Виж темата - 320д 150к.с. изхвърли антифриза и не пали... ?

от **inikolow** » 10 Юни 2018, 19:52

Здравейте,
преди 2 дни си закупих бмв е46 320д 150к.с. 2002г. комби, в добро състояние, но уж....

Закарах я на майстор погледнаха я по ходова част и казаха, че има 2 биалети за смяна и радиатора има точка с антифриз и, че е хубаво да се смени, но за в момента може да е запекло и ще може да се кара 2-3 дни, тъй като имах спешна работа по морето. Взех колата, измих я, пастирах фаровете :lol:

много и се радвах и кефих и следобяд потеглих към морето, карах си 140-150км. и изведнъж видях черен пушек отзад, а то се оказа, че е било антифриз и колата прегря и изгасна веднага, отбих на магистралата, долях вода, тъй като антифриза го нямаше.. Пробвах след това да я запаля, въртя ключа, но въобще не върти за да пали, пробвах да я бутнем и да я запаля на 2ра скорост, но като я бутнем сякаш натискаш спирачка.... Проверих и маслото, нямаше вода, беше си наред.... Вашите идеи и съвети от какво може да е и как да процедирам, евентуално... Утре ще я карам към сервиз, това е ясно, но все пак вие сте хора с опит с тази марка и реших да попитам и пиша тук. Благодаря предварително.

от **turbonetic** » 12 Юни 2018, 20:41

Търси друг мотор ,че на този прегрелия мотор няма да ти хареса цената на ремонта :mhihi:

+ това ,не всеки майстор ще се навие да прави прегрял мотор се прави много трудно ,затова най-лесно е да намериш друг мотор да го обслужиш и да стишкаш палци да е читав :mhihi:

от **Kurtov** » 12 Юни 2018, 23:41

Всъщност какво става като прегрее един мотор ?
Освен да спука глава, радиатор, казанче, какво друго може да стане ?

от **ivoaudi** » 13 Юни 2018, 0:52

Задират бутала, водни стълбове се образуват разни, повличат лагери, та чак се заварят.
Въпросния мотор едва ли е гръмнал ей тъй, изведнъж, с черен пушек и достатъчно дълго време е предупреждавал, ама късно е вече либе за китка. Така и така трябва да се отваря тоя мотор, ремонта ще протче според хъса, знанията и желанието за работа на майстра, при когото ще се озове той.

от **inikolow** » 13 Юни 2018, 19:44

43F54272-D924-47B6-AC3F-243CD6D0C20F.jpeg

ето го винояника . 1ви целиндър. Ще сменям мотора.

от **ivoaudi** » 13 Юни 2018, 23:06

Ааааа, не, не, това е потърпевшия!

от **Kurtov** » 13 Юни 2018, 23:30

Много жалко, важното е да си жив и здрав, другото се прави!
Успех.

от **inikolow** » 13 Юни 2018, 23:48

Прикачвам още снимки. За ден и половина свалихме мотора и го отворихме, а до сега с бмв съм си нямал работа... :kuku:

Интересно е, че на този целиндър дюзата излезе много трудно, а при другите нямаше проблем. Мисля, че дюзата е пикала малко и ефекта го видяхте. Все пак утре ще ги карам да ги проверят , защото ще ми трябват за новия мотор. Човека от който я взех съм убеден, че е знаел, но жена и кола са на късмет, както се вика. Попринцип, като я тествах си пушеше, но се надявах да е от ЕГР тъй като на други марки това ме е спасявало, но този път уви.. Всичко очаквах, но да ми затегне двигателя - не съм... Дано да намеря читав мотор от някоя англичанка се надявам и до ден - два ще мога да се порадвам на колата, тъй като успях да мина само 50км с нея... :mrgreen:

от **Kurtov** » 14 Юни 2018, 11:25

Възможно е от пикаеща дюза да стане това, но като си палил колата студена не е ли имало признаци за не добра работа на мотора ?

от **inikolow** » 14 Юни 2018, 16:57

Ами вървеше и палеше нормално, само пушеше.. Днес ми закачига дюзите на стенд и се оказа, че всички са за коша.. :oops:

Ремонта им е по 300лв. на дюза и година гаранция имали, а втора ръка намерих по 100лв., но как аджеба да знам, че са окей... ? Просто се видях в чудо вече.. И мотор не мога да намеря тук в област Пловдив. Просто ...