330 XD запушва при подаване на повече газ

[emoph Профил]

Здравейте колеги,

от както съм взел тази Е46-ца все имам някакви проблеми с нея. Направих турбото, направих двигател след като изяде вихровите клапи. Сега автомобилът се държи странно. При подаване на повече газ се получава нещо като запушване и върви по зле от колкото с по-малко. От време на време се оправя, но е за малко. Сменял съм филтъра на картерните газове, ЕГР-то е почистено.

Всъщност важно е да кажа, че преди време слагах чип на БМВ-то при непроверен човек. Чудя се възможно ли е това да има нещо общо и затова да не изгаря добре горивото? Също като спре вървежа така и отзад изпушвам черно.

Ако знаете добър диагностик или направо сервиз за 3.0 дизел, който да може да види и електрониката направо казвайте да ходя да я погледнат.

Мерси предварително!

[dr.peshev]

За кой град става въпрос?

[emoph Профил]

Здравейте колеги,

извинявайте, изпуснал съм най-важното. Въпросът ми е за град София.

[sub_eleven Профил]

преди време чипосвах едно бмв, което след чипа имаше същите симптоми. Върнахме софтуера и се отказах.

[emoph Профил]

И аз имам такива притеснения. Затова искам доверен човек от тук, който да може да върне софтуера и да види дали проблема е там.

[NGneer4eto Профил]

Колега, след като направи турбото гледано ли е какви налягания държи? На старото МПС като се беше прецакало турбото така правеше - при повече газ и все едно я давиш.

[virtualchild Профил]

Най-вероятно имаш проблем с управлението на турбината. Във високите обороти трябва да сработи променливата геометрия, която се управлява от вакуум. Според мен тампоните на двигателя са ти скъсани и в движение губиш вакуум, който става недостатъчен за контрол на трубото и по-дълго натискане на спирачката. От време на време се компенсира вакуума от ниските обороти, когато клапана на тампоните се затвори.
Провери си вакуумите, пробваи да изолираш вакуум маркучето към клапана на тампоните на двигателя.

[emoph Профил]

Колеги, благодаря за съдействието.
Оказа се, че действително проблемът е в турбината. Там, където правих двигателя казаха, че е наред без да я свалят. Явно когато е станал проблемът с вихровите клапи някое парче попаднало в топлата част. Сега рециклирам турбото отново и би трябвало да реша проблема.