температура на охлаждаща течност на m57d30

[DoBeRMaNa Профил]

Значи да не се чудя защо е толкова висока температурата. За всеки случай ще сменя термостата но колата с климатик без климатик си държи тези градуси и няма проблем нито с маркучи нито с нищо.

[Kurtov Профил]

Някой може ли да даде съвет как да сваля виското, понеже при мен (е46 330xd) няма болтове, където да набия отвертка и да държа контра, а просто има две гайки, една голяма и една малка. Сега ясно, че с едната държа контра, но са я направили супер тясна и не мога да вкарам стандартен 32 ключ на нея, другата е широка и няма проблеми...

[(bubsa) Профил]

Някой може ли да даде съвет как да сваля виското, понеже при мен (е46 330xd) няма болтове, където да набия отвертка и да държа контра, а просто има две гайки, една голяма и една малка. Сега ясно, че с едната държа контра, но са я направили супер тясна и не мога да вкарам стандартен 32 ключ на нея, другата е широка и няма проблеми...

Има си инструмент за контра,но става и без него.Слагаш 32-то на широката гайка и с рязък удар с чук по ключа става.

[Kurtov Профил]

Опитах няколко пъти с чука, но не се получи. Малко и плахо удрям, защото прочетох, че така мога да прецакам водната помпа, та се чудя, дали да не пробвам пак.

[NGneer4eto Профил]

Опитах няколко пъти с чука, но не се получи. Малко и плахо удрям, защото прочетох, че така мога да прецакам водната помпа, та се чудя, дали да не пробвам пак.

https://www.youtube.com/watch?v=x5TndvIfygA
https://www.youtube.com/watch?v=VCxYYk8a2rk
Гледай като удряш по ключа усилието да е чисто тангенциално!

[Kurtov Профил]

Благодаря за помощта!
Виското тръгна, сега продължавам нататък, ако има нещо друго ще питам.
После как да го завия тва виско, като не мога да държа контра ? Да сложа колата на скорост и да напъвам наляво ?

[NGneer4eto Профил]

Благодаря за помощта!
Виското тръгна, сега продължавам нататък, ако има нещо друго ще питам.
После как да го завия тва виско, като не мога да държа контра ? Да сложа колата на скорост и да напъвам наляво ?

После проучи добре как се прави обезвъздушаване на антифриза. И по възможност го смени, ако не си го правил скоро.

[vladobate Профил]

Значи да не се чудя защо е толкова висока температурата. За всеки случай ще сменя термостата но колата с климатик без климатик си държи тези градуси и няма проблем нито с маркучи нито с нищо.

На 104 гр. доколкото знам включва принудително Ел. перката да помага. Та не е баш нормално да е нормална поддържана темп. около105гр. както описваш.

[turbonetic Профил]

За мен ,не е нормално да работи на 104-105° това е доста висока температура.От няколко дни имам наблюдение над М54 и най-високата температура ,която видях беше 98° което е нормално! Провери си виското ,водната помпа,радиаторите ако ,не са чистени е хубаво да се изчистят ,капачката също е хубаво да се огледа.

[Kurtov Профил]

Здравейте.
Днес с помощта на едни момчета свалих радиатора, като преди да го сваля източих охладителната течност от него.
Ето снимка на "охладителната течност":

31946434_2241706992522558_5008743345372004352_n.jpg

Ето снимка на радиатора:

31947969_2241707209189203_4776267593252077568_n.jpg

Сега имам някои други въпроси към вас.
Как да източа останалото количество охладителна течност ?
Как да промия охладителната система ? Вариант ли е да сглобя всичко и да оставя колата да поработи с вода и да източа веднага ?
Добър вариант ли е като отида утре да ми мият радиатора да нося и Меглио ?
Пак ли с Меглио и топла вода да промия вътре радиатора ?

[turbonetic Профил]

то тва направо прилича на масло този антифриз ..

[Kurtov Профил]

Нямам представа защо е така, сигурно е оригиналния. Все пак, ако имаше масло в охладителната течност щеше да е станало на боза си мисля.
Антифриза ще се сменя с оригинален на БМВ, освен ако някой не ме разубеди, като преди това мисля да напълня системата с дестилирана вода, да покарам 20 км така и след това да слагам антифриз + дестилирана вода.

[vvasilev1 Профил]

Нямам представа защо е така, сигурно е оригиналния. Все пак, ако имаше масло в охладителната течност щеше да е станало на боза си мисля.
Антифриза ще се сменя с оригинален на БМВ, освен ако някой не ме разубеди, като преди това мисля да напълня системата с дестилирана вода, да покарам 20 км така и след това да слагам антифриз + дестилирана вода.

За да източиш всичката останала течност от мотора потърси пробка в задния край на блока, от към скоростите.

Промивка се прави най добре с дестилирана вода. Но може и с чешмяна.

Напълни, запали, парното на макс.

Така поне два пъти, докато не почне да изтича бистра течност.

Използвай оригинал антифриз на бмв. Не е скъп и много колеги тук от форума продават. Трябват ти три бутилки по 1.5 литра. Задължително разреди с дестилирана вода. В Практикер имаше евтина в големи туби.

Чесно казано като гледам какво си източил си за бой.

Успех

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[virtualchild Профил]

Не я карай с вода ... няма да и хареса на колата.
Повярвай ми от личен опит го знам. Има си смазване в антифриза!

[Kurtov Профил]

Свалих и кулера.

31956627_2242508542442403_2588239763215482880_n.jpg

Това черното означава ли, че кулера е спукан ? И от двете страни е така омаслено.

32081317_2242508525775738_3553828018575114240_n.jpg