Бързи въпроси и отговори

[ivoaudi Профил ICQ]

За отвертката умишлено не ти подсказах, че масово чупят периферийките с тях. Щом си справил обаче, значи си герой.

[acidburn-525tds Профил]

Здравейте, имам проблем с паленето. Ходих на майстор и той ме посъветва да заредя акумулатора и ако не се оправи да продължим да търсим проблема. Заредих акумулатора и проблемът си остана същия, а той е че не иска да пали понякога, не постоянно. Въртя ключа и нищо не се чува, но когато завъртя с ръка малко главния ремък 5-10 см и пали от раз. Майстора ми каза че може да е са износени зъбни колелца на демфера или стартер, но държи на това повече да е демфера. Аз пък смятам, че е стартера, защото ако той въобще не върти няма как да е демфера. Вие какво смятате по въпроса, някои сблъсквал ли се е с такъв проблем? Въпреки това ще се ревизира стартера първо. Колата е 320д 150 коня

[chucky Профил]

Колеги оправих си казанчето на антифриза, напълних колата всичко точно , но докато обезвъздушавах леко натиснах двойния маркуч ,който е към казанчето малката част и радиатора голямата и текна от него. Докато не е натиснат не тече ,ама като го натисна от самата скоба, като че ли някак не е хванал добре и тече. Като цяло той трудно си влезе, но има ли някъв вариант да има някви уплътнения в него които е трябвало да сменя или ? Някакви идеи

[swetlioo Профил]

Така е както ти е казал. До достигане на почти работна температура, термостата е затворен и антифриза циркулира само в малкия кръг. Като достигне температура се отваря и антифриза минава и през радиатора.
Монтирай си венециенската щора на която казвам "перде", закачи и вакуума и виж каква е ситуацията.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

Сложих Венецианската щора, но нямаше никакъв ефект.
Смених малкия термостат и нещата се подобриха значително. А старият термостат беше заседнал в отворено положение.
За сега е това.

[VladiE Профил]

С неработещ термостат и венецианска гондола да сложиш няма да има ефект Не знам майстора ти какви маркучи е пипал и е решил, че термостатите са затворени, но явно от това ти е бил проблема. Пак припомням, че по правило като се сменят се сменят и двата. Щората е много важна и много помага, така че супер че си я възстановил.

[swetlioo Профил]

Е сигурно и големия е за смяна, но него ще го сменя майстор, друг.
А тоя малкия си го смених сам, затова само него. За сега съм доволен.

[fencheto Профил]

Здравейте, от известно време не ми работят половината нагреватели на задното стъкло. Проверих бушона- здрав е. Смених релето което се намира в дясната част на багажника под кората, но проблема остава. Някой има ли идея как може да се оправи проблема или просто са изгорели реотаните и няма спасение? Благодаря предварително.

[hitar_potar Профил]

Колеги, така и така сте се разговорили за термостати, гледам всички сменят по 2 термостата на е46 330д. Каква е причината и какви са предимства и недостатъци на такава кола само с 1 термостат? Конкретно 330д 204 коня, 6-степенна ръчка - такава имам, втори термостат нямам.

[VladiE Профил]

Колеги, така и така сте се разговорили за термостати, гледам всички сменят по 2 термостата на е46 330д. Каква е причината и какви са предимства и недостатъци на такава кола само с 1 термостат? Конкретно 330д 204 коня, 6-степенна ръчка - такава имам, втори термостат нямам.

И 320d(150hp) и 330d(204hp) са с едни и същи термостати. Номерата им са: 11517805811 и 11717787870

Номер 8 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3597
Номер 4 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3465

[ivoaudi Профил ICQ]

Здравейте, от известно време не ми работят половината нагреватели на задното стъкло. Проверих бушона- здрав е. Смених релето което се намира в дясната част на багажника под кората, но проблема остава. Някой има ли идея как може да се оправи проблема или просто са изгорели реотаните и няма спасение? Благодаря предварително.

Проблема не е в бушони, връзки и релета. Имаш прекъснати реотани на стъклото и се лекува с възстановяването им. Доколко успешно, зависи от използваното лепило. Друга, по-успешна интервенция - директна смяна на стъклото.

[VladiE Профил]

Има едно лепило на Перматекс, като лак - електро-проводимо. Върши идеална работа за възстановяване на реотаните.

[hitar_potar Профил]

Колеги, така и така сте се разговорили за термостати, гледам всички сменят по 2 термостата на е46 330д. Каква е причината и какви са предимства и недостатъци на такава кола само с 1 термостат? Конкретно 330д 204 коня, 6-степенна ръчка - такава имам, втори термостат нямам.

И 320d(150hp) и 330d(204hp) са с едни и същи термостати. Номерата им са: 11517805811 и 11717787870

Номер 8 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3597
Номер 4 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3465

Единия голям и основен, другия малък и на ЕГР-а? Аз малък нямам...

[VladiE Профил]

Колеги, така и така сте се разговорили за термостати, гледам всички сменят по 2 термостата на е46 330д. Каква е причината и какви са предимства и недостатъци на такава кола само с 1 термостат? Конкретно 330д 204 коня, 6-степенна ръчка - такава имам, втори термостат нямам.

И 320d(150hp) и 330d(204hp) са с едни и същи термостати. Номерата им са: 11517805811 и 11717787870

Номер 8 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3597
Номер 4 от схемата - http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3465

Единия голям и основен, другия малък и на ЕГР-а? Аз малък нямам...

Възможно е да си само с голям, да.

[swetlioo Профил]

Има едно лепило на Перматекс, като лак - електро-проводимо. Върши идеална работа за възстановяване на реотаните.

При мен също има проблем със задните реотани. Но не само с тях. Като натисна бутона за подгрява на стъклото, единствено дясното огледало подгрява. Лявото огледало и всички реотани отзад, не работят. Къде може да е проблема? Имат ли отделни бушони или релета, и кой номер бушон е? Или е друго?
Благодаря Влади.

[VladiE Профил]

Има едно лепило на Перматекс, като лак - електро-проводимо. Върши идеална работа за възстановяване на реотаните.

При мен също има проблем със задните реотани. Но не само с тях. Като натисна бутона за подгрява на стъклото, единствено дясното огледало подгрява. Лявото огледало и всички реотани отзад, не работят. Къде може да е проблема? Имат ли отделни бушони или релета, и кой номер бушон е? Или е друго?
Благодаря Влади.

За реотаните отзад има бушон - 68, 30 амперов е. За огледалото на шофьора мисля че няла отделен бушон. Може да е в окабеляването или самото огледало. Подгрева им работи дори и лятото. Мойте през зимата даже пушат малко след като запаля докато изсъхнат.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk