вибрации при е46?

[nikolaymitov Профил]

Става въпрос за седаново Е46,330д,автомат,2002г. .Забелязах от известно време,че при ускорение и към 100-120км/ч се получава една вибрация отзад .Като отпусна педала изчезва,също и като премине тази скорост пак изчезва.Не се получава винаги.Вибрацията е нещо като тресене,все едон минавам през неравности.Каква може да е причината и страдал ли е някой от такова нещо?

[Denmark Профил]

Много неща може да са, най-добре е да я прегледаш отдолу. Виж висящия лагер на кардана, карето, тампоните на скоростите, и ако не продължаващ назад и гледаш разните тампони.

[bgdream Профил]

Колега сигурно е тампона на диференциала. Карам същата кола и имам същите симптоми. Като го погледнах на канала странично е спукан и оттам се клати целия диф. при определена скорост и обороти. Не е скъп 28 лв но смяната му е по сложна. Виж първо него почти сигурен съм че е от него.

[slavi7575 Профил]

Провери маслото в скоростната кутия. При мен вибрацията изчезна след смяна на маслото. Месец преди да купя автомобила кутията е била обслужена в познат сервиз, но маслото беше доста черно и успях да долея още литър и половина. В момента кутията работи много плавно и без замисляне сменя предавките.

[nikolaymitov Профил]

Ами,ще проверя първо тампона на дифа...скоростите си ги сменя плавно и без колебание...

[virtualchild Профил]

Moже да е крива джанта на тази скорост или разбалансирана.
Иначе може и полуоска да е...

[nikolaymitov Профил]

Колега сигурно е тампона на диференциала. Карам същата кола и имам същите симптоми. Като го погледнах на канала странично е спукан и оттам се клати целия диф. при определена скорост и обороти. Не е скъп 28 лв но смяната му е по сложна. Виж първо него почти сигурен съм че е от него.

Сваля ли се диференциала за смяна тампона???

[nikolaymitov Профил]

Колега сигурно е тампона на диференциала. Карам същата кола и имам същите симптоми. Като го погледнах на канала странично е спукан и оттам се клати целия диф. при определена скорост и обороти. Не е скъп 28 лв но смяната му е по сложна. Виж първо него почти сигурен съм че е от него.

Сваля ли се диференциала за смяна тампона???

Вече мога да кажа,че да,сваля се...разбрах го по трудния начин.Голяма Х-амалогия е.Тампона бе скъсан,но по-лошото е ,че се оказа,че металното каре на кардана към дифа засича-не се движи леко и свободно,заяда така да се каже /нещо съчмите вътре и каналите в него са се преебали/...та покрай него смяна и на предните тампони / 2на бр. по 24 лв. /,но на фона на това каре от 390 лв. / продава се само от БМВ,няма алтернатива/ от колегата LAVIATAN-специални благодарности за него за своевременната и точна доставка,смятам,че утре всичко ще е наред...Като сглобим и направим проби ще пиша как е

[nikolaymitov Профил]

Ура,вибрациите изчезнаха след смяната на горепосочените неща.Явно като е засичало металното каре така са се прокъснали и тампоните на дифа.За работата ми взеха 100 лева.

[nikolaymitov Профил]

Ура,вибрациите изчезнаха след смяната на горепосочените неща.Явно като е засичало металното каре така са се прокъснали и тампоните на дифа.За работата ми взеха 100 лева.

Да,да,ама не... След 800-900 км. на два пъти пак се получиха тези вибрации.Май отива към към скоростна кутия,торк???

[Denmark Профил]

a кардана как е ?

Аз също имах вибрации при ускорение само понякога, не постоянно - преди няколко месеца смених гуменото каре на кардана, но нямаше никаква разлика. И сега вече смених всичко - кардан, висящ лагер и гуменото каре и нещата заспаха Никога не е возила толкова гладко мойта кола, стана като 5-та серия

[nikolaymitov Профил]

a кардана как е ?

Аз също имах вибрации при ускорение само понякога, не постоянно - преди няколко месеца смених гуменото каре на кардана, но нямаше никаква разлика. И сега вече смених всичко - кардан, висящ лагер и гуменото каре и нещата заспаха Никога не е возила толкова гладко мойта кола, стана като 5-та серия

Не знам как да проверя кардана???Ти нов или втора ръка сложи,какви пари?

[Denmark Профил]

Всичко смених с ново, не беше малка сумата, но съм щастлив от развитието. Принципно бих го сменил с употребяван кардан, който е балансиран, ама тука нямаше къде да намеря гарантирано такъв или да намеря някой да го балансира и за това реших нов.

Трудно се хващат такива проблеми и кофтито е, че доста работа за да се смени нещо, за това аз предпочетох да сменя всичко накуп.

[nikolaymitov Профил]

Сагата с тресенето при мен приключи.Сваляне на АСК-торка беше заминал и не ставаше за рециклиране/всичко е идвало от него.Купуване на рециклиран в Германия,смяна на масло,филтър,гарнитура,втулка,семеринг някакъв и всичко стана както трябва.Не мога да си позная колата.Имам чувството,че тръгна да върви повече,а и разхода сякаш намаля с около литър...За работа 350 лв.

[virtualchild Профил]

Привет колега ,

Може ли да споделиш кой ти направи ремонта и от къде си взе турбината(торк конвертора)?
А също така на колко налягане ти работи другата турбинa(стандартно е на 1.3бара)?