Разход на гориво M57B30TU

[Stanimir330 Профил]

Има ли вариант, това термостатче малкото да се махне и да стане както е при коли с ръчни скорости ?

[ангелски Профил]

Здравейте, както обещах, ще кажа резултата след смяна на трите термостата (главен, на ЕГР и на охладителя на автоматичната скоростна кутия) . Времето за цялата интервенция е 2ч. спокойна работа и 2 за кратка почивка. Цена за части и антифриз 150€. Условия при провеждане на теста: Външна температура +3°C, от запалването до спирането на двигателя 6 мин., пробег 1,8 км., парно на auto 20°C, достигната температура по скрито меню 60°C. Колата е стояла 12ч. (цяла нощ) без да се пали.
Успех на всички.

[kkrumov Профил]

Здравейте, както обещах, ще кажа резултата след смяна на трите термостата (главен, на ЕГР и на охладителя на автоматичната скоростна кутия) . Времето за цялата интервенция е 2ч. спокойна работа и 2 за кратка почивка. Цена за части и антифриз 150€. Условия при провеждане на теста: Външна температура +3°C, от запалването до спирането на двигателя 6 мин., пробег 1,8 км., парно на auto 20°C, достигната температура по скрито меню 60°C. Колата е стояла 12ч. (цяла нощ) без да се пали.
Успех на всички.

Днес и аз засякох времето, за което вдига темп при вкл климатроник на 20 градуса и сходни условия- двигател M47N, автомат, външна темп. 3,5 градуса. 2 км за 6 мин и достигнати 60 градуса. При изманите общо 6 км за 18 мин, колата достигна едва 80 градуса.

[ангелски Профил]

Здравейте, днес направих същия пробег. Външна температура -7°C, от запалването до спирането на двигателя 5 мин., пробег 1,8 км., парно на auto 20°C, достигната температура по скрито меню 50°C. Колата е стояла 10ч. (цяла нощ) на открито без да се пали, температура на двигателя -5°C . Колега kkrumov според мен колата ти загрява пефектно.
Успех на всички.

[kkrumov Профил]

Здравейте, днес направих същия пробег. Външна температура -7°C, от запалването до спирането на двигателя 5 мин., пробег 1,8 км., парно на auto 20°C, достигната температура по скрито меню 50°C. Колата е стояла 10ч. (цяла нощ) на открито без да се пали, температура на двигателя -5°C . Колега kkrumov според мен колата ти загрява пефектно.
Успех на всички.

Здравей, колега ангелски. Съмнявам се, защото в неделя вечер, когато наваля първия сняг, а аз се прибирах по магистрала Струма, която не беше изчистена и се наложи от разклона за Перник до София да карам с 40-50 км/ч. Парното беше пуснато на 22 градуса и забелязах, че от 85 градуса температурата падна на 69 градуса. Имах доста дълго спускане. Мисля отново да сменя малкия термостат, въпреки че е сменен ноември'2017.

[ангелски Профил]

Здравейте, колега kkrumov направи следният тест - студен двигател, палиш и с пипане гледаш кога радиатора ще започне да се загрява, през скритото меню наблюдаваш температурата на мотора. Ако се затопли много педи 88°C си за голям термостат. Това е стар номер, сигурно го знаеш. При положение, че малкия термостат е сменяван скоро, не би трябва да е той причината. ( Мисля, че на 67-68°C ще започне да топли, мое мнение, може и да греша).
Успех на всички.