3.0д пуши бяло на място

[Bmw30d Профил]

Здравейте, колеги. Отдавна следя форума, но едва сега ми се наложи да се допитам до вашето мнение за един проблем. Та.. колата ми е е46 3.0д 184к.с. автомат и след като махнах катализаторите взе да пуши бяло само на място. Не ми губи антифриз, нито масло. Гори и върви нормално, няма никакви вибрации и не пуши при смачкване на педала. Започнах да слагам по 300 мл. 2-т масло на пълен резервоар и спря да пуши на място, а само много рядко с малко газ като се кара пропушва за 3-4 сек. и спира. Вчера затапих вакума на ЕГР с болче и след изминати 100км започна да пуши много бяло на място, отново само на място и при тръгване изчиства. Мирисът е на неизгоряла нафта. Закачихме я с инпа и всички дюзи бяха перфектно, нямаше някакви аномалии и в мап-а или в датчика на рейла. Моля помагайте, кажете какво според вас може да е?

[virtualchild Профил]

Провери си радиатора на ЕГР да не е спукан. Дори и много малко спукано дава този ефект.
Не съм сигурен дали го имаш обаче.
Номер 1 от схемата:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AL91-EUR-05-2001-E46-BMW-330d&diagId=11_2338

[cmdkick Профил]

Провери си радиатора на ЕГР да не е спукан. Дори и много малко спукано дава този ефект.
Не съм сигурен дали го имаш обаче.
Номер 1 от схемата:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AL91-EUR-05-2001-E46-BMW-330d&diagId=11_2338

Би трябвало да няма, само евро 4-ките имат.

[Bmw30d Профил]

Има го и го смених него, стария също си беше наред. Смених и термостата там и филтъра на картерните газове

[iNfoster` Профил]

Колега каква е причината да затапиш вакума на ЕГР-а с болче. И кога пуши само при студен двигател или след като загрее продължава да пуши?

[Bmw30d Профил]

Когато мине синьото,след 45-50 градуса. А за ЕГР просто исках да пробвам как ще е колата с изключен. В ниските обороти има минимално подобрение. Но сега го включих и продължава да пуши..

[iNfoster` Профил]

Като искаш да затапиш ЕГР-а си купуваш това. http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E61-E65-E66-E39-E46-E87-E90-E91-X3-X5-EGR-VALVE-BLANKING-BLOCK-OFF-PLATE-/132008380285?hash=item1ebc50077d:g:LPAAAOSwB09YMHCx&vxp=mtr И ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЕГР-а се премахва софтуерно.
Не знам защо си правите своеволия... и после проблем?

[Bmw30d Профил]

Смятате ли, че от това пуши и защо като си го отпуша продължава пушека?
Чудя се все пак дали не може да са дюзи.. но нито тресе, нито има други симптоми, освен това пушене на място
Странното е,че когато мотора е студен не пуши,но снощи забелязах, че когато след потегляне карам с малко газ пуши около 100 метра леко и чак след това изчиства, тръгна ли с повече газ го няма тоя проблем.

[iNfoster` Профил]

Норвално е пушенето когато е под формата на пара и то когато времето е студено. Сега като се сгря времето не мисля че е нормално да пуши и то при загрял двигател.

[Bmw30d Профил]

Определено не е нормално, но нямам идея какво може да е. Когато е студена няма проблем, а като загрее направо ме е срам да я карам,защото на моменти такива облаци прави.. а понякога по-малко си пуши,но си пуши. Може ли някоя дюза да забива или някой датчик да се е*ава?

[Stanimir330 Профил]

Виж добре дюзите, направете и пълна диагностика, щом пуши бяло и отзад има мирис на неизгоряла нафта, мисля, че май е от дюзи. Другия вариант е, да разкараш ЕГР-а напълно. Освен болтчето, махаш термостата и охладителя, има си даже тапички за тая работа. Моя ЕГР е така, само не е спрян софтуерно. Аз пушеци нямам, нито бели, нито черни, даже и при кикдаун.

[Bmw30d Профил]

Благодаря,колега, мисля да проверя с колби дюзите, дали ще покаже тов тест състоянието им ?

[Stanimir330 Профил]

Да, ще може да видиш как са дюзите. До колкото знам и съм чел, защото мислих да го правя на моята, слагаш маркучетата и палиш за не повече от 1-2 мин. Колкото по малко нафта има в колбите толкова по добре са дюзите. Мисля, че така беше. Ако не закачете я пак на инпа и вижте пак какви са отклоненията.

[Bmw30d Профил]

Неделя ще го направя и ще пиша какво се е получило. Сега нямам с кого да я закача с инпа, защото момчето е в провинцията.

[virtualchild Профил]

Сместа е богата и от неработеща турбина и от неработещ температурен датчик на кулера.
Чува ли се турбината, когато пуснeш педала в движение?
Малко ставам банален, но как са ти тампоните на двигателя?