E46 2.0D 150HP автомат vs 6ск. ръчка

[MICH__ Профил]

Колеги споделете опит как седи въпроса с подръжката и разхода на гориво при двата типа кутии

[ivoaudi Профил ICQ]

От много кладенци вода ще бъде донесена и много "доводи" ще бъдат измислени. Истината е, че освен че може да се кара мързелашката, автомата няма нито едно друго предимство. То дори всъщност си е огромен недостатък, ама айде, това си е тема на друг разговор.

[hit_the_floor Профил]

Според мен, основия въпрос е къде ще се кара. Като взимах моята (3.0D 204hp), търсих изрично ръчка, но след 1 година каране, основно в София, взех да се замислям. Иначе съединителя ми е 350лв и други ядове не съм имал. Някой, който е правил автомат, да каже как е там като се счупи

[SH3M37A Профил]

Аз съм доволен от 5 ск кутия. 5.5-6 /100 литра ми гори печката същия мотор. След 80 цъкам на 5 и до 231км/ч пъргав от всякъде.
Скоро бях се захапал с едно е90 166 коня ако не се лъжа на магистралата след 200 започна да топи разстоянието и ме мина когато ударих топа ..... Преди това нямаше шанс
автомата само главоболия, но пък ако си с аверката/ жената и е палава може да се заиграе докато караш

[vvasilev1 Профил]

Аз съм с автомат. Предимството е, че не се занимаваш да ръчкаш скорости.
Ако ще кара и жена, тогава имаш още едно голямо предимство...с тази кутия направо се раждат.
Разхода на гориво на дълъг път е мин. 6.7/100. Тук съм сигурен, че с 6 скорости си поне литър надолу.
Друг минус е ако се окоти, цялостен ремонт на кутията е 2500 лева.
При автомата смяна на масло на кутията и филтър е около 200-250 лева.

[MICH__ Профил]

Да, колата ще се ката и от жена ми и със шест скорости ръчка да почне да сменя с лявата ръка с обратно движение и голям трафик ще и дойде в повече си мисля от друга страна ще пътувам с нея по 60 мили на ден минимум та разлики в разхода не е малък фактор също.

[vvasilev1 Профил]

Ама ти да не си при кралицата?

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[dan-dam Профил]

От много кладенци вода ще бъде донесена и много "доводи" ще бъдат измислени. Истината е, че освен че може да се кара мързелашката, автомата няма нито едно друго предимство. То дори всъщност си е огромен недостатък, ама айде, това си е тема на друг разговор.

Разни хора-разни идеали
И моята и служебната са автомати и много трудно от тук нататък ще заменя автомата за ръчка.

Според мен, основия въпрос е къде ще се кара. Като взимах моята (3.0D 204hp), търсих изрично ръчка, но след 1 година каране, основно в София, взех да се замислям. Иначе съединителя ми е 350лв и други ядове не съм имал. Някой, който е правил автомат, да каже как е там като се счупи

Съединителя е 350, а маховика колко е

[ivoaudi Профил ICQ]

Колкото някое друго обслужване на автомата:)
Имаше и друга такава, абсолютно безпредметна тема назад

[tago77 Профил]

За мене автомата сие голям кеф, пък и голяма разлика в разхода не виждам кои знаи каква-мои познат кара същата кат моита само че ръчка разликата е към полобин литар.Пък и в краина сметка секи сам си решава ко да кара.Кефа цена няма.

[virtualchild Профил]

Аз пак се влюбих в автомата.. Оказа се, че още не съм стигнал до лимита на мощност с него.
700Nm 270Hp и си върви за сега

[Stanimir330 Профил]

Автомата ти държи 700nm ? А уж казват че бил калпав, значи и моя мога да го надуя още Аз също съм за автомат, повече от 2 години карам 330d автомат и единственото нещо за което бих го заменил е за по нов автомат. Ръчката може да гори 1-2 литра по малко, но удобството на автоматика, особено градско е безценно.

[virtualchild Профил]

Е не е напълно сток автомата ...
Налягането на 3та и 4та са както 5та и lock-up clutch е малко по-заключен ...

[Stanimir330 Профил]

Е не е напълно сток автомата ...
Налягането на 3та и 4та са както 5та и lock-up clutch е малко по-заключен ...

Тва само с промени по компютъра на автомата или има и други намеси ?

[virtualchild Профил]

Само по компютъра на автомата е пипано..