Трудно пали при студен двигател

[Tsureto Профил]

е46 2.0d 136hp

Трудно пали при студен двигател, няма значение топло ли е или студено времето. Когато е студен двигателя пали трудно, върти 10-15 секунди.
Не са свещи, не е и релето. Сменени са.
Върти, върти и едвам захапе, претриса и започва леко да работи нормално, отзад изпушва бяло сивкав дим-нафта. Направи ми впечатление, че когато я запаля, при тръгване подавам газ но не се усеща, няма подаване, съвсем леко, даже може и да угасне, колкото и да подавам, след 1-2 мин. се нормализира всичко.
Един пич каза, че може да е умна дюза, но не вярвам да е от нея. Възможно ли е да е ГНП-то ? Моля за съвети и помощ.

p.s. Когато е студено времето и колата е загряла, при спряло положение мени обороти, държи нормални и след 5 мин паднат, държи ги паднали 1 мин после пак нормализира?

Общо взето това са симптомите.............

Прегледах темите, но не намерих отговор на моите симптоми и за това пускам темата

[turbonetic Профил]

На диагностика колега закачал ли си я? При един приятел имаше същото нещо и излезе дюза ..

[Tsureto Профил]

На диагностика излезна дюзата, но не мисля че е от нея. Тук прочетох хо темите за тази "умна дюза" и колегите пишат, че влияе само на вървенето, не на палене.....

[zvetiko Профил]

На диагностика излезна дюзата, но не мисля че е от нея. Тук прочетох хо темите за тази "умна дюза" и колегите пишат, че влияе само на вървенето, не на палене.....

Колега, имаш очевидна повреда по двигателя- защо не започнеш с отстраняването и и след това да търсиш нещо друго. "Умната" дюза е дюза с датчик, който дава информация на DDE за времето за начало на впръскване и показанията му се вземат в предвид, кога да се извърши впръскването на гориво.