Смяна на ламбда сондата [въпрос]?

[n00lz Профил]

Здравейте,
Светна ми engine check-а и според диагностиката има проблем с ламбда сондата. Въпроса ми е след като я сменя, има ли някакъв процес на обучение или настройка ? Идеята ми е дали мога сам да направя тази смяна или е по-добре да го направи професионалист.

Имам и още един въпрос, който няма отношение с този проблем, но ще го споделя тук за да не спамя. Имах проблем с единия стоп (беше се стопило крачето на масата) и смених цялата вътрешност на стопа + буксата. Сега всичко си свети нормално, но на таболото все още ми индикира че са ми изгорели стоповете. До колкото разбрах проблема не е софтуерен ( за триене на грешка или нещо такова) ами по скоро имало проблем със съпротивлението. Някакви съвети какво и как да го проверя?

Благодаря ви предварително.

[ivoaudi Профил ICQ]

Ламбда-сондите не се обучават или програмират, просто се заменят с качествени такива и можеш да си я смениш сам да, елементарно е. Колкото до стопа, индикацията често светва и от "тръгваща си" крушка. Поиграй си сменяйки крушки от другия стоп да речем и виж дали ще се измести индикацията. Почисти хубаво де-що има оловни пъпки, клеми, фасунки. Можеш да напръскаш и с контактен спрей.

[n00lz Профил]

Ламбда-сондите не се обучават или програмират, просто се заменят с качествени такива и можеш да си я смениш сам да, елементарно е. Колкото до стопа, индикацията често светва и от "тръгваща си" крушка. Поиграй си сменяйки крушки от другия стоп да речем и виж дали ще се измести индикацията. Почисти хубаво де-що има оловни пъпки, клеми, фасунки. Можеш да напръскаш и с контактен спрей.

На таблото ми дава индикация и за 2-та стопа, но и 2-та си бачкат. Ще сменя всички крушки с нови и това с контактния спрей е добра идея. Много благодаря

[ivoaudi Профил ICQ]

Само като идея - осветлението на номера също е причина, да не кажа по-често, а хората системно го игнорират. Клеясват връзки вътре в самата стойка. Крушките от багажника също, тяхната светлина пък прекъсва заради скъсани жици в снопа към багажника.

[kaktysa Профил]

Голяма е вероятността и да е от кабелите в гуфрето м-у купето и задния капак. На мене ми се бяха поскъсали от отваряне и затваряне. След като ги запоих и изолирах добре, нямах повече грешки за изгорели крушки.

[n00lz Профил]

Само като идея - осветлението на номера също е причина, да не кажа по-често, а хората системно го игнорират. Клеясват връзки вътре в самата стойка. Крушките от багажника също, тяхната светлина пък прекъсва заради скъсани жици в снопа към багажника.

Оказа се напълно прав, беше от осветлението на номера. Едната крушка беше изгоряла а другата явно не правеше контакт. В случая нова крушка и контактен спрей оправиха проблема. Да си призная дори не предполагах че има индикация на таблото за тези лампички. Хубаво че го спомена, бях тръгнал да разглабям и да проследявам кабели

Относно сондата, може ли да ми пропоръчате каква да взема ? Това което ми предлагат в магазина е някаква универсална Дензо за 77лв., ок ли е ?