Досадно пукане идващо от волана/таблото

[mu6a4 Профил]

Здравейте колеги,

От известно време ми се появи отново едно много досадно леко пукане идващо от волана(някъде между волана и таблото), което се получава при леко кривване на волана наляво или надясно. Интересното е че ако волана е в максимално долно положение - това пукане го няма(или поне не се чува почти), но така пък не си виждам половината километраж. Звука идва точно от волана, вътре в купето, а не някъде от предницата например.
Реално не е някакъв проблем, но е адски досадно и съвсем леко като мърдам волана докато карам е постоянно "пук пук пук пук"

Интересува ме някой дали е имал същия "проблем" и разбрал ли е от какво е? Дали е от някоя "става" на кормилния прът или ...

PS: Е46 купе-бензин 2002г

[Дидо ди Профил]

ако е разбита рейката това пукане се усеща точно във волана

[mu6a4 Профил]

То реално не се усеща, само се чува, като че ли има някакъв луфт 10um в самия волан

[rap17ka7a Профил]

То реално не се усеща, само се чува, като че ли има някакъв луфт 10um в самия волан

Мисля че знам за какво говориш. Ако бързо мърдаш волана да обереш празния му ход наляво надясно почва да се чува едно като хлопане тък-тък-тък-тък.

https://www.youtube.com/watch?v=8TGw7oL0c-Y

Изгледай това да видиш дали нещо подобно ти се получава. На мен ми е доста по-леко разбито и се чува само, ако минавам по павета или дупки, които карат волана да се мести бързо наляво надясно. Луфта при мен е значително по-малък, но съм почти сигурен че имам същия проблем. Другия вариант е да е някое от каретата на кормилната колона. Зависи къде го чуваш. Дано съм помогнал.

[frizzante Профил]

Имах същия проблем. Каре на кормилния прът. По спомен беше около 40 лв.

[mu6a4 Профил]

Ето при мен какво се случва:

https://youtu.be/tFSVKX51Di0

Това е само когато гумите са точно направо. Също така ако позиционирам волана максимално ниско - изчезва това пукане.

Карето на кормилния прът се проверява лесно поне, може да го погледнеме първо него. Или да сваля кората под волана евентуално.

[rap17ka7a Профил]

Ето при мен какво се случва:

https://youtu.be/tFSVKX51Di0

Това е само когато гумите са точно направо. Също така ако позиционирам волана максимално ниско - изчезва това пукане.

Карето на кормилния прът се проверява лесно поне, може да го погледнеме първо него. Или да сваля кората под волана евентуално.

Това да ти кажа по-скоро звучи като някоя пластмаса дето опира някъде. Особено след като казваш че като свалиш волана изчесва. Аз ти препоръчвам да свалиш пластмасата и да огледаш от къде цъка. Може и нещо да опира в самата кора на пръта. Сподели какъв е бил проблема след като го намериш. Успех.

[mu6a4 Профил]

Update:

Вече при всякакво вертикално положение на волана си цъка. Понякога изчезва но скоро се появява пак. След четене по чужди форуми, а и от мненията тук започвам да се съмнявам точно в карето на кормилния прът, може да се е разбило и да предава звука по целия прът нагоре. За сега ще изчакам малко да се влоши за да може да се локализира по-лесно от къде идва.

[mrtnslavchev Профил]

И аз имам пукане в волана . Или по скоро тропане когато карам през дупки.
Но проблема при мен е от това , https://www.youtube.com/watch?v=lE6_rcjYc9s.


Свали си кората , която е над педалите . И провери дали нямаш същия луфт в кормилната колона.

[philipz Профил]

При мен има пък глухо пукане , някъде от волана или таблото , в близост до шофьора е 100 % . Това , което сте постнали и чувате ,е сякаш метал в метал . При мен е глухо , като покарам колата малко и салона се напече и спира да се чува . Дразнещо е много и не мога да го хвана от къде е .

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... eup-w-pics

[Maxmadness Профил]

Това с паразитните шумове в купето е страшна отрова

[mu6a4 Профил]

@Maxmadness - особено като свикнеш да няма никакви скърцания и тропания, това сега направо ми чопли в мозъка

И аз имам пукане в волана . Или по скоро тропане когато карам през дупки.
Но проблема при мен е от това , https://www.youtube.com/watch?v=lE6_rcjYc9s.


Свали си кората , която е над педалите . И провери дали нямаш същия луфт в кормилната колона.

Колега не знам дали е достатъчно валиден тест, но без да съм разглобявал, при опит за натиск на волана напред, назад, нагоре, надолу - няма никакви луфтове.
Тая седмица нямах време да разглобявам, но днеска и утре ако остане време ще сваля някоя от корите да поогледам.

@philipz - колега мерси за линка, аз също бях попаднал на него, както автора там е казал - наистина малко overkill за такъв проблем, дано не се стига до там.

[philipz Профил]

Днес се загледах като отворих капака на мотора , карето леко се вижда , то е точно след рейката . Чудя се дали да не го удавя във WD40 или грес . Хората във чуждите форуми обвиняват първо това каре . Иначе цената му е 80 кинта .

Много е изнервящо просто .

[NGneer4eto Профил]

Днес се загледах като отворих капака на мотора , карето леко се вижда , то е точно след рейката . Чудя се дали да не го удавя във WD40 или грес . Хората във чуждите форуми обвиняват първо това каре . Иначе цената му е 80 кинта .

Много е изнервящо просто .

Ех, ако каретата се оправяха с WD40 и грес...

[philipz Профил]

Колеги как се сваля кората дето е под волана (на пръта която си е , където е ръчката за регулиране на позицията на волана) , гледам държи се на нещо като пластмасови нитове. Искам да сваля и да погледна обстойно какво се случва с кормилния прът .