Проблеми със заключена 46 ца

[csx Профил ICQ]

Отворих капака на колата с Т30 само лявата част. Подадох ток отпред, защото имаше само 3 волта и пак не се отвори..... Проверих и батерията има 2.92 което е нормално и проблема не е в батерията. Да не би модула да си е забравил паметта? Някои нещо да предложи и добави? Благодаря

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[csx Профил ICQ]

Отворих капака на колата с Т30 само лявата част. Подадох ток отпред, защото имаше само 3 волта и пак не се отвори..... Проверих и батерията на ключа има 2.92, което е нормално и проблема не е в батерията на ключа. Да не би модула да си е забравил паметта? Някои нещо да предложи и добави?
Благодаря

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Батерията на ключа е 3 волта, нали? Има ли начин да прпверя дали работи ключа?

Халогена.

През халогена само светва другият и не се отваря...

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[csx Профил ICQ]

Може ли да се отвори с тел, която е закривена и с дърпане да се пробвам да прихвана жилото за отваряне на шофьорската врата ? Така съм отварял Волво и Мазда.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[iNfoster` Профил]

Къде премери, че има 3 волта? Принципно на централното не му трябва много като подадеш ток, му трябва малко колкото да възбуди акумулатора и отключваш.
А колкото до номера с тела кое жило по-точно искаш да прихванеш, че не се сещам?

[csx Профил ICQ]

Къде премери, че има 3 волта? Принципно на централното не му трябва много като подадеш ток, му трябва малко колкото да възбуди акумулатора и отключваш.
А колкото до номера с тела кое жило по-точно искаш да прихванеш, че не се сещам?

Има 2,92 V на батерията на ключа, а иначе без да подавам ток на колата имаше към 1.5V. Подадох на ток отпред на силовите кабели под капака, но като натискам ключа да се отвори и нищо не се случва, иначе отчита напрежение 12.92 V като съм закачил, но след това пада разбира се. И вече почвам да си мисля, че ключа не работи като хората. Не бях палил колата от 02 Януари, защото ме нямаше и след това, няма отваряне.... Махнах шофьорската ключалка, защото ме бяха разбивали и си казах дай без, ама сега се наложи и дръво.... Не знам дали е ключа или модула.... ама за да разбера дали е едното или другото трябва да се добре и да пробвам да запаля ....

[iNfoster` Профил]

Много лошо, напълно възможно е колата да си е забравила ключа и за това да не става работата. Добре ти си махнал шофьорската ключалка, защо не отвориш багажника и не си заредиш акумулатора?

[csx Профил ICQ]

Много лошо, напълно възможно е колата да си е забравила ключа и за това да не става работата. Добре ти си махнал шофьорската ключалка, защо не отвориш багажника и не си заредиш акумулатора?

Да. Премахната е , но преди 3 години някъде и тогава сложих фабрична тапа като на другите врати и оставих само централното. Сега пробвах други методи и ключа уж работи- поне така каза ключара, но не се отваря пак. Днес пробвах и се добрах да шофьорската дръжка от вътре и не ми беше трудно, но вратата пак не се отваря. Дръпнах няколко пъти, но не излиза пъпката и пак още няколко пъти и не се отваря отвътре,а уж би трябвало. Някакви идеи, моля ?
Благодаря

[sysmurdoc]

При заключена от ключа врата няма как да се отвори от вътре! Това е като един вид предпазна мярка...и моята е така.Опитай се някак си да проникнеш м/у уплътнението и прозореца с по-твърда арматурна тел или нещо подобно и се опитай да стигнеш копчето за отключване от барчето. Друг начин без да къртиш прозореца не се сещам

[sysmurdoc]

http://www.lockmasters.com/ecommerce/si ... rticle.pdf

Все пак ако успееш да натиснеш копчето, пак ще трябва да издърпаш дръжката

[iNfoster` Профил]

При заключена от ключа врата няма как да се отвори от вътре! Това е като един вид предпазна мярка...и моята е така.Опитай се някак си да проникнеш м/у уплътнението и прозореца с по-твърда арматурна тел или нещо подобно и се опитай да стигнеш копчето за отключване от барчето. Друг начин без да къртиш прозореца не се сещам

Това няма как да стане. Пробвай заключи си колата с централното и натисни копчето да видиш, че няма да се отключи... пак предпазна мярка. При мен се задейства и алармата даже.

[csx Профил ICQ]

Май ще тресна едно стъкло и да се приключва вече, че се изчерпах.... Тоя бутон ще доста трудно да се натисне, защото ако се напъне малко повече ще тресне сръклото, ама така или иначе няма какво да се губи. Заплетен случай да му се невиди.... Други предложения имате ли момчета?

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[csx Профил ICQ]

Ами ако извъртя фабричната тапа на мястото на патрона дали ще отворя?

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[iNfoster` Профил]

Ами ако извъртя фабричната тапа на мястото на патрона дали ще отворя?

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Ми като се предположи, че повечето автоджамбази така крадат колите. Не съм много запознат но има доста голяма вероятност. Пробвай нищо не губиш.

[madafaka_donkele Профил]

Нали има автоключари, занимаващи се точно с такива неща. Намери най-близкия дето е до теб да ти отключи колата. 50лв. макс ще ти вземат.

[csx Профил ICQ]

Нали има автоключари, занимаващи се точно с такива неща. Намери най-близкия дето е до теб да ти отключи колата. 50лв. макс ще ти вземат.

Обичам да се мъча и си я отворих сам.На мен колата не ми е спешна, защото имам още една, но тази не се кара доста време.