Вибрация при отпускане на газта.

[don't be Профил]

Колеги , колата е 330 бензин, с ръчни скорости . От няколко месеца усещам вибрации и бучене в купето ,като категорично са от задния мост. Появяват се при отпускане на газта и също при голяма скорост. Някой имал ли е подобен проблем. Моите съмнения са карето на кардана към диференциала. Висящия лагер е здрав , както и гуменото каре на скоростите (то е видимо напукано).

[VladiE Профил]

При мен го има същото и съм сигурен, че е карето в което се съмняваш.

Изпратено от моят SHV-E250K с помощта на Tapatalk

[kralchev_i Профил ICQ]

Колеги , колата е 330 бензин, с ръчни скорости . От няколко месеца усещам вибрации и бучене в купето ,като категорично са от задния мост. Появяват се при отпускане на газта и също при голяма скорост. Някой имал ли е подобен проблем. Моите съмнения са карето на кардана към диференциала. Висящия лагер е здрав , както и гуменото каре на скоростите (то е видимо напукано).

Аз съм с E39 и при мен го има същия проблем-като използваш спирачното усилие на мотора около 4000 оборота без значение на коя предавка съм се появява тази вибрация и под 2000 изчезва. В няколко сервиза ходих и не могат да разберат от какво е. Ако разбереш пиши

[don't be Профил]

Колеги , колата е 330 бензин, с ръчни скорости . От няколко месеца усещам вибрации и бучене в купето ,като категорично са от задния мост. Появяват се при отпускане на газта и също при голяма скорост. Някой имал ли е подобен проблем. Моите съмнения са карето на кардана към диференциала. Висящия лагер е здрав , както и гуменото каре на скоростите (то е видимо напукано).

Аз съм с E39 и при мен го има същия проблем-като използваш спирачното усилие на мотора около 4000 оборота без значение на коя предавка съм се появява тази вибрация и под 2000 изчезва. В няколко сервиза ходих и не могат да разберат от какво е. Ако разбереш пиши

От карето на кардана е колега. Лошото е че е скъпо 300 лв. При мен смених всичко ,гумено ,центрираща втулка. Около 500 лв. Излезна всичко.

[kralchev_i Профил ICQ]

Колеги , колата е 330 бензин, с ръчни скорости . От няколко месеца усещам вибрации и бучене в купето ,като категорично са от задния мост. Появяват се при отпускане на газта и също при голяма скорост. Някой имал ли е подобен проблем. Моите съмнения са карето на кардана към диференциала. Висящия лагер е здрав , както и гуменото каре на скоростите (то е видимо напукано).

Аз съм с E39 и при мен го има същия проблем-като използваш спирачното усилие на мотора около 4000 оборота без значение на коя предавка съм се появява тази вибрация и под 2000 изчезва. В няколко сервиза ходих и не могат да разберат от какво е. Ако разбереш пиши

От карето на кардана е колега. Лошото е че е скъпо 300 лв. При мен смених всичко ,гумено ,центрираща втулка. Около 500 лв. Излезна всичко.

Говорим за гуменото каре или малкото/металното към дифа?

[don't be Профил]

Колеги , колата е 330 бензин, с ръчни скорости . От няколко месеца усещам вибрации и бучене в купето ,като категорично са от задния мост. Появяват се при отпускане на газта и също при голяма скорост. Някой имал ли е подобен проблем. Моите съмнения са карето на кардана към диференциала. Висящия лагер е здрав , както и гуменото каре на скоростите (то е видимо напукано).

Аз съм с E39 и при мен го има същия проблем-като използваш спирачното усилие на мотора около 4000 оборота без значение на коя предавка съм се появява тази вибрация и под 2000 изчезва. В няколко сервиза ходих и не могат да разберат от какво е. Ако разбереш пиши

От карето на кардана е колега. Лошото е че е скъпо 300 лв. При мен смених всичко ,гумено ,центрираща втулка. Около 500 лв. Излезна всичко.

Говорим за гуменото каре или малкото/металното към дифа?

Това към дифа.