Възможна ли е смяната на карета-кръстачки, тупкане

[BlackPearl Профил]

Здравейте колеги, при профилактична диагностика на колата ми (e46 318i m43b19) се оказа че има голям луфт в кардана в задната част - карета кръстачки които според моя майстор били капсуловани и не могат да се сменят - съответно нов кардан. Каза също, че двете полуоски също са за смяна (голям луфт във вътрешни карета които също не се сменяли), като след смяната на всичко гореспоменато се очаква спиране на прословутото тупкане при включване на предавки и металическо чукане при рязко отпускане на съединителя без газ. Провери гуменото каре на скоростите, висящия лагер, тампоните, рамката за напукване, диференциала не вие, на теория останаха само гореспоменатите. Тупка дори без да съм натиснал съединителя а се опитам да преместя лоста, все едно включвам предавка. В движение се чува дори до 3-4 предавка, при сваляне на предавки няма никакво тупкане, само при качване. Вие какво мислите по този казус? Моля за съвети
П.П от гр. Пловдив съм.

[NGneer4eto Профил]

Възможна е смяна на майстора.
Кръстачките на кардана се продават и се сменят, но се иска внимателен подход, защото кръстачката трябва добре да се центрира, за да не се изгуби баланса. На полуоските не се сменят каретата, а се купуват цели полуоски.
И за финал едва ли ще се оправи тупкането. Най-много да намалее. Има си обширни теми за него и трябваше да попрочетеш от тях. В повечето случаи си остава след смяна на почти всичко. Ако финансово мислиш, че можеш да рискуваш, сменяй!

[ildivvy Профил]

Защо не минеш и през сервиза на колегата Ацалов,за да изкажат мнение и те? Ще останеш доволен!

[emo25 Профил]

Не искам да те разочаровам, но преди 1 месец смених целите полуоски и тупкането остана. Колата е е46 2.2

[ivoaudi Профил ICQ]

Въпросното тупкане се получава най-често именно от сумарните луфтове по трансмисията! Именно както го е описал и автора на темата. Металното чукане при смяна на предавките също. Това са моите наблюдения, като една част от тях са дори точно на моята си кола. Съвсем малко луфт в каретата да ми се появи и на мен също започват да ми се появява това досадно метално чукане. Както съм и в момента, де. След месец смятам да ходя в Кубрат да рециклирам кардан, мисля пети вече поред втора ръка. Дано рециклажа изкара повечко. Моя съвет към колегата е да търси варианти да си уплътнява въпросните луфтове, те така и така са си установени проблеми за отстраняване. Според мен именно това му е проблема.
А че каретата се сменят, сменят се, отделен е въпросът колко успешно при масата "майстори". В резултат тя става една....