Кормилен накрайник Е46 комби.

[Spit-Fire]

Колеги, бърз въпрос, че съм в паника (ама не е за темата с бързи въпроси)

Вчера сменихме на новото комби всичко отпред - носачи, накрайници, тампони, биалети и т.н.

След като събрахме колата не беше много приятна за управление и въпреки факта, че е събота, реших да потърся стенд и намерих.

Момчето се захвана за работа и когато започна шоф. страна каза нещо от сорта "тука резбата свърши" ама някак си уж я регулира. Не разбрах за коя резба говори.

На 300 м. от стенда едвам взимам завой - почти блъскам колите отсреща, едвам отбивам в страни - колата не се управлява. Добре, че карах с 20 км/ч.

От шоф. страна накрайника беше ПАДНАЛ (отвит) от рейката!



Дойдоха майсторите, събрахме я на пътя и пак в сервиза да стягаме всичко. По техните думи вътрешните накрайници са били завити и затегнати яко към рейката като са я събирали.

Въпроса ми е как за Бога може да падне накрайник ОТ рейката ? Може ли сам да се развие, трябва ли по някакъв специален начин да се затяга? Странно как от сервиза до реглажа отидох нормално и това се случи след стенда.

Много обмислям думите на стендаджията, че "резбата била свършила" точно на този накрайник. Нямам представа какво и защо е барал, но не мисля, че има нужда да пипа точно тази ябълка, която завива накрайника към рейката.

Имате ли идеи какво и защо може да е станало защото сега разбираемо... ме е страх да се кача на колата да шофирам за да не се случи пак но с по-висока скорост...

[Dirty M5 driveR Профил]

На 100% накрайникът е бил разхлабен от рейката в момента, в който е правен реглажа. При това положение понеже все пак е нов ябълката е доооста стегната и оказва голямо съпротивление при въртене. И се случва така, че човекът върти накрайника (за да регулира сходимостта), обаче той освен, че се навива във/развива от външния накрайник, прави същото и при рейката... И в твоя случай е останал да се държи на косъм. Случвало ми се е много пъти това заради майстори, дето нямат ключ за вътрешни накрайници и са стягали както и колкото могат, но за щастие винаги съм успявал да усетя кога се развива от рейката. В сервиза за реглаж явно не са успели. Но пък по думите ти момчето е забелязало нередност. Защо не е проверил е негова отговорност.
Карай спокойно - когато контрагайката на вътр. накрайник е стегната почти няма начин да се саморазвие от рейката. Или пък ще е с много бавни темпове и постепенно ще забележиш как волана се измества от централно положение. Изводът е, че трябва да се стяга хубаво и с усет, и ако е необходимо със нужните за това по-специални инструменти.

[Spit-Fire]

И аз гледах, че се стягат със 100 + 10 нм. вътрешните накрайници, но понеже нямаха такъв ключ момчетата, го стягаха с тръбен ключ + тръба. Би трябвало да е било доста стегнато... Сега пак ще ходя да ги гледам и 2-та дали са завити, че ме е яко шубе в момента да не падне пак някой някъде...

[dxd Профил]

Реглажа в Пловдив ли го прави,я кажи кой е този стендажия неземен.

[Spit-Fire]

В Пловдив да. За да не ходи никой там - намира се на кръстовището на бул. Освобождение и бул. Цариградско шосе - явява се зад Шел-а. Утре ще ходя да се караме и ще снимам обекта и данните му.

[dxd Профил]

В Пловдив да. За да не ходи никой там - намира се на кръстовището на бул. Освобождение и бул. Цариградско шосе - явява се зад Шел-а. Утре ще ходя да се караме и ще снимам обекта и данните му.

С/у гумаджийницата,пише 3д стенд за 20лв,тея са мега некадърници.Определено не е трябвало там да ходиш ама като не си знаел.Малко по надолу в посока СПС на сфетофара,който не работи преди СПС-а завиваваш към гърба на Кауфланд и ще ги видиш от булеварда една гумаджийница и до него залепен стенд на Ванката,за 20лв и там,много е добър и няма нищо общо с тези мармунгели ако ти трябна стенд.

