Диса клапата работи на обратно!

[petio_bmw 318is Профил]

Мотора е М52B25tu и проблема е,че дисата работи на обратно.При запалване на мотора,клапата се затваря(както си е редно )и трябва да остане така до около 4000 оборота и чак тогава да се отвори.Но при мен ,при леко подаване на газ тя веднага се отваря и остава така до 4000 оборота,след 4к се затваря Ток си има постоянно на буксата,масата се губи от 750 до 4к оборота,после идва и затваря клапата.Някой ,ако има идея на какво се дължи това,ще съм благодарен да сподели!

[turbonetic Профил]

На диагностика излиза ли нещо колега? би трябвало на 3750 оборота да работи дисата доколкото знам

[petio_bmw 318is Профил]

На диагностика нищо не излиза за диса!

[luizov Профил]

И при мен работи така - същия мотор. И на мен ми се видя странно. Освен това дисата ми е рециклирана с нова мембрана. При най-лекото подаване на газ палчето мръдва и се връща пак на около 4000 оборота. Други колеги да кажат как е при тях.

[turbonetic Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=oRJ21zUlupM това е от моята кола

[petio_bmw 318is Профил]

Така трябва да работи,като подадеш газ и да затваря.Моята е точно на обратно.Не знам само защо на празнен ход ти е отворена,а по-странно ми е,че между 30 и 40 сек. не мърда изобщо при подаване на газ,а после се оправя.И аз сменях мембраната и се зарадвах ,че ще имам вече диса,то кво стана хахаха.Сега карам с откачена букса,да си върви във високите поне.

[turbonetic Профил]

Знам ли хаха ,не ми е правила проблеми миналия ден я гледахме има си вакум всичко е както трябва.

[dr.peshev]

И при мен работи така - същия мотор. И на мен ми се видя странно. Освен това дисата ми е рециклирана с нова мембрана. При най-лекото подаване на газ палчето мръдва и се връща пак на около 4000 оборота. Други колеги да кажат как е при тях.

Щом мърда при газ, значи почва да се затваря клапата и след 4000 се връща , което значи че се отваря!
Така трябва да бъде!

[vladobate Профил]

На място няма как да разберете работи ли коректно , това че мърда е .....да мърда и какво . Работи при натоварен двг и то оборотния дизпазон не е единствено условие. На празен ход що да работи не е нужно , само при подаване на газ , ако задържиш обороти на място ( ненатоварен двг ) връща пак или въобще не мърда ако не е достатъчно рязко разръчкването.

[BiTurbo Профил]

И при мен работи така - същия мотор. И на мен ми се видя странно. Освен това дисата ми е рециклирана с нова мембрана. При най-лекото подаване на газ палчето мръдва и се връща пак на около 4000 оборота. Други колеги да кажат как е при тях.

Щом мърда при газ, значи почва да се затваря клапата и след 4000 се връща , което значи че се отваря!
Така трябва да бъде!

Точно така, клапата е нормално отворена, на празен ход не играе никаква роля, там въздуха се подава контролирано от стъпковия мотор през едни малки отвори до основните отвори за цилиндрите



После като се подаде газ, както каза колегата клапата затваря и всичко е ок, при минаване на около 3750об тя отново се отваря....


П.С. Ето още подробно инфо по върпоса, четете от 38ма страница...

http://www.beisansystems.com/misc/SEIMENS_MS_420_ENGINE_CONTROL_SYSTEM.pdf

[turbonetic Профил]

На място няма как да разберете работи ли коректно , това че мърда е .....да мърда и какво . Работи при натоварен двг и то оборотния дизпазон не е единствено условие. На празен ход що да работи не е нужно , само при подаване на газ , ако задържиш обороти на място ( ненатоварен двг ) връща пак или въобще не мърда ако не е достатъчно рязко разръчкването.

Тука,не можах да схвана какво искаш да кажеш

[vladobate Профил]

На място няма как да разберете работи ли коректно , това че мърда е .....да мърда и какво . Работи при натоварен двг и то оборотния дизпазон не е единствено условие. На празен ход що да работи не е нужно , само при подаване на газ , ако задържиш обороти на място ( ненатоварен двг ) връща пак или въобще не мърда ако не е достатъчно рязко разръчкването.

Тука,не можах да схвана какво искаш да кажеш

На място при подаване на газ двг не се товари и диса не може да задейства , капиш . Демек не може да се провери дали бачка или не .Освен при рязко подаване на газ компа отчита че товари двг и задейства клапата....за малко , ако мръдне си правиш логично заключение , че работи , ама дали коректно в целия диапазон не може да се каже. Това имах предвид с предния пост.

[petio_bmw 318is Профил]

На място няма как да разберете работи ли коректно , това че мърда е .....да мърда и какво . Работи при натоварен двг и то оборотния дизпазон не е единствено условие. На празен ход що да работи не е нужно , само при подаване на газ , ако задържиш обороти на място ( ненатоварен двг ) връща пак или въобще не мърда ако не е достатъчно рязко разръчкването.

Тука,не можах да схвана какво искаш да кажеш

На място при подаване на газ двг не се товари и диса не може да задейства , капиш . Демек не може да се провери дали бачка или не .Освен при рязко подаване на газ компа отчита че товари двг и задейства клапата....за малко , ако мръдне си правиш логично заключение , че работи , ама дали коректно в целия диапазон не може да се каже. Това имах предвид с предния пост.

Яко си се объркал или си нямаш никаква представа от това и пишеш глупости,капиш
На повечето ни е ясно как работи Дисата,проблема при мен лично е ,че компа дава обратни сигнали и след като му правих адаптация с инпа,няма никаква промяна.Когато трябва да е отворена-затваря,а когато да се затваря-отваря.Дали с чип на компа ще се оправи,някой запознат да каже

[vladobate Профил]

На място няма как да разберете работи ли коректно , това че мърда е .....да мърда и какво . Работи при натоварен двг и то оборотния дизпазон не е единствено условие. На празен ход що да работи не е нужно , само при подаване на газ , ако задържиш обороти на място ( ненатоварен двг ) връща пак или въобще не мърда ако не е достатъчно рязко разръчкването.

Тука,не можах да схвана какво искаш да кажеш

На място при подаване на газ двг не се товари и диса не може да задейства , капиш . Демек не може да се провери дали бачка или не .Освен при рязко подаване на газ компа отчита че товари двг и задейства клапата....за малко , ако мръдне си правиш логично заключение , че работи , ама дали коректно в целия диапазон не може да се каже. Това имах предвид с предния пост.

Яко си се объркал или си нямаш никаква представа от това и пишеш глупости,капиш
На повечето ни е ясно как работи Дисата,проблема при мен лично е ,че компа дава обратни сигнали и след като му правих адаптация с инпа,няма никаква промяна.Когато трябва да е отворена-затваря,а когато да се затваря-отваря.Дали с чип на компа ще се оправи,някой запознат да каже

С кое съм се объркал ?

[dr.peshev]

Защо се занимавате с глупости?!
Като няма вакуум,сменяте мембраната!
Като трака,сменяте крилото и оста!
За другото се грижи моторния компютър!