325i газ/бензин губи мощност след каране в задръстване!

[pendjuv Профил]

Здравейте колеги! Дайте мнение или съвет.
325i automatic
Какво се случва:
-колата докато е относително студена работи номинално и на двата вида гориво има мощност, не прекъсва.
-след каране в задръстване започва да се усеща загуба на мощност осезаемо- основно на газ, а после и на бензин , но не се усеща чак толкова, предницата направо забива, подаваш газ - не върви.
-сменени свещи
- сменени бобини
- няма проблеми с вакуума.
-компресия над 11,5 на всички цилиндри.
-устройството за празен ход и дросела- почистени.
- ДИСА - държи стабилен вакуум.
-предполага се не добро палене.
- понякога светва чека и грешките са Р0171 и 0172.
- софтуера не е ъпдейтван.

[host Профил]

Тук за код P0171 http://forum.e46fanatics.com/showthread ... 639&page=2 казват, че причината е горивна помпа

втория код тук виж за какво го дават > https://repairpal.com/OBD-II-Code-P0172-and-P0175

1вия го дават бедна смес, 2рия богата ... т.е. имаш проблеми генерално със въздухо-горивната смес ...

във втория линк пише какво да погледнеш и какво да НЕ се чудиш дали е

Успех

[bioz Профил]

Колега тия бедна богата смес може да са лъжливи грешки които идват от некадърно настроена газова и да нямат нищо общо с проблема. После няма как да е от бензинова помпа филтър и тн защото казваш, че проблема го има и на газ. Накрая остава да я някъв датчик или пак да прегледаш бубини и свещи, ако си взел евтини такива или такива дет не са за твойта кола.

[azkompira Профил]

Провери ламбди сондите. Когато е студена колата не играят роля в смесообразуването, но като загрее компа се ръководи от показанията им. Залагам на тях. Успех.

[pendjuv Профил]

Благодаря за мненията. Продължавам с проучванията . Бобини съм купил Бош- свещи NGK. Газовата е настроена ОК. Преди няколко месеца всичко бешЕ ок....

[pendjuv Профил]

Колеги при изключване на буксата на дебитомера мотора трябва ли да угасне? И при евентуалната му подмяна необходимо ли е време за обучение?

[pendjuv Профил]

Не бях влизал отдавна!
Проблема с ниската мощност се оказаха газовите инжектори въпреки ,че бяха на по-малко от 15000км. При загряване се разширява метала вътре и с това намалява пропускателната способност на инжектора. Рядко се случва , но явно се случва. Подмених ги с друга марка и всичко е ОК. Ега ти и проверките направих без да се усъмня в инжекторите.Пълна дивотия(обясниха ми , че имало дефектна партида рейки).