Смяна на диференциал: Пасва ли 2,93 в 323Ci кабрио

[Djelebov Профил]

Здравейте, колеги,

Карам страшно много извън града. Kолата е с диф 3,46: на 100км/ч е на 2800, а на 140км/ч е на 4000. Хората се радват на такива стойности, но само откъм динамика, иначе извън града мен специално ме дразни: Като си карам спокойно на автопилот, моторът ми се ежи все едно съм свалил предавка да изпреварвам Иначе казано, чувствам се на четвърта..

Въпросът е изцяло от гледна точка на монтажа:
Дали диф 2,93 от е46 28-цa или 30-ка може да се сложи на 323ci кабрио или с други думи: Дали карданът, полуоските и захващането към колата позволяват директно да се замени единият с другия???

[don't be Профил]

Колега аз от 2.93 -2.8 съм минавал на 3.23 от 2.5 м54. и нямаше проблеми ,това ако може да те ориентира с нещо.

[Djelebov Профил]

Справка с RealOEM:
1. Диференциалите 2.93 на 328ца и 2.93 на 330ка са различни номера.
2. Полуоските ми (323cic) са като на 28-ца, а 30-ката е с други. Но фланците на дифа за полуоските са еднакви за всички мотори.
3. Карданът ми не е същият нито като на 28-ца, нито като на 30-ка. Моят е 1585мм, на 28-ците е 1565мм, а на 30-ките е 1550мм)

Ако карданът е различна дължина би трябвало да не пасне дифа, но тва не е сигурно, защото:
4. Скоростните кутиите на 23-ка и 28-ца са различни

И пак сме до никъде
Никой ли не си е тунинговал 28-цата с дифф 3,46 ??

[Lenco Профил]

От 30-ка не става кардана, за полуоските не съм сигурен.
Скоростите и на 318 са същите, по размери.
Карданите на 2,5 и 2,8 трябва да са еднакви, ако и двете са ръчка, а и позволяват известно свиване/разтягане.
Та, търси диф от 2,8.

[Djelebov Профил]

От 30-ка не става кардана, за полуоските не съм сигурен.
Скоростите и на 318 са същите, по размери.
Карданите на 2,5 и 2,8 трябва да са еднакви, ако и двете са ръчка, а и позволяват известно свиване/разтягане.
Та, търси диф от 2,8.

Във вторник диф от 28-ца ще е при мен Колегата boris ме увери, че 100% пасва дифа от 28-ца и утре ще ми го прати
После ще споделя какво е станало, но очакванията ми са сметнати вече(225/45/18):

90км/ч с 3,46....2504 оборота
90км/ч с 2,93....2120

130км/ч с 3,46....3617
130км/ч с 2,93....3063

150км/ч с 3,46....4174
150км/ч с 2,93....3535

200км/ч с 3,46....5565
200км/ч с 2,93....4712

Доста сериозна разлика

[boris]

Става диференциала без никакви проблеми.

Дължината на кардана няма никакво значение за диференциала, дължината на кардана зависи от двигателя/4 или 6ц./ и вида на скоростната кутия.
Карданите на 2.5 и на 2.8 са еднакви само, ако и двата мотора са с ZF кутии, но 2.5 е доста често с гетраг, а тя е по-къса, оттам кардана е по-дълъг.
Фланците на диференциалите към полуоските са 3 вида, 316i-320i единият размер, 323i-328i /и ранните 330i до 07/00г./ и 330i след 07/00г. Като това не пречи да бъде извадена чашката и поставена на друг диф.

Като цяло пак новоднихте темата с грешна информация, която беше ирелевантна /каква хубава дума / към зададения въпрос.

[Pe3a4 Профил]

Колегата Djelebov пак изпадна в нервна криза ... Приятелче да нямаш температура ?

[Djelebov Профил]

Колегата Djelebov пак изпадна в нервна криза ... Приятелче да нямаш температура ?

Чак температура не, ама полудявам като карам със 100 на 2800 Ти ся като се качиш от 735iA на е30-ката ще ме разбереш

[DigitalExile Профил]

И аз съм го мислил т'ва ама колата много ще умре (поне моята ) (ама мисля,че не само защото и 2.8 съм карал с 2.93 и не ми харесва особено.)
По хубавия и скъп вариант естествено е 6 скоростна и преправяне на кардана

[100imenov]

Бартеросвам 2,93 за нещо по-късо.

[don't be Профил]

Бартеросвам 2,93 за нещо по-късо.

Oт личен опит , максимум 3,15 . Всичко на горе е гадно късо , извънградско.

[100imenov]

До 3.38 на 6-та е добре.

[Djelebov Профил]

Дифа пристигна, но днес не успях да го сменя, имам час за утре в 10:00. Като го сменя ще споделя впечатления и вероятно 3,46 ще отиде в продава.
Иначе при мен, заради гумите, общият диаметър на колелата е увеличен с 25,4мм (1") спрямо стандартно е46. С други думи, ще съм като стандартно е46 с диф 2.82

[don't be Профил]

Добре си направил сметката ,ще ти стане отвратително мудна на 5-та и 4-та.

[DigitalExile Профил]

Че градско да не е по добре?

28-ца с 2.93 се кара ужасно в града в сравнение с 3.45.
Или може би аз прекалено много съм свикнал на 3.45

Решението е 6 степенна кутия на 3.45 или 3.38 диф според мен


Скорости 320ci ( 5 ) и диф 3.45 :

1st Gear = 53.23 km/h - 33 mph
2nd Gear = 89.34 km/h - 55.39 mph
3rd Gear = 135.63 km/h - 84.09 mph
4th Gear = 184.55 km/h - 114.42 mph
5th Gear = 225.15 km/h - 139.59 mph

120 km/h - 3465 RPM
140 km/h - 4040 RPM
160 km/h - 4620 RPM

Скорости 330ci ( 6 ) и диф 3.45 :

1st Gear = 51.87 km/h - 32.16 mph
2nd Gear = 90.26 km/h - 55.96 mph
3rd Gear = 135.93 km/h - 84.28 mph
4th Gear = 183.45 km/h - 113.74 mph
5th Gear = 225.65 km/h - 139.9 mph
6th Gear = 265.47 km/h - 164.59 mph

120 km/h - 2950 RPM
140 km/h - 3430 RPM
160 km/h - 3925 RPM