странно пукане

[BMW_320CI Профил]

Привет колеги.
Може ли малко да ми разясните какво точно прави този ел. клапан на парното? Разпределя посоката в която ще духа топло или от него зависи дали духа топло и студено?

Клапана пуска или спира горещия антифриз към радиаторчето в купето.
Ако е развален клапана ще ти духа непрекъснато топло на предния джам дори да си пуснал климатик на Low.

[Драгослав Профил]

Здравейте,
Съживявам малко стара тема.
Появи ми се въпросното пукане или потропване, което е ясно изразено от клапана за парното. Направо си се усеща потропването му по левия калник и по други елементи на колата. Парното си работи адекватно. Закупих си нов клапан на феби за 95лв. Днес го смених, но за съжаление се получава същото потропване. Започвам да си мисля дали проблемът не е някъде в управлението на климатроника. Установих, че под 19градуса на климатроника и над 28градуса не потропва капана. Някакви идеи къде да търся решение на проблема?

[The Heartlistener Профил]

Управлението на климата просто подава сигнал на клапана за да го отваря и затваря. Звукът се получава от удрянето на буталцето на самия клапан в уплътнението на отвора му. Получава се при междинни температурни режими , когато управлението постоянно прави корекции с подаваното к-во антифриз за поддържане на избраната температура в купето - пуска известно к-во топъл антифриз, след това го спира и това се повтаря. При зададени ниски градуси клапанът е постоянно затворен, при зададени високи - постоянно отворен, затова не се чува тогава.

[Драгослав Профил]

Целогодишно климатроника ми е на 22 градуса. Този проблем с клапана е от скоро. Преди не го правеше. Остава варианта да съм попаднал на дефектено нов клапан.

[VladiE Профил]

В тоя ред на размисли, какъв е шанса да ти е мръсен сензора за температурата в купето. Датчика е зад панела на климатроника. В панела има пък вентилаторче което често трупа прах и не е ясно колко добре обдухва назад.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[Драгослав Профил]

Здравейте ,
Впросният сензор за температура в купето ли подава сигнал на електромагнитния клапан да отваря и затваря? Определено е много неприятно с това потропване и пукане.
В това клипче след 19-тата минута, човека подменя някакъв сензор. Това ли е сензора за температура в купето?
https://www.youtube.com/watch?v=YZdGg3qShh4&t=1190s
Отделно той показва, че сензора е различен, но става. От парт номера се вижда, че поставя сензор от F15,25,26, E70и т.н.- https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=64119116269
За Е46 е https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=64116901570
Също така по магазините не откривам сензора, който е за Е46. Има от този черния, който е в клипа. Подлежи ли на ''почистване" или трябва само нов.
Ако някой е наясно ще бъда благодарен за отговор, защото вече купих и подмених доста нови неща по охладителната система, без да е имало необходимост, но това си е мой проблем

[VladiE Профил]

Да, това е сензора измерващ температурата в купето. Коментара ми беше предположение и се надявам да не те подведа. Специално този сензор бих купил алтернативен. Доколкото виждам цените са доста прилични.

[Драгослав Профил]

А дали този сензор има отношение към управлението на електромагнитния клапан ?

[VladiE Профил]

АС модула получава данни от реостата (таралежа) и задава скорост на вентилатор купе, а на базата на температурния датчик зад АС модула за който говорим, управлява клапана за който питаш. Щом си го сменил с нов, проблема може да е в сензора или евентуално в самия модул. Тоя сензор е терморезистор и можеш да се премери дали работи както трябва. Ето ти стойностите в таблицата.



Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[Драгослав Профил]

АС модула получава данни от реостата (таралежа) и задава скорост на вентилатор купе, а на базата на температурния датчик зад АС модула за който говорим, управлява клапана за който питаш. Щом си го сменил с нов, проблема може да е в сензора или евентуално в самия модул. Тоя сензор е терморезистор и можеш да се премери дали работи както трябва. Ето ти стойностите в таблицата.



Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

Смених датчика, който е зад климатроника, но потропването от електронния клапан не изчезна. Интересното е , че потропва по-слабо, но потропва. До тук съм сменил с нови ел. клапана и датчика. Таралежа е оригинален и ремонтиран от OCI преди около година. Имаше проблем с вентилатора , но след намесата на Oci проблеми не е имало. По метода на изключването остава климатроника,.,предполагам.

[The Heartlistener Профил]

Колега, антифризът на какво ниво е? Обезвъздушена ли е системата добре?
Съветът ми е да не си даваш парите за електронни компоненти, които няма да решат проблема. Залагам на въздух в системата, който се задържа там, получава се джоб и буталото на клапана бие "на сухо".

[Драгослав Профил]

Скоро сменявах много да не кажа всички неща по охладителната система. Антифриза е сменен, нивото му е правилно, обезвъздушаването е направено по учебник. Клапана понякога потропва преди запалване на двигателя, докато е на контакт.

[The Heartlistener Профил]

...Има теми в руските форуми за това "тропане". Всички единодушно завършват с отстраняване на въздух в системата /или причините за влизане на такъв в нея/ и доливане на антифриз. Ето линкове към такива теми:
https://www.bmwclub.ru/threads/stuk-pri ... te.574808/
https://www.bmwclub.ru/threads/stuchit- ... ki.838357/
За самия клапан - нормално е да прави всичко това, не е нормално звукът да се чува наоколо и в купето.