Проблем с паленето е46 118кс. 2000г. Газ/бензин

[tashev_1990 Профил YIM]

Здравейте, има следния проблем с колата. Колата не пали винаги от първия път. Зада запали трябва, когато завъртя да напомпя педала на газта и пали. Понякога си пали от четвърт. Няма някаква закономерност на проблема. Нито дали е топла или студена нито дали е стояла много или малко просто като реши и не пали без да напомпя газта или да завъртя няколко пъти. Сменил съм бензинова помпа и филтър и един клапан на излишното гориво. Колата държи 3 атмосфери на горивото след смяната. Почистени са дюзите. Бензина е прясно налят. Няма значение дали я карам само на бензин или и на газ. Сменен е датчик на разпределителен вал даваше го като грешка. Сега като се закачи на компютър дава следните грешки:
Пак датчик на разпределителен вал
Горивна смес регулиране
И ламбда сонда регулиране
Грешките не излизат веднага а след няколко дни.

Майсторите ми казват че можело да е разтегната верига макар да няма никакви признаци за това. Било им се случвало с друга кола със същия мотор.

Какво може да е според вас? Имал ли е някой подобен проблем?
Благодаря за отделеното време.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kirilovM Профил]

имам същите проблеми с моята м43б19 двигател. До сега не съм намерил решение, вече 1 година. Предполагам че колата се дави незнае колко бензин въздух да подаде и с педал на гаста понякакъв начин се налучква и някък запалва. Някой ако има идеи да казва.

[tashev_1990 Профил YIM]

Извинявам се на всички за пускането на поста много пъти!!! Просто ми даваше на тапаталк че не е изпратено. Искам да помоля модераторите да запазят само този пост. Благодаря за разбирането. Проблема е технически не е нарочно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[xenolith Профил]

Идея, но не знам дали е решение - дебитомер.

Особено при М43. И моят чака да си прежаля парите.

[veskot Профил]

Вакуума на изпарителя изпуска газ след време и ти пълни колектора. Или изпускаща газова дюза. Спри газта от кранчетата и покарай няколко дена на бензин и ще видиш дали се оправила. Ако е така - при газаджията за ново платно на вакуум секцията на изпарителя.
Това си е стандартен дефект .. не се плаши

[tashev_1990 Профил YIM]

Вакуума на изпарителя изпуска газ след време и ти пълни колектора. Или изпускаща газова дюза. Спри газта от кранчетата и покарай няколко дена на бензин и ще видиш дали се оправила. Ако е така - при газаджията за ново платно на вакуум секцията на изпарителя.
Това си е стандартен дефект .. не се плаши

Благодаря много ще пробвам къде са тези кранчета на газта и мога ли сам да я спра или трябва са се ходи при Газаджия?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tashev_1990 Профил YIM]

Вакуума на изпарителя изпуска газ след време и ти пълни колектора. Или изпускаща газова дюза. Спри газта от кранчетата и покарай няколко дена на бензин и ще видиш дали се оправила. Ако е така - при газаджията за ново платно на вакуум секцията на изпарителя.
Това си е стандартен дефект .. не се плаши

Благодаря много ще пробвам къде са тези кранчета на газта и мога ли сам да я спра или трябва са се ходи при Газаджия?
Също искам да споделя, че наскоро сменях едно оплътнение на изпарителя тъй като изпускаше газ от там и за да го проверят го надуваха и не изпускаше от никъде след ремонта. А проблема с паленето го имаше и преди и сега. Не Знам дали този вакуум се проверява по този начин.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kirilovM Профил]

Имали някакво подобреие, като пробва да затвориш газта

[tashev_1990 Профил YIM]

Все още не съм пробвал това със спирането на газта. Но започнах да забелязвам някаква закономерност кога започва да пали трудно. Сутрин рано като е стояла цяла нощ или повече пали нормално. Като е при седяла половин един час но е още топла не пали. А ако я запалиш после я изгасиш и веднага пак пробваш пали без проблем. Поради това че не иска да пали топла смених свещи но няма никаква разлика.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[iavordimov Профил]

Има ли някакво решение на проблема , някой пробвал ли е това със газта да се спре газта генерално.

[NikVanov Профил]

Аз нямам газова уредба, но това ,,Сутрин рано като е стояла цяла нощ или повече пали нормално. Като е при седяла половин един час но е още топла не пали. А ако я запалиш после я изгасиш и веднага пак пробваш пали без проблем.'' ми се е случвало няколко пъти за 10 години, откакто имам колата. Прилича ми на така наречените ,,детски болести'' на даден двигател. При толкова рядка проява не е проблем /поне за мен/. С малко играчка с педала на газта винаги съм палил.

[Moni_BMW Профил]

Аз нямам газова уредба, но това ,,Сутрин рано като е стояла цяла нощ или повече пали нормално. Като е при седяла половин един час но е още топла не пали. А ако я запалиш после я изгасиш и веднага пак пробваш пали без проблем.'' ми се е случвало няколко пъти за 10 години, откакто имам колата. Прилича ми на така наречените ,,детски болести'' на даден двигател. При толкова рядка проява не е проблем /поне за мен/. С малко играчка с педала на газта винаги съм палил.

Имах едно 318тдс, то правеше така, беше разтегната ангренажната верига. На твойто може да провериш всички вакууми около мотора, да няма отскубнат или повреден маркуч. Провери клапана за картерни газове и неговите маркучи,когато моят беше за смяна съскяше много брутално, колата менеше обороти и понякога по-трудно палеше. И аз карам без газово, така я купих така карам. Виж и бобини, кабели, свещи. Ако имаш възможност направете и една диагностика.