325i M54B25 падат обороти...

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

Здрвейте банда, моля за малко съдействие за разрешаване на следния проблем... Двигателя е M54B25, на студено когато запаля колата за първите няколко (2-3 мин.) колата държи около 900 оборота, при този момент когато подам много леко газ, оборотите се качват нагоре. Така, след тези 2-3 мин. оборотите спадат на около 720-30 и вече там идва проблема, че като подам финно газ първоначално оборотите тръгват надолу и след това се качват вече нагоре. Като загрее колата държи около същите 720-30 оборота и при същото упражнение с газта се качват оборотите само нагоре нормално или в много редки случаи има леки колебания за надолу или нагоре. Сменил съм всички тръби, маркучи и клапа на всмукателни колектор и е тествана Диса клапата - работи. Почистени са стъпково моторче и дросел клапата.
На диагностика ми излезнаха тези два кода:

P0340 - Camshaft Position Sensor - вчера го смених с друг, чисто нов и сега не излиза като грешка в диагностицирането.

P1620 BMW - Map Cooling Thermostat Control Circuit Signal High - термостата не съм го сменил..., чиста я грешката, но след секунди пак се появява.

Може ли да е от термостата? Някакви идеи?

[zlobil7889 Профил]

Мой познат се беше сблъсквал със същия проблем. При него проблема се оказаха ваноса, извадиха ваносите купи ремонтен комплект уплатнения монтирасе всичко обратно и този проблем изчезна.
Само, че преди процедурата при него на студен мотор му играеха оборотите.

[dr.peshev]

Ванос

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

От къде се купува този ремонтен комплект? Има ли някой тук във форума който ги подменя тези уплътнения?

[dr.peshev]

Beisan US или китайски от ebay

[bioz Профил]

viewtopic.php?f=35&t=419090

макар, че аз не съм оптимист че това ще ти реши проблема.

[Denis1903 Профил]

Сменял ли си горивен филтър скоро колега ?

Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

Сменял ли си горивен филтър скоро колега ?

Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Да, сменил съм всички филтри, включително и горивния...

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=419090

макар, че аз не съм оптимист че това ще ти реши проблема.

Защо мислиш така колега? Можеш ли да споделиш твоето мнение?

[bioz Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=419090

макар, че аз не съм оптимист че това ще ти реши проблема.

Защо мислиш така колега? Можеш ли да споделиш твоето мнение?

Защото уплатненията на ванусите нищо не решават особенно при м54. Може дори да не усетиш разлика след смяната. Според мен дърпа въздух от някъде.

[dr.peshev]

Играно е, ваноси са!

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=419090

макар, че аз не съм оптимист че това ще ти реши проблема.

Защо мислиш така колега? Можеш ли да споделиш твоето мнение?

Защото уплатненията на ванусите нищо не решават особенно при м54. Може дори да не усетиш разлика след смяната. Според мен дърпа въздух от някъде.

По всмукателния колектор всичко смених, маркучи, тръби, вакуми..., а ъпдейт на еку-то евентуално дали няма да оправи нещата?

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

А дали е възможно да е от датчика на въздушния поток, защото с вкарана или изкарана букса колата работи еднакво...?

[bioz Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=419090

макар, че аз не съм оптимист че това ще ти реши проблема.

Защо мислиш така колега? Можеш ли да споделиш твоето мнение?

Защото уплатненията на ванусите нищо не решават особенно при м54. Може дори да не усетиш разлика след смяната. Според мен дърпа въздух от някъде.

По всмукателния колектор всичко смених, маркучи, тръби, вакуми..., а ъпдейт на еку-то евентуално дали няма да оправи нещата?

Не няма да ги оправи. Сменял ли си клапан картерната вентилация и маркучите?

[indianeca Профил Уеб-сайтICQ]

Да, сменени са с цял кит - нови