ЕГР клапан при бензинов мотор

[Драгослав Профил]

Здравейте. Няколко пъти за малко ми светва чека на двигателя (М54 б 25) . Двигателя си работи перфектно. На диагностика излезе грешка ЕГР. Признавам си ,че не знаех че колата ми има такъв клапан. Мислех,че само дизелите го имат. Моля за насока къде се намира този клапан и ако ми го покаже някой тук http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp ... -BMW-325xi ще е най-добре.

[zvetiko Профил]

Колега, нямаш EGR.

[Драгослав Профил]

Това ми казаха на диагностиката.

[bioz Профил]

Смятай кви диагностици има Колко пари им даде?

[Драгослав Профил]

Човека по-принцип се занимава само с бензинови двигатели и разбира,емпирично доказано е,но всичко е възможно. Човека това видя това каза. Ще ходя и на друго място . Иначе има егр на бензин ,който е доста по-различен от при дизела.

https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0 ... 0%B2%D0%B5

[bioz Профил]

Ако ти беше казал поне номера на грешката "човека" може би тук щеше да получиш повече помощ от колеги дето колите са им хоби отколкото от човек дето се занимава само бензинови мотори и все още си мисли, че имаш егр.

[AsenD Профил]

Майстора на колегата дали не е имал предвид този клапан за рециркулация на газовете ?

[Драгослав Профил]

Колега нищо не разбирам от егр и диагностики и за това питам тук. Да ако беше казал номера на грешката щеше да е по-добре.
Щом вие знае и казвате ,че няма значи няма. Ще ходя на друго място за по-професионално мнение.

[Драгослав Профил]

Майстора на колегата дали не е имал предвид този клапан за рециркулация на газовете ?

Това е някаква въздушна помпа,която работи като е студен мотора около минута,поне при мен.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_2188
Имаше една тема за тази помпа,за какво служи,но не мисля ,че тя е проблема.

[The Heartlistener Профил]

...Има система за подаване на вторичен въздух към катализаторите с помпа и клапан /на студен мотор/, т.н. "еко"... Туй то

[Драгослав Профил]

Номер 1 от схемата е някакъв клапан.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_2203
и се продава с названието ''Клапан, помпа на система за вторичен въздух Pierburg'' но дали е това нещото ще разбера .,.
пс. И майстора каза,че е свързано с еко норми.

[The Heartlistener Профил]

Това е клапана, да. И това е имал предвид човека. Някои майстори усилено си му викат "ЕГР"
Не се задълбавай в това, мотора си се чувства прекрасно и без тая измишльотина. Аз съм махнал всичко, щото помпата дрънчеше много досадно сутрин.

[Драгослав Профил]

А какво трябва да се направи за да не свети чека? Софтуерно изключване ли? Иначе ако съм сигурен ,че е от него бих си го купил. В аутокели е 90лв.с отстъпката ми.

ps; Колегата bioz може малко да допълни знанията си

[The Heartlistener Профил]

При мен е просто - клапана няма вакуум, нищо не го следи. Тапи се и толкова, помпата се изключва от буксата и се маха. Компа активира само релето и, то си цъка и го лъже че тя бачка. Няма чек, няма нищо.
Но като гледам при твоя клапан има елрегулатор на вакуума, може от него да е грешката - на схемата дето си дал под №5. Може и помпата да не бачка, виж я сутрин в студа работи ли...Провери си вакуумните маркучета от клапана до колектора, да няма спукано. Въпрос на уточняване е.

[Драгослав Профил]

Благодаря за насоките