[Benord Профил]

От ябълката на накрайника тръгва болт с тънка глава към рейката.Толкова е тясна главата,че с обикновен ключ не може да се направи нищо.Между накрайника и рейката има широка и дебела шайба,която законтря и осигурява срещу саморазвиване накрайника.Обикновена ламаринена шайба,която се смачква от едната страна към болта на накрайника ,а от другата към правия участък на рейката.Който и да е на реглажа би трябвало да знае това.Резбата е свършила,защото е правен реглажа от обикновено теле,не от работник специалист.

[BobbyD Профил]

В Пловдив да. За да не ходи никой там - намира се на кръстовището на бул. Освобождение и бул. Цариградско шосе - явява се зад Шел-а. Утре ще ходя да се караме и ще снимам обекта и данните му.

С/у гумаджийницата,пише 3д стенд за 20лв,тея са мега некадърници.Определено не е трябвало там да ходиш ама като не си знаел.Малко по надолу в посока СПС на сфетофара,който не работи преди СПС-а завиваваш към гърба на Кауфланд и ще ги видиш от булеварда една гумаджийница и до него залепен стенд на Ванката,за 20лв и там,много е добър и няма нищо общо с тези мармунгели ако ти трябна стенд.

+1 за Ванката. Точен човек, обяснява и показва и най-вече си върши работата съвестно. Всички коли от сервиза ги довършва той, не е имало проблем.

[nasko_hd Профил]

На 100% накрайникът е бил разхлабен от рейката в момента, в който е правен реглажа. При това положение понеже все пак е нов ябълката е доооста стегната и оказва голямо съпротивление при въртене. И се случва така, че човекът върти накрайника (за да регулира сходимостта), обаче той освен, че се навива във/развива от външния накрайник, прави същото и при рейката... И в твоя случай е останал да се държи на косъм. Случвало ми се е много пъти това заради майстори, дето нямат ключ за вътрешни накрайници и са стягали както и колкото могат, но за щастие винаги съм успявал да усетя кога се развива от рейката. В сервиза за реглаж явно не са успели. Но пък по думите ти момчето е забелязало нередност. Защо не е проверил е негова отговорност.
Карай спокойно - когато контрагайката на вътр. накрайник е стегната почти няма начин да се саморазвие от рейката. Или пък ще е с много бавни темпове и постепенно ще забележиш как волана се измества от централно положение. Изводът е, че трябва да се стяга хубаво и с усет, и ако е необходимо със нужните за това по-специални инструменти.

Съгласен съм с теб клега но за да му е свършила резбата той е трябвало да развие и двата накрайника до край да позиционира волана и да ги навие така че да има резби за регулиране от двете срани а не да казва че резбата му е свършила.Винаги се обезмаслява и слага лепило на тези накрайници,и огато се върти с 13-та се държи маншона хем да не се прегъне хем да усетиш дали не развиваш глата на накрайника.Явно толкова си е могъл колегата но ни усира името на стендаджиите.

[ildivvy Профил]

В Пловдив да. За да не ходи никой там - намира се на кръстовището на бул. Освобождение и бул. Цариградско шосе - явява се зад Шел-а. Утре ще ходя да се караме и ще снимам обекта и данните му.

С/у гумаджийницата,пише 3д стенд за 20лв,тея са мега некадърници.Определено не е трябвало там да ходиш ама като не си знаел.Малко по надолу в посока СПС на сфетофара,който не работи преди СПС-а завиваваш към гърба на Кауфланд и ще ги видиш от булеварда една гумаджийница и до него залепен стенд на Ванката,за 20лв и там,много е добър и няма нищо общо с тези мармунгели ако ти трябна стенд.

Ванката-Африката го познавам от 14г! Човека е #1 в работата си! Препоръчвам с "две ръце"! Не познавам някой,който да е ходил при него и да е останал недоволен!