова по-добре, но нека все пак да изкажете мнение. Аз взех колата с такъв филтър (панелен K&N), поддържам го с обезмаслител меглио и различни омасляващи спрейове. Нямам оплакване откъм зацапаност на дебитомер и т.н. Колата върви добре според мен, с ремап е и няма пушеци ( без катализатор съм), в ниските реагира добре, изцежда се във високите и ми дава приличен разход. Но ме гложди отвътре дали пък не може още малко да вдигне мощността с хубав хартиен филтър.

[Mpower84 Профил]

Аз от скоро съм с такъв филтър на 330xd и разлика във вървежа не намирам. Купих го главно защото един хубав филтър за моята кола е над 100 лева и е за еднократна употреба. Този е 200 и на практика е вечен.

[Kurtov Профил]

Не мога да се съглася, че за 30д хубав въздушен филтър е над 100 лв., като най-хубавите са по 50 .

[Bmw30d Профил]

Дори и 50 лв. да е след 4 смени се избива спорният филтър. Това според мен е имал предвид колегата. Според мен също е доста по-рентабилно. Но дали оказва влияние върху поведението на колата.

[VladiE Профил]

Ако си купуваш спортен филтър за да пестиш пари, значи тая кола не е за тебе. Спортния филтър не е вечен, което ще разбереш след като го изпереш 4-5 пъти. Когато смяташ цената - слагай и препарата, та тогава сметката е по-друга. Аз ползвам филтри на MANN, като въздушния е около 40 лева по спомен. Ако очакваш да вдигнеш мощност с един филтър - няма да стане.

[Bmw30d Профил]

Не става въпрос за пестене, а за оптимизиране на цена-качество-поведение на колата. Аз силно се съмнявам, че един филтър ще покачи мощността и колата ще литне, но мисълта ми е да не навреди.. че гледам колеги са писали и такива мнения. Затова писах, за да видим дали има нещо вярно от тези писания и хората с такива филтри да споделят мнения.

[Mpower84 Профил]

Не мога да се съглася, че за 30д хубав въздушен филтър е над 100 лв., като най-хубавите са по 50 .

Вярно. Сега проверих и ман е около 50 лева. И все пак K&N за 200 лева е по-рентабилно.

Ако си купуваш спортен филтър за да пестиш пари, значи тая кола не е за тебе. Спортния филтър не е вечен, което ще разбереш след като го изпереш 4-5 пъти. Когато смяташ цената - слагай и препарата, та тогава сметката е по-друга. Аз ползвам филтри на MANN, като въздушния е около 40 лева по спомен. Ако очакваш да вдигнеш мощност с един филтър - няма да стане.

Извинявай ама айде да не правиш такива изказвания коя кола за кой е. Гаранцията на филтъра е доживотна, препарата в комплекта така като гледам ще стигне за поне 4 смени. И все пак се води пърформанс парт и за повечето хора е стъпка първа към засилване на колата. Това, че излиза по на сметка с времето според мене е голям плюс. И нали се сещаш, че K&N е класи над всеки МАН.

[Kurtov Профил]

Промяна в звука на колата има ли с така наречения спортен филтър ?

[VladiE Профил]

Не мога да се съглася, че за 30д хубав въздушен филтър е над 100 лв., като най-хубавите са по 50 .

Вярно. Сега проверих и ман е около 50 лева. И все пак K&N за 200 лева е по-рентабилно.

Ако си купуваш спортен филтър за да пестиш пари, значи тая кола не е за тебе. Спортния филтър не е вечен, което ще разбереш след като го изпереш 4-5 пъти. Когато смяташ цената - слагай и препарата, та тогава сметката е по-друга. Аз ползвам филтри на MANN, като въздушния е около 40 лева по спомен. Ако очакваш да вдигнеш мощност с един филтър - няма да стане.

Извинявай ама айде да не правиш такива изказвания коя кола за кой е. Гаранцията на филтъра е доживотна, препарата в комплекта така като гледам ще стигне за поне 4 смени. И все пак се води пърформанс парт и за повечето хора е стъпка първа към засилване на колата. Това, че излиза по на сметка с времето според мене е голям плюс. И нали се сещаш, че K&N е класи над всеки МАН.

Засилване на колата само с филтър е меко казано несериозно.

[Bmw30d Профил]

Повишаване на мощността едва ли, но при някой автомобили (изпробвано на 1.9тди с тубо 2260) със сигурност има по-бързо развъртане на мотора и по-леко ускорение във високите обороти.

[Bmw30d Профил]

Промяна в звука на колата има ли с така наречения спортен филтър ?

Може би на 1-ва и 2-ра като карам в подземни паркинги се чува малко по-басово, но иначе няма промяна. Но аз нямам и катализатор.

[Mpower84 Профил]

И все пак се води пърформанс парт и за повечето хора е СТЪПКА ПЪРВА към засилване на колата.

Засилване на колата само с филтър е меко казано несериозно.

[VladiE Профил]

На думи ли да си играем?

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[Kurtov Профил]

Без да искам да обидя някой, според мен спортния филтър трябва да е стъпка последна, защото ефектът от него е най-малък, ако изобщо има такъв .

[Mpower84 Профил]

На думи ли да си играем?

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

Не знам на какво искаш да си играем, но смятам да те игнорирам просто. Ако не вникваш в това което пиша си е твой проблем.